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Volker G.

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21

Freitag, 4. März 2011, 16:58

Hallo,

nein, die Dreispeichenfelgen (zeitgenössisch, aber hässlich) sind Brabus Monoblock II. Ich meinte die Brabus Monoblock I im Kreuzspeichendesign, wie sie zurzeit in der Bucht unter Artikel-Nr. 330440588754 angeboten werden. Oder eben etwas anderes in dieser Art, in den späten 1980ern gab es ja viele Felgen in ählichem Design.

Eine zeitgenössische Alternative wären die Lorinser-Felgen, die sich vom Design her an den Gullideckeln orientierten, aber insgesamt sportlicher wirkten (Design siehe Bucht Artikel 300530185859).

Was die Radios angeht: ab Werk wurden bis 1993 ausschließlich Radios der Marke Becker verbaut. Als Original-Zubehör zur Nachrüstung hab es über die Mercedes-Benz-Niederlassungen außerdem Radios von Blaupunkt, Grundig und Philips. Pioneer war damals kein Thema.

Ich befürchte allerdings, dass Du mit den zeitgenössichen Original-Radios nicht glücklich werden würdest: kein RDS, mit einer Ausnahme (sündhaft teures Becker Mexico Compact Disk) kein CD-Player, MP3-Tauglichkeit nur mit Kassettenadapter, VK-Funktion wegen Abschaltung des ARI-Signals nicht mehr gegeben usw.). Radio hören kann man damit zwar noch heute, alle inzwischen üblichen Komfortmerkmale fehlen allerdings.

Gruß
Volker
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f1delity

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22

Freitag, 4. März 2011, 18:24

Zitat


Ab Werk wurden im Benz keine Radios von Pioneer verbaut oder?

Soweit mir bekannt, nein. Lediglich Becker oder später glaube ich auch Blaupunkt.

Felgen musst du auch nicht jetzt anschaffen, kannst ja sparen und vernünftige Exemplare suchen, der fährt auch ohne modische Felgen ;)
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Reiner

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23

Freitag, 4. März 2011, 22:32

Kein Geld fürn Service machen lassen aber Felgen kaufen :D typisch "Wer braucht schon Wartung wenns Felgen und weisse Blinker gibt" :D
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

gogolek

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24

Freitag, 4. März 2011, 22:34

ich mach den service nicht nur nicht, weil er mir zu teuer ist, sondern weil ich sowas generell selbst mache und mich dabei einfach sicherer fühle...

gogolek

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25

Samstag, 5. März 2011, 14:33

So... Mittelarmlehne, Zündkabel, Veteilerdeckel und -Finger sind verbaut. Motor läuft schon viel runder. Aber 100% gefällts mir noch nicht. Werde mir wohl nochmal die Einspritzung angucken müssen...

Bilder folgen ;)

f1delity

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26

Samstag, 5. März 2011, 22:29

Vllt. hast du ja auch Verkorkungen im Mengenteiler, da wäre dann Injection Cleaner von z.B. Liquimoly einen Versuch wert. Aber was heißt bei dir, dass es zu 100% noch nicht gefällt?
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27

Sonntag, 6. März 2011, 13:10

moin,
also achtundachziger zwosechziger limonaden in 147 find ich TOTSCHICK :D :D :D :D :D :D :D :D :D
und ich find auch das weisse blinker das auto eher abrunden sattt den charakter zu verändern wenner mal weg soll an einen originali kanner die gelben ja selber wieder einklinken "wurden ja nur gewechselt um die originalen nicht zu zerstören" :D :D :D :D :D :D
LG Dat OLLI :DDer LACKDOKTOR :D
achtundachtziger zwosechzich limo

gogolek

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28

Sonntag, 6. März 2011, 22:43

Ich bin nicht 100%ig zufrieden, weil sich beim Kaltstart der Motor immer ein bisschen verschluckt. Das heißt die Drehzahl geht kurz in Keller, geht dann hoch auf ca. 1300 Umdrehungen und pendelt sich dann ein. Manchmal geht er dabei sogar aus...

Außerderdem fehlt manchmal (aber selten) bei kalten Motor und Halbgas Leistung, die dann abrupt wiederkommt. Kann ja jetzt nur noch mit der Einspritzanlage zusammenhängen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gogolek« (6. März 2011, 22:49)


gogolek

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29

Montag, 21. März 2011, 21:50

Hab den Benz jetzt zum Dellendoktor gebracht um die Delle hinten rechts zu beseitigen. Außerdem hab ich mir neue Lautsprecher gegönnt, weil die Serienlautsprecher echt miserabel waren. Werde mal schauen, ob mir die zwei neuen Frontlautsprecher reichen, ober ob doch noch was tieftöniges verbaut wird ...

gogolek

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30

Dienstag, 19. April 2011, 10:58

Gibt neues. Die AMG Styling II sollten auf dem Weg zu mir sein. Den Parkrämpler hinten rechts zu beseitigen soll hier vor Ort 250 Euro kosten. Hab bis jetzt noch keinen anständigen Kotflügel gefunden. Auf dem Schrott fehlt beim W124 irgendwie immer der Koti vorne links ... :D

Hat Jemand eine Empfehlung für eine Werksatt in Hessen wo ich meine KE mal überholen lassen kann? Sollte grob in der Nähe Gießen sein. Was kostet sowas ungefähr?

MB124

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Dienstag, 19. April 2011, 11:21

Es gibt das Team Stadler in Hannov. Münden. Die sind Spezialisten für dieses Thema. Ich weiss nicht wie weit das zu Gießen ist.

f1delity

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Dienstag, 19. April 2011, 11:55

Sind etwa 150km, also locker machbar. Haben auch alles an Teilen da, allerdings vorher anmelden Homepage-Stadler.

Haben jetzt auch da neue schönere und vor allem größere Gebäude zur Verfügung.
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gogolek

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33

Freitag, 13. Mai 2011, 21:52

So es gibt neues. KE wurde komplett überholt. War doch einiges im Eimer. Einspritzdüsen, LMM, Lamda und ÜSR hab ich dann auch gleich zur Sicherheit gemacht.

Außerdem wurde die Delle endlich beseitigt:



Und wie man auf dem ersten Bild schon erahnen kann, sind jetzt AMG Styling II in 7,5x17 ET 42 drauf:



Jetzt werde ich noch sehen, dass ich einen Kotflügel VL bekomme und den lackiere. Dann hab ich erst mal genug Geld investiert. Vielleicht verbaue ich irgendwann noch Sportline-Federn.


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