W124-Board.de

super, vielen Dank
leider steht dort auch nicht explizit wie, ist da eine Schiene in die das Keder von hinten eingeschoben wird

EPC ist auch nicht besonders hilfreich, ich habe einfach keine Vorstellung wie das da eingehängt wird, aber ich bekomme das schon hin

oder mit Kabelbindern an das Heckrollo

furchtbar wie die das machen es ist ja ein Formhimmel, ich will den Spannhimmel aufhängen

beim 126er ist ganz anders, da ist hinten nochmal eine Abdeckung, ähnlich wie beim 124er vorn
201 und 123 scheint es auch etwas anders zu sein

egal, ich mache Parallel auch den Originalhimmel....

mir wäre am liebsten wenn ich den Originalstoff wieder aufkleben kann, wie gesagt, muss nicht perfekt werden....

aber dieser furchtbare Schaumstoffkleber Gemisch, da hat man gleich klebrige Finger
darum sprühe ich eine IPA (Isopropanol) Mischung auf, lasse kurz einwirken



dann klebt es sogut wie gar nicht mehr, nach mehrmaligen Versuchen ist ein alter Metallspatel mit abgerundeten Kanten geworden, trotzdem sehr vorsichtig...



zum Schluss mit Nitro durchwischen, das Material ist hält es aus

also Spannhimmel geht nicht, Punkt, aus vorbei

bitte spart Euch die Zeit den Original Bezug zu reinigen, der ist zu dünn und zu "geschrumpft"

den Himmel wie glatt zu bekommen ist nahezu unmöglich, da ist selbst mit kaschiertem Stoff kaum ein Blumentopf zu gewinnen, der Himmel ist so dünn und die diese ganzen Glasfaser lösen sich allein schon vom Anschauen
ich habe es dann trotzdem probiert und zu tiefst bereut



habe abgebrochen, nur wurde der Himmel von der Aktion nicht besser
es ist ganz schwer den Kleber auf dieser Oberfläche aufzutragen



jetzt habe ich so ein Vließband bekommen, mit dem ich das ganze stabilisieren kann, der ist hauchdünn



drum zwei Lagen, der hält brutals fest, geht nicht mehr runter, als ich mir noch überlegte welchen Stoff bestellen.... dann der Gedanke...warum nicht so lassen, zur Not kann ich noch eine Schicht draufballern, kann ja dann mal reinhängen und schauen wie es aussieht....immer noch besser als hängender Stoff...und beziehen kann ich den auch immer noch



achso...das günstigste Angebot von einem Sattler aus meiner Nähe sind 550€ bei ausgebautem Himmel, da fahre ich lieber ohne

das ist nichts für Lack, dafür müsste man den irgendwie spachteln und schleifen, das ist hauchdünne Pappe mit etwas Glasfasern die drauf liegen, ich stabilisiere da ganze mal, dann wird der etwas glatter, vielleicht komme ich dann auf einen Nenner, so langsam habe ich die Nase von dem Himmel voll egal, da muss ich durch, lerning bei duing

heute richtig Lust auf eine Cassette bekommen, ...habe nur noch wenige... und mein einziges Radio mit funktionierendem Cassetten Laufwerk eingeschoben
ist Audio5 von der A-Klasse, aber ganz ok, Cassette noch richtig mechanisch

war ja auch mein Gedanke, lieber hänge ich da was rein

1. der Spannhimmel ist ein anderer Stoff, somit wird auch noch die SHD Verkleidung benötig, die ist aber richtig rar, zusätzlich auch die genannte vordere, die wäre kein Problem
2. kaum noch brauchbares auf dem Markt, man müsste dann selbst schlachten
3. der Spannhimmel wird hinten zw. Karosserie und Scheibe eingehängt, bei mir ist da aber der Kleber von der Scheibe, d.h. Scheibe raus und hoffen das die heil bleibt und so einkleben das da kein Kleber ist, so ein Formhimmel war eine große Einsparung in der Produktion.... kann natürlich sein das das doch anders ist, ich will aber das Thema nicht mehr verfolgen, habe genug

Schaumstoff abkratzen ist das kleinste übel, man muss sehen das der Himmel noch heil bleibt, der ist echt dünn

mich wundert das es bisher noch nicht behandelt ist, die meisten Himmel dürfen ja schon hängen, naja, ich mache keine Patentlösung, nur eine "Zeitwertgerechte" Reparatur, das muss nicht besonders schön werden, Hauptsache es bröselt und hängt nichts... ich gebe keine 500€ für ein Himmel aus, das kann der Wagen an einer anderen Stelle besser gebrauchen, wenn ich in Stoff 50€ investiere ist es schon viel

ich habe nur kein Bock jetzt Stoff zu kaufen, der im Hochsommer wieder runterhängt, da gibt es so viele Widersprüche beim Kleber, Profis sprühen guten Kleber per Pistole, Sprühkleber aus der Dose ist leider nicht so gut, der Kleber zum Streichen ist ekelhaft, da braucht man Erfahrung

ich mache erstmal dieses Vlies drauf, der Himmel ist ja schnell ausgebaut falls ich mehr möchte, vielleicht sogar komplett schwarz

vielen Dank

das mit den Klebern versuche ich auch noch durchzusteigen, habe heute ein paar Versuche gemacht, das Vlies das ich bekommen habe ist für großflächige Verklebung nicht geeignet, das hält nicht, kommt also runter, mit Fön geht es

Stoffe gibts auch so viele unterschiedliche, eigentlich wollte ich vermeiden mich mit dieser Raketenwissenschaft zu befassen aber da muss ich wohl durch

Stoff ist jetzt unterwegs, bei Klebern mache ich dann Versuche, der Sprühkleber den ich nehme fängt sich erst an zu lösen sich ab ca. 130° und geht wirklich ab bei 150°, davor reißt das Schaumstoff, ein guter Sattlerkleber ist da auch nicht besser, 2K finde ich etwas übertrieben, ich klebe ja kein Stoff sondern die Kaschierung also Schaumstoff, die wenigsten Sattler verwenden 2K, ich denke das die meisten Sprühkleber Anwender den Kleber falsch anwenden, wenn man beide Seiten besprüht und gut ablüften lässt, dann hält es richtig fest, aber wie gesagt, da mache ich noch Versuche bevor ich loslege

ich habe mich gegen schwarzen Himmel entschieden da ich die SHD Abdeckung nicht beziehen möchte, der Stoff sollte ganz gut zu dem originalen Bezug passen, bin gespannt

so ganz 100%ig ist der Grauton nicht, alle anderen waren aber zu hell

oben: neuer Stoff
mitte: original Bezug
unten: BMW Lack nicht das jemand denkt, das wäre ein Stoff



meine Versuche auf einem Karton...Himmel ist auch nicht besser
mit Streichkleber hält mehr aus als der Stoff auf dem Schaumstoff, ab ca. 100° löst sich dieser ab
mit Sprühkleber kann man ab ca. 80° und unter Zug das ganze zerstörungsfrei ablösen, muss aber schon sehr kräftig ziehen
bei unter 80° reißt der Schaumstoff (Kaschierung)

der Streichkleber lässt sich sich mühevoll auf den Himmel auftragen, den habe ich als "Grundierung" genommen die sehr lange ablüften durfte, die Zweite Schicht, also die zum Kleben geht noch viel mühevoller, was eine Sauerei, der Kleber und Pinsel stocken dann irgendwann mal, das ich aufgegeben habe



auf dem Stoff funktioniert Streichkleber imho gar nicht, nicht umsonst arbeiten die Sattlereien mit Spritzpistole
also Risiko, 70° im Innenraum können zwar schon entstehen, aber dann müsste man noch an dem Stoff ziehen, denn selbst bei 100° geht der von eigener und noch mehr Kraft nicht ab, habe leichte Gewichte drangehabt

jetzt geht aber los, Sprühkleber, ich habe einen guten hitzefesten genommen, aber Hitze ist relativ...

immer in Teilstücken, dann ablüften



vorsichtig andrücken, noch sieht es furchtbar aus... aber ich ziehe es durch, egal wie es ausschaut, der Untergrund ist nicht glatter zu bekommen



weiter



und weiter



umdrehen



zuschneiden und Seiten ankleben, im Bereich SHD wird der Stoff unter die Leisten/Schienen eingeklemmt



ich lasse den jetzt trocknen und hoffe das die paar Druckstellen noch rausgehen, notfalls mit Fön

es ist eine Furchtbare "Beschäftigung" fast noch schlimmer als Karosserie werde ich versuche nicht mehr mehr zu machen, für sowas braucht man mehr Erfahrung, diese lassen sich die Sattler gut bezahlen

man muss immer schauen das man keinen Kleber an die sichtbaren Stellen bekommt, also immer etwas unterlegen beim Sprühen, oder die kontaminierten Stellen dann mit Paketband abkleben

der nächste Himmel den ich hoffentlich niemals machen werde wird besser, da das Licht unterm Himmel begrenzt ist, wird es ganz gut aussehen

Blasen gibt es gar keine, die unene Fläche ist das Problem, man müsste den vorher irgendwie spachteln, aber dazu ist das Ganze einfach zu dünn....vielleicht laminieren

der Himmel musste unbedingt rein, da ich die nächsten Tage nicht dazu komme



einfach unter die Schiene legen



auf den Fotos ist der Unterschied etwas heftig, da es unterschiedliche Materialien sind, in echt kann man es verkraften



nichts hängt mehr