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bene89

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21

Samstag, 7. August 2010, 01:11

Zitat

Original von Käpt'n
@Bene89: Kenne ich Sie?


Flüchtig....

Käpt'n

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22

Samstag, 7. August 2010, 09:17

Zitat

Original von bene89

Zitat

Original von Käpt'n
@Bene89: Kenne ich Sie?


Flüchtig....



Achja, jetzt weiß ich glaub ich. Timo, bist dus?
Gruß,
Jan

bene89

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23

Samstag, 7. August 2010, 13:30

Zitat

Original von Käpt'n

Zitat

Original von bene89

Zitat

Original von Käpt'n
@Bene89: Kenne ich Sie?


Flüchtig....



Achja, jetzt weiß ich glaub ich. Timo, bist dus?


S a c k gesicht :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bene89« (7. August 2010, 13:31)


tom-124

unregistriert

24

Samstag, 7. August 2010, 15:28

Zitat

Original von Käpt'n
Hier noch mal ein Bildchen von meinem 200er. Ein schöner Klassiker zum Cruisen genau richtig.


Wunderschön, Jan! Genau mein Geschmack...

LG und so lassen
Tom

bene89

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25

Mittwoch, 29. September 2010, 15:05

Cooles Auto.

Hat der eigentlich ne neue Wasserpumpe? Kann man auf den Bildern schlecht sehen.

MFG Bene

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26

Mittwoch, 29. September 2010, 20:29

Noch ein 280iger,
schau dir wirklich mal den MKB an, ist erschreckend wie der auseinander bröselt.

ZKD ist bei mir auch nächste Woche fällig.

Schöner Wagen, Optik hin oder her, das ist alles Geschmacksache.

Viel Spass beim cruisen.

Andre
Kraft kommt von Kraftstoff. :D

Käpt'n

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27

Mittwoch, 29. September 2010, 21:05

@Bene89:
Wow, nicht schlecht. Die Wasserpumpe ist echt neu. Wie haste denn das gesehen?

@AS280:
Ja ich kenne die Schwachstellen. MKB guck ich mir gar nicht erst an. Du weißt ja: Gut, dass die Hummel nicht weiß, dass sie theoretisch gar nicht fliegen kann;-) Und ZKD ist noch nicht so akut, aber innerhalb des nächsten halben Jahrs wird beides erneuert, wenns so weit ist.
Gruß,
Jan

bene89

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28

Freitag, 1. Oktober 2010, 22:10

Hatte den Eindruck, dass auf dem ersten Bild ein kleiner Wasserfleck auf dem Boden ist.

Abgesehen davon ist auf dem Tachobild ja klar zu erkennen, dass das Kühlmittel gar nicht mehr richtig auf Temperatur kommt (wahrscheinlich keins mehr drin...son Schrott!!!). Dein Problem mit dem fehlenden Öldruck und der extrem niedrigen Standdrehzahl (zeigt ja nichtmal der DZM mehr an) solltest du auch mal auf den Grund gehen.

Btw. Tanken musst du auch.

An deiner Stelle hätte ich statt der Wasserpumpe lieber die Kupplung nochmal gewechselt. Das ist um ein vielfaches einfacher :D

MFG Bene

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