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Danke, wir freuen uns schon

die Dichtringe habe ich bekommen, aber wie schon gesagt...nix einbauen... nach dem Trip das Getriebe ausbauen, Simmerring Motor Getriebeseite scheint auch nicht ganz dicht zu sein, wird dann ein Abwasch sein, irgendwann wird alles trocken sein

Die erste Etappe ca. 1800km sind durch, der grüne hat es klaglos überstanden, Durchsicht kommt nach der zweiten Etappe morgen

Ich sage jetzt schon das die Velourssitze nicht Langstrekentauglich sind, die Druckentlastung beim Leder ist um Welten besser, trotzdem sieht Velours einfach scharf aus...

90l Tank macht so eine Reise sehr entspannt

Der Verkehr in Kiew ist die Hölle, ich verstehe dieses Verkehrssystem nicht dagegen ist jede deutsche Großstadt Entspannung pur

Stoffsitze sind imho ok, ich mag den Stoff von Karo aber auch nicht, bei Velours war ist skeptisch und hat sich bewahrheitet, es haben sich neue Gesäßmuskeln gebildet
soviel Nachteile Leder auch hat, hat es die beste Druckpunktentlastung
Außerdem wird jetzt Velours nach der Reise übel aussehen, bis das wieder geputzt ist
für meine Frau habe ich das Fell aus dem BMW rausgenommen und auf dem Beifahrersitz platziert, sie sagt es ist besser, ich werde es auch testen, habe auch so ein Gelkissen mitgenommen, ist aber furchtbar unbequem


die zweite und relativ schwierige Etappe habe ich auch durch, die Straßen sind fertig, ganz große Löcher sind zwar provisorisch geflickt... es ist abnormal...in Deutschland würde ich auf so einem Belag im Kriechtempo fahren, hier sind 90-110 normal .... am Anfang tut es richtig weg, wenn man dann sieht wie anderen durchbrettern wird man immer mutiger, denn kriechen ist hier noch gefährlicher, man wird sehr gefährlich überholt und geschnitten, ist aber eher normal das bei Gegenverkehr überholt wird

ein komplett überholtes Fahrwerk wäre mir aber für hier zu schade, gut das ich die Querlenker noch nicht verbaut habe

und mich kriegt hier niemand mehr nach Kiew

was ich richtig gut fand, war der Motor mit Schaltgetriebe, die machen genau das was ich will, ich bin begeistert
auch allgemein, der Federungskomfort und wie Federung mit den Straßen hier fertig wird ohne die Kontrolle zu verlieren, es ist einfach ein richtig guter Wagen, ich bin mir sicher das BMW hier keine so gute Figur gemacht hätte

Einmal gab es es einen Daumenhoch vom 140er Fahrer, man sieht allgemein nahezu keine Benz Limos mehr, zwei 123er (in relativ gutem Zustand) und zwei 124er (mit viel Osttuning) , kein einziger 190, paar 210er, 211er, 212er, ein 221er
Kombis gibt es hier immer noch nicht

insgesamt waren es diesmal 2223km, die Toleranz von einem km kommt von unterschiedlichen Tankstellen und Rasthöfen

Benzin muss ich noch zusammenrechnen, steht dann im Spritmonitor, hier kostet 95er also Super knapp über ein € je nach Tankstelle bis 1,20€

edit: bis nach Polen habe ich bei ca. 110-120km/h davon 150km vorher zur Arbeit und etwas Stadt im Durchschnitt 7,27l gebraucht, der Wagen war voll und vermutlich auf der HA überladen...Frauen
bis zur nächsten Betankung in UA waren es 7,61l kommt davon das ich in Polen 130-140 fahre, sonst ist es unbequem zwischen den Schleichern und Rasern, bin gespannt wieviel es hier werden ich vermute einen Rekord da das Tempo relativ niedrig ist...max 110, meist um die 90-100 Tacho

also kann ich sagen das der Pierburg HFM seinen Dienst richtig macht, auch wenn ich nicht 100% zufrieden bin, ich hatte schon 111er Motoren die schöner liefen

wenn ich nur mit einem abgerissenem Stabihalter ankomme ist es ok

auf Zweispurigen Straßen kann ich auch mal gemütlicher fahren, sobald es einspurig wird ....hat man die Wahl hinter einem langsamen Fahrzeug zu schleichen, dabei wird man ja sehr gefährlich überholt, die Überholer nutzen die Lücke zwischen mir und dem Vordermann auch noch, das ist bei ständigem Gegenverkehr eine Katastrophe, oder die die Flucht nach vorn ...ist einfacher, das Motto lautet : schnell weg

die Autos mit Hochsitz haben hier einen großen Vorteil das man die richtig schlechten Stellen früher sieht, deswegen werde ich nächstes Mal auch etwas mit Hochsitz bevorzugen, hat auch den Vorteil nicht so arg geblendet zu werden, denn ab Polen fahren alle mit viel zu hoch eingestellten Scheinwerfern rum

so wie es ausschaut hat die Klimaanlage auch nicht dichtgehalten, dem Geruch nach zu urteilen hat der Verdampfer das teure R134a rausgelassen es ist zwar nicht so warm hier, aber die Sonne brutzelt unangenehm von vorn wenn man Richtung Süden fährt, zurück wird es besser

der Verdampfer ist zum Glück nicht so teuer, der Tausch ist meine Lieblingsbeschäftigung, nur die Kühlwasser Sauerei wieder ....ich denke ich mache auch noch den Kondensator neu, dann ist die Wahrscheinlichkeit das die Füllung länger hält höher, ich zahle zwar nur den Gaspreis, der ist aber nicht besonders günstig und ich muss ein Stück fahren

ich habe zwar Kontrastmittel mit eingefüllt, sehe aber nirgendwo Spuren

am Motor scheint noch alles Trocken zu sein und sonst ist nichts lose, bin aber noch nicht bereit in die Grube zu klettern, muss da ja noch die ganzen Bretter wegräumen...

Danke

solange die "Kiste " fährt und ankommt ist alles gut, natürlich wäre so ein Geklapper nicht gut, mir hat es damals beim 320er die Stabigummis zerklopft und das hat schon genervt, habe dann den Stabi provisorisch für die Rückfahrt mit Isolierband umwickelt, hielt sogar durch

in den Abläufen habe ich auch nichts gesehen, auch mit der UV-Lampe ich denke das das Kontrastmittel was mein Kollege verwendet ist Mist, habe schon beim 190er nichts gesehen, entweder löst der sich irgendwie auf...früher hatte ich solche Probleme nie....früher war sowieso alles besser

ich habe damals bei 140er die Verdampfer schon nach weniger als 10 Jahren getauscht weil die durch waren, was sind hier schon 28 Jahre

wer sagt das es konstant ist?
weder in D noch in PL kann man durchfahren, überall Baustellen, LKWs ... und der Wagen ist voll, da muss man auch schon mal runterschalten, ich fahre mittlerweile nicht sparsam, das fahren muss Spaß machen und niemanden behindern, ist also schon etwas dynamisch

konstant und 100-200kg weniger könnten es auch 6l werden

mit meiner Silberlimo damals ...weniger Gewicht, allerdings Automatik ging es kaum unter 8 liter

ich habe damals mit meiner Silberlimo sogar deutlich messbare Unterschiede mit und ohne Beifahrer (100kg) auf exakt der selben Strecke und bei gleichem Profil

ich hoffe ich fahre zurück mit viel weniger Ballast, so das ich auch weniger Luftdruck fahren kann

Die Klimateile muss ich rechtzeitig vor dem Sommer ordern, letztes Jahr war für den 190er erst alles vorrätig, als dann die Hitze einsetzte, auf einmal alles vergriffen

6-Gang, das wärs, aber ich werde sowas nicht anstoßen, gibt genug andere Baustellen, zumal das 5G gut abgestuft ist und auf der AB nicht so hoch dreht, so um die 2500 bei 100km/h

ich bin wieder online, nach heftigen ab und auf, alles wieder im Lot, der 124er ist mein Fels, es ist einfach das Auto hier
es gibt immer wieder Luftalarm, aber die Gegend hier ist relativ sicher ...auf dem Bild sieht man warum

aktuell gibt es es eine Megaaussicht auf den zweitgrößten AKW

der grüne hat uns sicher nach Hause gebracht

interessant ist das die Klima immer noch etwas kühlt, es ist ist war noch nicht heiß, aber die Sonne haut schon durch die Scheiben, da hilft SHD allein nicht und Fenster auf geht nicht
konnte eine Tankfüllung den Verbrauch auf 6,94l drücken, der Wagen war nicht arg beladen, max. 100kg, auf dem Hinweg waren es sicher um die 200
und die Strecke konnte ich mit um die 80-100 fahren, musste aber relativ oft runterschalten und Vollgas... also ich finde das der 111er mit dem Schaltgetriebe einfach perfekt ist, beim 102er ging es auch gut mit Automatik, aber beim 111er ist manuell wie der A.... auf den Eimmer ...allerdings waren hier auch 1 Stunde Leerlauf und viele kurze Starts dabei (6 Stunden an der Grenze)


einmal waren es 8,2l aber da waren viele Kurzstrecken dabei, der Gesamtverbrauch ist immer noch unter 8l
bei einem Spritprei um den 1€ in der Ukraine kann man machen

viele Straßen die ich für schlecht hielt, sind mittlerweile frisch gemacht, es gibt eine schöne Online Übersicht über den Zustand der Straßen, also die 800km waren gestern völlig Schlaglochfrei, ich habe fast vergessen das ich immer noch in UA bin
zur Zeit würde ich keinem Empfehlen hinzufahren, da aktuelle die Grenzkontrollen völlig überlastet sind, aktuell werden wieder viele Autos aus Deutschland auf dem Hänger gesichtet, vermutlich gibt es neue Gesetzlücke um die Autos günstig zu verzollen

Grenzüberganz Gruschiv-Budomierz ist nach der Empfehlung .... hier aus dem Forum... habe ich gerne angenommen, Infos zu den Warteschalngen gibt es ja mittlerweile im Netz... Budomierz waren es erstmal null Autos und Krakovez 40, also 0 fand ich besser, bis ich dort war waren es um die 40 Autos und voraussichtlich 4 Stunden...es waren 6 allerdings waren 3 Stunden später nachdem wir ankamen schon 200 Autos insgesamt, Krakovez war auch überlaufen, wir waren froh nach 6 Stunden weggekommen zu sein, eine bis zwei Stunden später und wir hätten den ganzen Tag dort verbracht
Leider waren die polnischen Grenzbeamte nicht sonderlich kompetent, einer konnte etwas deutsch und hat alles gut erklärt, einer hat sich für den Dieselmotor in meinem 124er interessiert, und war sehr verwundert das der auch mit Benzin läuft, aber einer stellte sich stur und hat dann angefangen auf englisch zu fragen, ich bin jetzt kein guter Englischkönner, aber ich habe die passender Wörter gewusst und später nachgeschlagen....leider hat das Grenzmännchen es nicht verstanden und mir das ganze Gepäck durchwühlt, die sind so scharf auf Zigarettenschmuggler...

was mache ich mit dem grünen jetzt? der hat seinen Zweck erstmal erfüllt ich denke ich mache einfach weiter....

genau, ich war noch nie mit 111er und Automatik glücklich

nach 4500km in den letzten 2 Wochen dachte ich wir könnten auch länger Freunde sein, aber heute habe 500km mit dem BMW zurückgelegt und beschlossen das ich in Zukunft nicht mehr mit dem 124er fahren möchte, der 124er ist in der Ukraine das perfekte Auto imho, wenn man keinen SUV haben möchte...
egal wie gut der 124er sein wird, wird er nicht an den E60 rankommen, allein die Komfortsitze des BMW... alles nur meine Meinung und keine Kritik am 124er, als Schönwetterauto oder einfach nur zum Spaß gern, aber ich brauche kein Spassauto
da bei mir in nächster Zeit etwas hektischer wird und für Ablenkung gesorgt ist, werde ich den grünen weiterreichen, es tut ein wenig weh... ob ich noch weitermache oder den aufhübsche, kann ich noch nicht sagen, ist nicht so meine Art die Kiste nur aufzupolieren, ich will schon gründlicher ran, oder eben gar nicht, habe Allergie gegen Blender

wenn der nicht gleich weggeht....hängt ja eher von Preis ab.... und ich Zeit habe, mache ich noch ein wenig weiter...hoffentlich bricht keine Preisdiskussion aus, wenn jemand unbedingt möchte, bitte gleich PN

jetzt erstmal gründlich durchwischen, sieht aktuell nicht unbedingt Verkaufsfertig aus