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Mein erster W124- 200 E Bj.90 - Was meint ihr?

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phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 08:53

Mein erster W124- 200 E Bj.90 - Was meint ihr?

Hallo alle zusammen!

Nachdem ich mir nach meinem ersten W124-Kauf schon so einige technische Ratschläge bei euch eingeholt habe, möchte ich euch den kleinen mal vorstellen und eure Meinung dazu erfragen.

Ich habe ihn schon liebgewonnen und hatte schon schöne Gullideckelfelgen bei ebay erworben. Gestern bekam ich sie und ärgerte mich wahnsinnig: Eine passte nicht zum Satz, die war vom 190er. X( Tja, was mache ich jetzt. Meine bestellten Reifen sind schon beim Händler, die alten sehr sehr alt (1999).

Erstmal zu den Daten:

200 E, EZ 7/1990
1. Hand (nach MB-Werksangehörigem)
rauchsilber-metallic
kaum Ausstattung: metallic, SD, Automatik, Kopfstützen hinten
Stoff schwarz
68000 Kilometer
hatte ein paar Schönheitsfehler (Pralldämpfer, kleiner Parkschaden), die ich beseitigt habe bzw. teilweise habe beseitigen lassen (Smart Repair)

habe 3100 Euro bezahlt.

Aufs Budget muss ich als Student achten, aber ich wollte immer so einen schönen W124 haben. Sie sind nur schon seit Längerem nach meinem Empfinden verflucht schwer zu bekommen.


Beste Grüße aus Köln,

phaeton.
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blank

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Sonntag, 16. März 2008, 09:07

RE: Mein erster W124- 200 E Bj.90 - Was meint ihr?

Hallo,

Gratuliere zum Auto mit geringer Laufleistung.
Kaum Ausstatung = Kaum Probleme und Langlebigkeit.
Gullideckelfelgen sind sehr schön, versuch noch eine Felge zu bekommen.

Viel Spass mit deinem W124!

Gruss, Edwin (Orginalfraktion)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (16. März 2008, 09:19)

124t 1995

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Sonntag, 16. März 2008, 10:05

Hallo , auch von mir gratulation..
sehr schöner wagen,ehrlich,gut mit umgehen..
gruss frank
Frank

Black DB 124 230 E

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Sonntag, 16. März 2008, 10:19

Nice,der ist mal gut anzuschauen!!! Viel spaß damit und allzeit gute Fahrt! :D



Mfg Martin

See ya...
Tu meinem Hund weh und du erlebst Saw 1-5

Kroni520

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Sonntag, 16. März 2008, 10:48

Schöne Auto, wirklich, stell den Verkäufer an Pranger und besorge Dir 8 Loch, finde ich beim MOPF1 schöner. Gulli´s sind für mich nur am MOPF0 schön !!!

Pfege Ihn, mit der Laufleistung eine Rarität !!!
Chrysler

phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 11:05

Danke schonmal für eure ersten Kommentare,

auf "Kroni", der seinen Titel wohl als Beitragskönig errungen hat, setze ich schon Hoffnungen für die Zukunft...nach deinen bisherigen Beiträgen scheinst du echt Ahnung zu haben...nach meinen Einpsritzdüsen würde ich auch gerne mal gucken, der Motor läuft beim Warmstart schonmal ein paar Sekunden unrund.

Kann ich sowas machen als technische Vollnull?

Holgi24768

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Sonntag, 16. März 2008, 11:13

Moin!

Glückwunsch zum neuen Auto,sieht schick aus,erhalte ihn so wie er ist.
Ist echt selten einen mit so geringer Laufleistung zu erwischen.
Ein paar Alufelgen,egal ob 8-Loch oder Gullideckel(sehen beide gut aus).
Wünsche immer gute unfallfreie Fahrt.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

blank

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Sonntag, 16. März 2008, 11:21

Zitat

Original von phaeton1984
Danke schonmal für eure ersten Kommentare,

auf "Kroni", der seinen Titel wohl als Beitragskönig errungen hat, setze ich schon Hoffnungen für die Zukunft...nach deinen bisherigen Beiträgen scheinst du echt Ahnung zu haben...nach meinen Einpsritzdüsen würde ich auch gerne mal gucken, der Motor läuft beim Warmstart schonmal ein paar Sekunden unrund.

Kann ich sowas machen als technische Vollnull?


Fahr erstmal längere Etappen auf die Autobahn mit etwas höhere Geschwindigkeit.
Ich habe auch Autos mit sehr geringe Laufleistung (45.000 und 1.750km) und die laufen immer besser weil sie jetzt öfter gefahren werden.

Die brauchen meistens nur etwas Nachhilfe.

Gruss, Edwin

Toddy

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Sonntag, 16. März 2008, 12:10

Jo...Sieht Top aus.........Versuch es erstmal mit neuen Kerzen bevor du zu den teueren Maßnahmen greifst--- ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 12:13

Neue Kerzen hat er sofort bekommen....die waren's wohl nicht.

E500

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Sonntag, 16. März 2008, 12:50

Sieht echt sehr gepflegt aus. Schöner Originalzustand, bitte nicht verbasteln. :D :D :D

Toddy

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Sonntag, 16. März 2008, 13:11

RE: Mein erster W124- 200 E Bj.90 - Was meint ihr?

Hey genau dieselbe Farbe wie meiner....und deine Digicam is auch i.A. weil 2 verschiedene Lackfarben....is bei mir komischerweise auf Fotos auch so :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

benzomanie

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Sonntag, 16. März 2008, 13:24

RE: Mein erster W124- 200 E Bj.90 - Was meint ihr?

Wow- schönes Ding. Mit der Laufleistung am besten original lassen - ausser vllt. ein paar Sonderausstattungen ;)

Viel Spass damit und immer gute Fahrt!

MfG aus Bremen,

Eric

phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 13:38

keine Sorge, wenn jemand für 100%-original ist, dann ich....da kommt nichts dran, was nicht drangehört...
...kleine Ausnahme: ein CD-Radio....ist aber auch relativ schlicht und schwarz!

Kroni520

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Sonntag, 16. März 2008, 16:35

Zitat

Original von phaeton1984
Danke schonmal für eure ersten Kommentare,

auf "Kroni", der seinen Titel wohl als Beitragskönig errungen hat, setze ich schon Hoffnungen für die Zukunft...nach deinen bisherigen Beiträgen scheinst du echt Ahnung zu haben...nach meinen Einpsritzdüsen würde ich auch gerne mal gucken, der Motor läuft beim Warmstart schonmal ein paar Sekunden unrund.

Kann ich sowas machen als technische Vollnull?



Danke für die Blumen, ich habe meine Lehre von 1992 bis 1996 bei Mercedes gemacht, jeden Tag 1 - 5 W124 zum schrauben gehabt ;) da ist ein bißchen hängen geblieben ;)

Das bekommst Du hin.
Wenn nicht schreibe kurz ne PM, oder wir machen das kurz bei mir.
Aber Du müßtest es in 1 Stunde geschafft haben.
Besorge Dir:

Knarre lange 10er und 13er Nuss
Ring Maul Schlüssel in den Größen 10, 12, 14

Dann kannste los legen !!!

Erklärt sich von Selbst, zudem mußt Du eugentlich nur die Gummi´s der Düsen neu machen, die kosten unter 10 Euro (alle 4) Ich denke mein Halter hatte durch die kaputte Kopfdichtung ein bißchen gelitten !!!

Ansonst kann ich nur sagen, verbastel das Ding nicht und laß Dich nicht unter kriegen. Über doofe Sprüche wie Taxi, Döner Taxi oder ähnliches stehe ich drüber.

Ich hätte gerne einen in Rausilber gehabt, wäre der von Innen Brasil dann wäre mir schon einer abgegangen.

Der Preis war auch fair, meinen habe ich noch höher angesetzt und der verläßt mich auch darunter nicht.

Ist Kulturerbe, der letzte richtige Benz :D
Chrysler

phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 16:45

Hey Kroni,

das ist sehr nett. Ich habe nie eine technologische Ausbildung genossen, habe aber Spaß dran. Aber ich bin schon an kleinen Dingen manchmal etwas verzweifelt.

Über Döner- oder Opa-Sprüche stehe ich drüber, ganz klare Sache.

Ich habe nur echt Respekt vor Leuten, die so ziemlich alles am Auto selbst können. Ich würde alleine schon mal nur unters Auto gucken wollen und überprüfen, ob da alles gut aussieht. Problem nur: Ich könnte wahrscheinlich angefressene nicht von ganzen Gelenken unterscheiden. X(

Meinst du, für den kurzen unrunden Lauf beim Warmstart würde es womöglich schon helfen, die Gummis zu tauschen? Ich dachte, vielleicht ist eine der Einspritzdüsen selbst undicht...hatte sowas im Forum gelesen.

Hast du auch schonmal an einem der hier beworbenen Treffen teilgenommen? Wäre nicht unangenehm, ein paar Leute mit Ahnung und Spaß am 124er kennen zu lernen...


Beste Grüße aus Köln,

Jan.

Konny

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Sonntag, 16. März 2008, 16:47

Von mir auch ein herzliches Willkommen, Schicker Wagen mit wenig Kilometern. Wünsche ebenfalls noch ewiges Glücklichsein damit.

Mfg Konny
300 TD - E 250 Diesel -

Kroni520

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Sonntag, 16. März 2008, 17:05

Zitat

Original von phaeton1984
Hey Kroni,

das ist sehr nett. Ich habe nie eine technologische Ausbildung genossen, habe aber Spaß dran. Aber ich bin schon an kleinen Dingen manchmal etwas verzweifelt.

Über Döner- oder Opa-Sprüche stehe ich drüber, ganz klare Sache.

Ich habe nur echt Respekt vor Leuten, die so ziemlich alles am Auto selbst können. Ich würde alleine schon mal nur unters Auto gucken wollen und überprüfen, ob da alles gut aussieht. Problem nur: Ich könnte wahrscheinlich angefressene nicht von ganzen Gelenken unterscheiden. X(

Meinst du, für den kurzen unrunden Lauf beim Warmstart würde es womöglich schon helfen, die Gummis zu tauschen? Ich dachte, vielleicht ist eine der Einspritzdüsen selbst undicht...hatte sowas im Forum gelesen.

Hast du auch schonmal an einem der hier beworbenen Treffen teilgenommen? Wäre nicht unangenehm, ein paar Leute mit Ahnung und Spaß am 124er kennen zu lernen...


Beste Grüße aus Köln,

Jan.


Nimm ma ein Lecksuchspray oder Bremsenreiniger und Sprüh den unter den Luftfilter wo die Düsen sitzen, Du erreichst die ersten beiden von vorne und die anderen beiden von hinten. Verändert sich Deine Lerrfaufdrehzahl, sind Sie fällig. Undichte Düsen habe ich in den ganzen Jahren noch nie gehabt. Hast Du ein KLR nachgerüstet, die können sowas auch verursachen !!!
Chrysler

phaeton1984

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Sonntag, 16. März 2008, 17:17

Nee, habe ich nicht nachgerüstet, er hat noch Euro 1. Ich schaue mal, ob ich das gebacken bekomme! Notfalls gehe ich dir nochmal auf die Nerven.

Kroni520

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Sonntag, 16. März 2008, 18:10

Zitat

Original von phaeton1984
Nee, habe ich nicht nachgerüstet, er hat noch Euro 1. Ich schaue mal, ob ich das gebacken bekomme! Notfalls gehe ich dir nochmal auf die Nerven.


Mir gehe nur Leute auf die Nerven die mein Auto geschenkt haben wollen, keine Angst sonst hätte ich mich ja nicht angeboten.
Dafür ist so ein Forum ja da !!!
Chrysler

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