Hallo Ihr alle,
ich lese hier schon einige Zeit mit großem Interesse mit und wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Ich heiße Christian (gern Chris), bin 22, wohne in der nähe von Stuttgart und hab mir vor ca. 4 Monaten einen silbernen MOPF1 260E gegönnt. Mit Bildern werde ich es versuchen. Sind allerdings nur die aus der Verkausanzeige. Aber geändert hat sich bisher nicht viel. Er soll auch möglichst so bleiben. Habs gern original
Ausstattung hat er Sitzheitzung, Klima (funktioniert leider nicht
) und Automatik. Keine el. Fensterheber, keine hinteren LS, kein Schiebedach, ...naja aber mir persönlich fehlt eigentlich nix. Allein die Fahreigenschaften und der satte "Türzuklang" entschädigt
.
Joa reingesteckt hab ich auch schon bissle was. Zunächst hat er Kühlwasser verloren (auf dem Boden sichtbar)...hab dann die WaPu ersetzen lassen (gute freie Werkstatt, nicht ATU). Gleich mit hab ich das Automatiköl wechseln lassen. Ausserdem hab ich Ihn per KLR auf die günstigere Steuernorm umrüsten lassen.
Selbst gemacht hab ich die Zündkerzen und Luftfilter. Öl war meiner Ansicht nach und nach Wartungsheft und Ölzettel im Motorraum noch Top. Will ich aber bei Gelegenheit mal machen. Ach ja vor der WaPu Reparatur hab ich noch einen neuen Kühlwasserbehälterdeckel (geiles Wort
) drauf gemacht.
Die Sitzheitzung auf der Fahrerseite heizt nur die Lehne, die Sitzfläche wird fast nicht warm
Ein Zubehörradio hab ich schon eingebaut...sieht net besonders toll aus, ich weis.. aber da kann ich bei Gelegenheit meinen CD-wechsler anschließen. Vorher ging nur Cassette (Becker Avus Cassette).
Plane ev. auch einen Subwoofer und Endstufe nachzurüsten. Die Sachen sind aus dem andern Auto. Ja und die originalen LS im Amaturenbrett würd ich auch gern gegen bessere tauschen. Hab da die einschlägigen Threads schon gelesen
Eine MAL hab ich Ihm auch schon gegönnt.
Wie gesagt die Klima funktioniert nicht. D.h. der Klimakompressor scheint bei entsprechender Aussentemparatur (ja neulich hatte wir echte 25°C
) anzulaufen und es zischt so ein kleines bisschen und die Drehzahl geht im Leerlauf bissle runter. Aber es kommt keine kühle Luft. Die Entfeuchtungsfunktion scheinte auch nicht zu funktionieren...Habs dann auch gleich wieder ausgemacht, um nicht noch mehr kaputt zu machen.
Und noch ne Macke hat er: Er schein das Gas verzögert anzunehmen. Wenn ich voll drauf drücke habe ich das Gefühl das er will aber nicht kann. Wenn ich dann das Gas bisschen zurücknehme, kommt er besser...
Automatik funktioniert meiner Ansicht nach bestens. Schaltet weich, schaltet runter wenn viel Gas gegeben wird und bei Übergas schaltet er auch runter, bzw. fährt im ersten Gang los. Rückrollsperre funktioniert auch.
Bin mit dem Wagen jetzt insg. ca. 6000 km gefahren. Anfangs noch verhalten und mit niedrigen Drehzahlen. Später hab ich Ihn dann aber auch gut rennen lassen. Auf der Bahn kommt er nach Tacho auf ca. 220. GPS waren es glaub ich ca. 214. Auch hier hab ich z. T. dieses Phänomen mit der Gasannahme. Weniger Gas und er zieht besser ab. Auf die Höchstgeschwindigkeit kam er aber auch bei Vollgas irgendwann.
Der Verbrauch war am Anfang bei 12,9. Ging dann aber runter auf ca. 10,6.
Thema Rost. Hat er am Radlauf hinten ne ganz kleine Stelle, fällt bisher noch nicht auf. Die Wagenheberaufnahmen sehen sehr sauber aus. Habe zur Vorsorge bisher mit Fluid film AS-R eingesprüht und will bei entsprechendem Wetter Mike Sanders drauf machen.
So, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Vielen Dank fürs lesen erstmal