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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Ich auch
Da hat sich ja die Reise gelohnt, wenn ich mir so den Kofferraum ansehe. Finde ich gut
Das ist schon echt eine beachtliche Zahl. Mit meinem LT komme ich gerade so auf auf 12 Länder. Die Sterne schaffen keine 5.Damit steigen die Länderpunkte des Roten auf 20.
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
Hier mal ein Video vom worst-case, da war die Drehzahl schon erhöht (s.u.):
https://www.youtube.com/watch?v=tOt4zmB89Wk
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Das sind die ganze normalen 6,5Jx15H2 ET44. Innen auf den Felgen steht auch die ganz normale Teilenummer für die Felgen, 124 401 1802. Zu bekommen sind die allerdings nur über die B-Nummer. Bei Interesse schreibe ich dir die per PN. Will nur nicht, dass es einen Run gibt und alle weg sind.Felgen sehen gut aus!
Zu den glanzgedrehten: Welche Felgen (breite und er) bzw. Teilenummer ?
Kenn ich ja schon, hatte ja schon seit 1-2 Jahren fast perfekt erhaltene Gebrauchte.Die Glanzgedrehten übrigens stehen ihm gut! Finde die immer noch so chic. Warte mal ab, bis Du irgendwo aus einem Gebäude rauskommst und du siehst, wie sich das Restlicht abends oder nachts in den Felgen spiegelt. Wirklich chic! Sind das 6,5x15 ET44?
Das beruhigt.Die Kompression ist top! Mit solchen Werten hat man keine undichten Ventile
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
So, und wem noch ganz doll langweilig ist, der kann mal Geräuscheraten beim Diesel.
Ich habe da ein Geräusch, das kommt ganz selten bei kaltem Motor. Wenn man genau hinhört, klingt es, als würde jemand gegen ein Glas schlagen, um eine Rede zu halten.
Viel Spaß: https://www.youtube.com/watch?v=f4mT_K383RI
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
208 hat die Blitzer-App angezeigt204 kmh finde ich schon sehr sehr ordentlich.
Klar, außerdem: Schaukeln, nicht vibrieren.So einfache Sachen wie Motorlagerung und die am Getriebe sind bestimmt neu gemacht..
Nix Profi, hab nur mal ein paar Radios gewerblich gemacht. Mittlerweile bin ich aber in den Mühlen eines 40h-Jobs gelandet und mache das nur noch sporadisch. Da ich dazu auch privat ständig auf Achse und oft länger nicht zuhaus bin, kann es manchmal sein, dass ich meine PNs in einem Internetforum ein paar Tage nicht kontrolliere. Zumal ich keine Benachrichtigung auf dem Handy bekomme wie bei Kleinanzeigen.Als Profi sollte man ... ab und zu, ... regelmäßig ... ? wenigstens seine PN ankucken.
Zumal sich dabei etwas Produktives entwickeln könnte.
Oder habe ich da was falsch verstanden?
Interessant, dass du das helle Geräusch auch hast. Dass eine Menge Diesel mit diesem unrunden Lauf existieren, wusste ich. Aber wenn du das "Glasgeräusch" auch hast, könnte das der gleiche Fehler sein. Das nimmt mir aber etwas die Hoffnung, dass es mit einem neuen ZMS wieder gut ist. Naja, muss ja eh neu.Wenn die Lösung da ist geb bescheid. Mein 200D läuft seit Jahren genau so. Auch mit dem Glasgeräusch und dem wackeln. Motorlager auch schon zwei mal getauscht.
Hatte schon die Pumpe die ganze Zeit im Verdacht, aber danke, dass ich diese jetzt ausschließen kann. Nachdem ich vor Monaten mal alle Leitungen der Düsen während er lief mal abwechselnd gelöst hatte, haben sich die Geräusche verändert. Keine Ahnung ob sowas evtl an einer Leckölleitung oder Düsen liegen kann. Evtl einfach mal den Förderbeginn etwas zurück stellen so Richtung 10.
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Motor LuK-Nummer Preis Freiwinkel Info 602 415 0014 11 11° "ersetzt -29 11 / -41 11" 602A 415 0013 10 11° früh 415 0043 10 13° spät 603 415 0013 10 11° 605 415 0041 10 16° früh 415 0066 10 ~450€ 16° spät 605A 415 0077 10 ~450€ 16° 606 415 0137 10 16° 415 0042 10 16° 415 0043 10 13° 611A 415 0095 10 ~400€ 14° 415 0119 10 ~400€ 12° 612A 415 0126 10 ~300€ 16° |
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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