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Das muss so, hab mir die extra neu gekauft, weil die Farbe bei den alten immer abbröckelt.Nö noch zu spiegeleirig.
Folie kommt mir nicht in die Tüte, originale neue aus ebay.us hätte ich aber tatsächlich gerne mal. Aber bevor ich die 150 Tacken ausgebe, würde ich die gerne mal Probestecken. Vielleicht ergibt sich ja auf nem Treffen mal was.Eindeutig sind die weißen Blinker die richtige Wahl.
Kannst ja mittels Folie zum US-Blinker umwandeln.
Alle 5 meiner 200Ds hatten es genau umgekehrt: In der Mitte mit ~5-7 km/h Voreilung, bei Vollgas aber fast exakt wie GPS. Vielleicht sind die elektronischen Tachos da anders.Ungewöhnlich, oben raus haben die Tachos meist eher Voreilung.
Bei 50-100 zeigt der Tacho etwa 1 km/h zu wenig an, das geht noch. Hätte ich trotzdem gerne wieder wie früher.Mal im Ernst, interressant oder versehentlich teuer ist doch nur der Bereich von 30-100.
Da mal vergleichen.
Sag das den Leuten, die dann immer vor mir einscheren und mir meinen mühsam erarbeiteten Schwung klauen!Ob nun mit 160 oder 164 bist auf der freien Bahn eh nur ein rollendes Verkehrshindernis.
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Hab ich den doch tatsächlich mal erwischt, leider bei schlechtem Wetter und dadurch nicht so gut erkennbar:Interessantes Detail ist noch, dass Almadinrot die einzige(?) Farbe ist, die mit Modelljahr 95 (also auch 94er mit Code 866) Beplankung in Wagenfarbe bekommen hat, analog zu den Farben, die zu ebendiesem Zeitpunkt eingeführt wurden.
Eine Limo-Stoßstange in der Farbe zu finden kann ich damit wohl vergessen, dafür sieht's etwas besser aus.
Hier in Wildeshausen steht auch ein 93er mit Navarraroten Planken rum, eventuell schaffe ich mal ein Vergleichsfoto.
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