Hallo Gemeinde: [300D Berlin Stadtrand]

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niu12157

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 16:15

@Kaiserchen

Eine Bitte an Dich

Es werden ja wohl SACHS Niveaudämpfer sein.

Sei doch so nett, und verrate uns/mir mal die Artikelnummer von SACHS (steht auf den Dämpfern ganz sicher drauf)

Und falls möglich (die Werkstatt muss ja auch nach irgendeiner Teilenummer geordert haben), die Teilenummer von Mercedes
für die Niveaudämpfer für eine Limo.

Vielen Dank im Voraus für Deine Mühe von

niu12157 - Ralph -

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kaiserchen

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 20:26

A 124 320 2613 Federbein hydraulisch

ich hab zu danken Ralph .

Grüsse , und wenn ihr mal nen Berliner treffen macht , lasst es mich wissen

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micha

Ich putz hier nur..

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 20:53

1. Sonntag im Monat

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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niu12157

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Freitag, 20. Dezember 2013, 15:34

@kaiserchen

Bei TE hätten die beiden Niveaudämpfer für eine Limo inkl. Versand € 652 Brutto gekostet.

Es sind tatsächlich andere als für den T. Wenn auch äußerlich nicht sichtbar.

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kaiserchen

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Freitag, 20. Dezember 2013, 16:19

Hab heut die Rechnung für einen Dämpfer bekommen. Er hat mir den UVP in Rechnung gestellt (458,15Euro Brutto) .

Naja wenn man denkt man hat Bekannte die einen nicht abziehen wollen, aber es ist ebend offensichtlich das er sich die Rabatte und mehr einstreicht, sonst hätte er es ja zurückgeschickt auf meine Bitte hin. Ich find mehrere Anbieter die grad nen Haufen Rabatt darauf geben und das an Privat.

Jetzt brauch ich den Dämpfer auch nicht weiterverkaufen, mach ich bestimmt 200 Miese mit.

Egal abgehakt. Hab von Generator ausm Forum die Dämpfer gekauft. Sind 3 Jahre alt und werden ihren Dienst bestimmt auch noch verrichten.

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niu12157

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Freitag, 20. Dezember 2013, 16:26

Einzelnen Dämpfer gekauft????? Bzw. Dir wurde ein einzelner Dämpfer verkauft??

Stehe ich gerade auf dem Schlauch?? hast Du jetzt 2x ganz neue Dämpfer á 458, oder nur einen?? oder insgesamt nun 3 bzw. 4 (2x von Generator)???????

Und KEINE Rückgabe????? Was ist das denn für ein Typ????? (sorry, für mich nicht so nachvollziehbar)
Entschuldige meine indiskrete Frage: Womit begründet der Verkäufer denn, dass er das Teil NICHT zurück schicken/geben kann???
(Hat er es bei MB gekauft als Händler oder auf dem freien Markt??)

Ach nee, ich lese gerade ...extra vom Hersteller (SACHS) besorgt. Stimmt das so????

Angebot von Generator "All Inklusiv" klingt/liest sich recht fair.

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kaiserchen

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Freitag, 20. Dezember 2013, 16:52

Hinten links hat es geklappert, aber ordentlich wenn schlechte Straßen waren.

Dann bin ich zu einem Bekannten meines Vaters in der Hoffnung er könne mir helfen. Er meinte der eine muss neu , also bestellt.

So dann hab ich gemerkt das rechts der genau so im Eimer ist. Hab dann Generators Angebot gesehen und zugeschlagen.

Begründung der Werksttat fürs nicht zuückschicken sei, er wolle es nicht mit seinem Händler verscherzen und es wurde beim Hersteller direkt geordert.

Als ich heute von IHM!! die Rechnung bekam (Also nicht von Sachs) war mir klar das er sich bereichert hat als ich den exakten UVP Preis gesehen hab. Ich hab kein Bock auf streit, das war das letzte mal bei ihm und gut ist.

Aber bissl sauer bin ich

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kaiserchen

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Freitag, 20. Dezember 2013, 19:11

So hab vor Morgen den Tausch zu veruschen.

Im Etzold steht nix und im Froum find ich nix zum Wechsel.

Also der Wechsel an sich stellt Ja nicht das Problem Dar. Aber , wie bekomm ich denn den Druck aus dem System ?

kann man die ölleitungen plug and play an die neuen anschliessen ?

Oder kann ich einfach den öldruck mit ner Zange abklemmen ?

Am liebsten wär mir Ja einfach das Öl abzulassen und danach wieder rauf .

Wenn ihr da nen Tipp habt (Ausser in die Werkstatt fahren) bin ich dankbar :-)

grüße

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Reiner

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Freitag, 20. Dezember 2013, 20:38

Um mal den Bekannten etwas in Schutz zu nehmen.

Bei den Teilehändler bekommt man ja auch bestimmte Rabattgruppen, und ich hattes schon öfters beobachtet das TE Vk Preise unterhalb des Werkstatt EK lagen.

"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

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niu12157

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Freitag, 20. Dezember 2013, 20:51

Mag sein/ist so. Ob ich 100 oder 1000 Teile abnehme macht sich im EK bemerkbar

Aber ein Spruch ...mit dem Lieferanten nicht verscherzen....unter aller sau aus meiner Sicht.
Ich sehe das lediglich als Ausrede bzw. nicht wollen= nicht Kundenfreundlich.

Der wird da nur ab und an mal einkaufen und hat nicht den ....in der Hose was zurück zu geben.
so wird man eben auch seine Kunden los.

Wenn man WILL, dann findet sich IMMER eine für beide Seiten gangbare Lösung.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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Timmey200

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Samstag, 21. Dezember 2013, 12:33

Hey, Endlich mal noch ein Randberliner, der sogar noch weiß, welcher Motor in nen 124er gehört! Herzlich willkommen (wenn auch verspätet) von mir!

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

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kaiserchen

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Samstag, 21. Dezember 2013, 18:10

Danke Timmey, ist ein super Wagen, man muss ebend nur die Steuern wuppen und ne Plakette besorgen

Habe heute die Dämpfer gewechselt. Ralph du wirst staunen wie die die alten Dämpfer aussehen. Ich war baff.

Die Reperatur war einfacher als gedacht, hab trotdem 5 Stunden gebraucht.

Die ersten beiden Bilder sind der Dämpfer links, absoluit dicht, unten ist aber nichts mehr zusammen gewesen. Beim rechten Dämpfer hab ich nichtmal unter die Gummis geschaut aber das Bild sagt alles :wacko:

Neuer Spiegel ist auch dran. Ich wünsche euch ein besinnliches Fest. Grüße

»kaiserchen« hat folgende Dateien angehängt:

IMAG1094.jpg (116,94 kB - 70 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2021, 18:26)
IMAG1096.jpg (127,63 kB - 60 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2021, 18:26)
IMAG1099.jpg (128,43 kB - 58 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2021, 18:26)
IMAG1102.jpg (88,96 kB - 53 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2021, 18:26)

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niu12157

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 09:02

Moin Kaiserchen,

hast fein gemacht. Ja, undicht werden die Dämpfer selten. Hoffe Du hast nun wieder ein tolles Fahrfeeling.

Was steht als nächstes bei Dir/Deinem Schätzchen an??

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kaiserchen

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 10:17

Moin Moin,

Über den Winter kommt nicht viel, ich versuche aus der Nähe noch ne rauchsilberne hintere Tür zu bekommen. Im Forum werden ja 2 silberne geschlachtet aber das ist ein bisschen weit. Wenn das erledigt ist ist alles wie ich es mir vorstelle. Dann muss man sehn was die Zeit bringt. Er rostet ja nicht (holzklopf).

Von außen ist er nur leider strapaziert, viele Kratzer und Beulchen. Vielleicht mach ich das noch mal schick.

Mit seinen 345000 km ist er ja noch frisch

hoffe das Getriebe macht noch mit. Ich glaube fest daran das die Autos auch im Wert wieder steigen, ich finde zumindest jetzt schon keine vergleichbaren wie meinem im Internet, von daher kann man auch ruhigen Gewissens noch ein paar Euros reinstecken.

Ihr mit euren TEE Wagen erlebt ja schon die Wertsteigerung

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niu12157

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Sonntag, 22. Dezember 2013, 10:25

Wertsteigerung für mich persönlich absolut unwichtig. Habe Spaß und das täglich und verkauft wird er eh nicht.
Vorgestern bei MB in Steglitz gewesen (Saparautzki)...extra einer angehalten und gefragt ob ich ihn hergebe.
Nee,nee,nee. Der bleibt.

rauchsilber wird nicht ganz so einfach. Und in der Nähe....wird wohl noch schwerer. eilt ja wohl nicht wie ich es lese.
Dennoch täte ich mal bei User Uli124125 via PN nachfragen. Sicher weit weg, aber der Uli hat immer so einiges "auf Lager"

Liebe Grüße

Ralph

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kaiserchen

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Mittwoch, 25. Dezember 2013, 15:56

Frohe weihnachten euch ,

ist mir doch glatt heut der stabi abgerissen , hat das gerummst .

Finde das Teil nicht im Internet , nur Lager und andere Halter , wisst ihr wie das ding heisst ?

grüße

Ps: hab geschielt , habs schon gefunden :-)

»kaiserchen« hat folgende Datei angehängt:

2013122515541200949079324.jpg (131,19 kB - 48 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2021, 18:27)

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micha

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Mittwoch, 25. Dezember 2013, 16:30

Wollte gerade meinen, die Dinger gibt es doch für ein paar Euro bei te-taxiteile hinterher geworfen.

Grüße

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Mittwoch, 25. Dezember 2013, 18:06

http://www.carus-parts.de/W124/Limousine…k/Drehstab-Vorn

Und beim Anbauen auf den Drehmoment acht geben. NAch fest kommt gaaaaanz lose = sie reißen ab!!!

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