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Ich habe die jetzt gekauft Motorlager 2x CORTECO 601412

und das

Getriebelager Lemförder 10849 01 sollte doch passen?














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Vielen Dank, hoffe das es das dann ist, aber dieses typische klacken deutet irgendwie schon auf die Motorlager hin, ansonsten schnurpelt er jetzt richtig gut, außer das er nicht richtig auf Temperatur kommt, allerdings im Stand, geht die Temperatur dann hoch, nun ja Thermostat kommt ja auch, gibts vielleicht noch andere Gummis die bei der Laufleistung auch getauscht werden sollten, wenn ich schonmal dabei bin?

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Aristochromis«

allerdings im Stand, geht die Temperatur dann hoch,

auch normal.
Lass ihn mal auf 100° kommen. Keine Panik, kann der ab, der rote Bereich fängt erst bei 120° an.
Dann sollte die Magentkupplung des Motorlüfters schalten.
Falls nicht, kein Gummiteil nur der Fühler, der das schaltet.
Sind die kleinen, aber gemeinem, Nickligkeiten an so ner Standuhr, jetzt artgerecht bewegt.
Kaum jemand anders hätte den nach so kurzer Zeit schon mit Vollgas auf 200 getreten.
Nicht mal ich, obwohl ich neue nach nur 50 km schon voll getreten habe.
Die hatten da aber auch Garantie und alle überlebt.
Eh Guter taugt, eh schlechter stirbt während der Garantie.

In der Tat, als ich im Stau stand, ging die Temperatur bis ca 95 Grad und als es weiter ging hatte es auch für ca 200Km funktioniert Stand auf 80 Grad und als ich was essen war und wieder losfuhr ging es wieder nicht mehr ca nur bis 70- 75 Grad und dabei blieb es dann. Ich hatte mich langsam rangetastet mit der Geschwindigkeit, die Autobahn war ziemlich leer und dann immer mal beschleunigt und wieder auf 130 und wieder Gas usw und irgendwann war er dann auf 205 laut Tacho, der Moter lief echt gut und soverän, Fahrwerk kein poltern oder so, mir war fast so als wenn er sich richtig gefreut hatte mal zu zeigen was er kann.

Zitat von »X52X«

gibt auch eine Selbsthilfewerkstatt im nördlichen Ostberlin,
Herzbergstraße 19; und Ferdinand-Schulze-Str.85/87; und Josef-Orlopp-Str. 85

Bei Klima brauchst du einen zusätzlichen Heber sonst ist das Wechseln der Hydrolager in den meisten Fällen nicht möglich, die Lager sind höher

Gruß
Micha
südliches Berlin

Dank Dir, die SHW schaue ich mir mal an, mit dem Heber weiß ich schon,wo setze ich den am besten an, auf youtube wurde der Motor mit dem Heber unter der Getriebewanne mit einem großen Gummiklotz dazwischen angehoben?

Zitat von »Mexicaner«

Gummiteile werden noch so einige kommen. Fahre erstmal noch ein paar Kilometer. Entweder haben die sich platt gestanden oder reißen jetzt nach und nach auf. Selbst das Fett in den Traggelenken usw. wird mit der Zeit hart. Rechne also mit Querlenker, Spurstangen, Lenkungsdämpfer (wird oft vergessen) und all die anderen Lager und Streben.

Werde es mal im Auge behalten, dank Dir

Noch mal vielen Dank, ich hoffe das er in einer Woche zugelassen ist und ich mit den Maßnahmen beginnen kann

Grüße

Ich wollte mal Fragen ob es hier auch Leute aus Berlin Pankow Weißensee Umgebung gibt mit denen man sich austauschen und vielleicht auch mal Treffen und basteln kann, rund ums Thema W124, gemeinsam machts ja meistens mehr Spaß und man kann sich unterstützen und gegenseitig helfen?

Ich mache mal hier weiter, leider springt er schlecht an, lief ansonsten aber gut, bis auf das wackeln und dem defekten Thermostat und bevor ich alles auseinander nehme, habe ich mal das KPR und ÜSR Relais ausgebaut und siehe da am ÜSR war eine Sicherung defekt, nun, da hatte ich jetzt schon alles draußen und so habe ich beide Relais und das Klimarelais auseinander genommen und nach verdächtigen Lötaugen geschaut, insgesamt sahen sie soweit ganz gut aus, habe aber trotzdem alles abgesaugt und neu nachgelötet, Kontakte gereinigt und mit Goldkontakt versiegelt. Leider habe ich noch keine Sicherung besorgen können und zum Thermostat wechseln bin ich auch noch nicht gekommen, unterm Carport ist es mir jetzt schlicht zu kalt, zugelassen ist er ja auch noch immer nicht, in Berlin dauert eben alles ewig den Dilettanten vom Senat sei Dank. Warum könnte die Sicherung defekt gegangen sein, vielleicht vom Batteriewechsel, den hatte der Verkäufer noch machen lassen?

So, ich habe jetzt das Thermostat getauscht und die Relais wieder eingebaut und er springt jetzt sofort an und Temperatur steht jetzt genau auf 80 Grad, konnte es allerdings nur im Stand prüfen da ich immer noch keine Schilder habe, kann ich aber morgen abholen jedenfalls war er jetzt ruck zuck warm und ist auch im Stand nicht wärmer als 80 Grad geworden. Das wackeln werde ich ihm hoffentlich auch noch austreiben.

Endlich ist er Zugelassen und heute gleich mal 150 km gefahren, Thermostat funzt super 80 Grad glatt und er schnurpelt 1A, irgendwie ist man trotz Vortrieb in dem Teil völlig entschleunigt, Tür zu und man ist sofort entspannt, in meinem neuen audi quattro A6 ist es dagegen immer unruhig, ein Haufen Informationen zig Knöpfe mit Unterfunktionen usw. es ist ein tolles Auto, aber ich hätte nicht gedacht das der alte Benz so eine Freude macht, der Hammer ist ja die Lenkung, man hat wirklich noch Straßenkontakt, im Audi ist man völlig abgekoppelt, es ist fahren, aber ohne Emotionen, irgendwie zu perfekt, was mir im Benz noch sehr gefällt ist diese Gediegenheit, mit dem Zebrano, den analogen Schaltern und das auf das wesentliche beschränkte, in den Sitzen kann man flezen wie auf der heimischen Couch, im Audi sitzt man wie Hannibal Lecter fixiert auf dem Gefängnisstuhl der sich um einen rumsaugt, bequem und ergonomisch zwar aber nicht besser, kurz, der Benz ist zum schön fahren ideal, der Audi dagegen ist mittel zum Zweck, eine perfekte Maschine die einem alles abnimmt, was man manchmal sogar als Bevormundung wahrnimmt, jedenfalls freue ich mich auf den Sommer wenn die Sonne scheint und dann das Zebrano warm zu leuchten beginnt und ich mit meiner Frau und dem Benz in den Urlaub fahre, wenn es jemals wieder möglich sein sollte, das wird nämlich seine Bestimmung sein, uns in unserer Freizeit Stilvoll und sau bequem von A nach B zu bringen und ich denke mal meinem Punktekonto in Flensburg wird es auch gut tuen, weil zum rasen ist er wirklich nicht gebaut, aber zum cruisen ist er perfekt, freue mich ihn jetzt zu haben,

Neu ist übrigens noch die Holzbox für die Mittelkonsole aus Ebay Kleinanzeigen, auch wenn ich ihn im Winter nicht viel bewegen werde, nur bei schönen Wetter, werde ich ihn doch Mikel Sandern lassen, vorher sind noch die Motor und das Getriebelager dran, ist eben auch noch das schöne am W124 das man da noch selber was machen kann und alles so schön übersichtlich ist, beim Audi glotzt man rein und denkt das da eigentlich nur Kinder dran rum schrauben können weil das Ding ist unter der Haube völlig dicht so das man eigentlich nirgendwo richtig rankommen kann außer mit ganz kleinen Pfötchen, Klappe zu und daran keinen weiteren Gedanken verschwendet. hier noch ein paar Fotos vom Ausflug

Wollte mich mal wieder melden,

Hab so einiges jetzt machen lassen,

Hohlraumkonservierung, mit Wachs und Sanders bei Mercedes nach Plan und die neuralgischen Punkte wie Kotflügel usw.


Selber gemacht habe ich:
Er sprang schlecht an und da habe ich die vier Einspritzventile, mit neuen Dichtungen, Zündkabel (Bosch) Verteilerkappe (Bosch) Zündkerzen (NKG) Und Zündfinger (Bosch) ausgewechselt, läuft seit dem 1A nur Starten war immer noch sehr holprig und beim Warmstart ging er fast garnicht an, also noch den Druckspeicher (Bosch) an der Benzinpumpe getauscht, Benzinfilter hatte ich auch schon neu, was soll ich sagen 2x dreht der Anlasser und er ist sofort da???? Ach so, die Kurbelwellen Schläuche die alle unter dem Luftfilter sind, habe ich prophylaktisch auch getauscht, sind auch teilweise beim Einspritzventile tausch schon zerbröselt, waren in Summe ca 300€

Nach jetzt 14.899 km, möchte ich mich mal wieder melden, nach wie vor bin ich begeistert von dem Auto und was soll ich sagen, er ist ohne Pannen und Probleme ca 2 Jahre bisher gefahren, das einzigste was neu musste, waren die Batterie und die Gummipuffer vorne an den Stoßdämpfern,


Flüssigkeiten habe ich auch alle gewechselt, Getriebeöl/Filter, Motoröl/Filter Differenzialgetriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Lenkgetriebeöl/Filter


TÜV hat er nun auch wieder ohne Probleme mit Bienchen bekommen, da hatte ich etwas Sorge, weil Japan ???????? Import, aber das spielte keine Rolle, jetzt im Winter bewege ich ihn eher selten, nur wenn hier in Berlin die Straßen Salzfrei sind, wie in den letzten Tagen und da es jetzt schnell Dunkel ist, habe ich alle kleinen Lämpchen gewechselt,


die ATA repariert, neues Lämpchen und neuer Elko, seit dem leuchtet sie wieder richtig kräftig und die Zahlen sind viel besser lesbar, zudem zeigt sie die korrekte Temperatur wieder an, die alten Lämpchen waren wirklich schon ganz schön trübe und teilweise ausgefallen, wie an den Luftduschen, jetzt leuchtet das Mäusekino wieder wie neu,


den Poti für die Beleuchtung auf der Tachoplatine habe ich auch nachgelötet und mit Tunerspray gereinigt und mit Kontakt Gold versiegelt, funktioniert wieder wie neu, ohne kratzen und Sprüngen in der Einstellung, das selbe habe ich mit den Potis an der Heizungsreglung gemacht, die Haptik ist jetzt auch wie neu, beim betätigen.


Am Radio Becker Europa 2000 habe ich auch alle Elkos getauscht und einen Endstufentransistor musste ich auch wechseln, der war auf Grund gealterter Elkos, durchgeschlagen, jetzt klingt das Radio wider kraftvoll und klar, auch der Empfang ist wieder top, an der elektrischen Antenne habe ich den Stab gewechselt, ist einer von Volvo, hat alles gepasst die Seele und der Durchmesser, für 17€ kannste nicht meckern,


Dann habe ich noch für einen schmalen Taler eine Heckblende besorgt, total räudig und stumpf, die habe ich ordentlich gereinigt und mit Polierpaste aufpoliert und ordentlich mit Hartwachs versiegelt, sieht wieder wie neu aus, mir gefällt es sehr


Lammfell, Fahrer/ Beifahrer hat er nun auch noch, hätte ich nicht gedacht, die sind wirklich sehr angenehm, die Mädels sind begeistert????
Klar das auch ein Dackel hinten, ordentlich mit dem Kopf wackelt, wollte erst keinen, aber meine Kumpels haben sich nicht lumpen lassen und ihn mir zum Geburtstag geschenkt, hab ich jetzt wenigstens einen Grund, mit ihm Gassi zu fahren????????‍♂️
Vielleicht noch ein paar Fotos zur Veranschaulichung,