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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lexy« (28. Juni 2017, 10:05)
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
Zitat
Sieht nach schwachausgestattetem Vierzylinder aus. Respekt, dass Du Dir die Arbeit machen willst.
Hast du die unzähligen (Teil)Restaurationsdokumentationen hier im Forum gelesen?
Zitat
irgendwie war klar das das in diese Richtung geht
kleiner tip, wechsel vorm stancen noch schnell die querlenker vorne, die mögen im alter tief fahren
mal so garnicht. und mit viel tiefgang und dicken felgen wegen abgerissener traggelenke liegen zu bleiben ist sehr peinlich
wärst nicht der erste
EDIT: okay, jetzt geh ich Popcorn holen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (28. Juni 2017, 16:27) aus folgendem Grund: Bilderrecht
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992