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sieht einfach besser aus
Was sieht daran besser aus, die Fuddelkabel mit Heimwerker Buchsen hängen jetzt an einer teueren Originalbatt.
Sieht ihmo noch schlimmer aus.
An die Batt wird sowas nie dran geklemmt.
Des ist Baumarkt.
Wenn man schon keine andere Stelle für den Fuddelkram findet, dann wenigtens:
Masse direkt vor den Batt. an die Massestelle am Dom.
Plus am Verteiler X35 direkt darunter.
Dann fällt es nicht sofort ins Auge.
Des machs jetzt nochmal g'scheit mit sauberen Ringösen von Daimlers, damit man des auch angucken kann.
ist aber auch besser
Was noch zu beweisen ist.
Meine Fuddelbatt. braucht nur noch 1 Jahr, dann ist sie genauso alt, wie die älteste Originalbatt. die ich je hatte.
Des für nicht mal des halbe Geld, damit war sie ihr Geld schon wert.
Mir wär ne 2019er Fuddelbatterie allemal lieber, als ne 2015er Sternbatterie aus dem Start und Stopp.
und gut Lack!
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Geil! Kann man bei dir auch mal inne Kiste greifen?weiss nicht warum er euch so aufregt,die wurde geladen und bei uns getestet,mit einem ordentlichen batterietester mit ausdruck,das gerät zeigte sehr gut an und wenn sie wider erwarten den geist aufgibt,hol ich mir in unserer batteriebox eine neue passende,da sind immer um die
30 bis 40 Batterien drin.
ich fahr nur so ausgetauschte baterien,kann mich nicht erinnern,wenn ich die letzte bezahlt habe.
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wo kann man gut & günstig ein kabelbaum kaufen/anfertigen lassen?
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Hallo Kirk,
ich habe die Kabelbäume für meine beiden Autos bei Cartronic gekauft. Dort bekommst Du direkt einen neuen Kabelbaum, schickt Deinen alten nach dem Ausbau zurück und bekommst das Pfand erstattet.
Viele Grüße
Andy
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Selber nachbauen ist nix für dich? Dauert halt lange, mehrere Nachmittage musst du investieren. Hab sowas mal an meinem ehem. C220 gemacht, glaube drei Tage dauerte es bis ich fertig war. Und das mit viel Pfusch (Kabel nicht bis in den Hauptstecker erneuert, abgeschnitten und angelötet).
Das Öl in den Kerzenschächten wird wahrscheinlich nicht die Ursache für den schlechten Motorlauf sein. Ich tippe auf die Stelle am MKB, an der die Zuleitungen für die Kraftstoffventile den Plastikkanal verlassen. So war es an meinem C220, immer wieder setzte ein Zylinder aus. Hab's dann provisorisch mit Tape geflickt, um die nackten Zuleitungen gewickelt. Natürlich keine Dauerlösung, aber behebt vorübergehend das Problem.
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