W124-Board.de

Remus hat Endtöpfe für die W124 Diesel gefertigt. Ob die es noch im Handel gibt weiß ich nicht. Habe meinen aus Ebay der Restbestände ausverkauft hat.

Zitat

Original von -Ozzy-
nana , ich hab da informante , die sagen , das du es mit dem waschen auch nicht so hast

doch gestern schnell nach einen Monat Waschstrasse und Teppiche abgeklopft . Ist genug der Pflege für den Monat.

Zitat

Original von yalcin31
Grüß dich MAno.. Hoffe dich beim Treffen in Ulm zu sehen..

Yalle

wenn nnicht kurzfristig Samstagschicht in der Firma angesagt bin ich dabei
Aber komm bitte diesmal mit einem von deinen W124er

Hallo,

Hier mal aktuelle Fotos im Winteroutfit mit S-Klasse vom Kumpel. So ein W124er ist doch immer noch schön anzuschaeun wie ich finde.

Ist kein Geheimnis. :tongue:
Habe die Chromleisten unter den Scheinwerfern mit denen von der originalen ausgetauscht. Dazu muß man andere passende Löcher Bohren. Diese ziehen den Stoßfänger im oberen Bereich weiter rein. Seitliche Halter raus und mit langer Schraube und Buchse fest gemacht damit alles nicht so weit aussteht. Passt auch dann zu 90% perfekt es können bei einem mehr bei andren weniger in der Mitte Wölbungen entstehen. Wenn diese zu extrem sind eventuell im unteren Bereich an den Ecken was wegschneiden oder ein bisschen mit dem Heißluftföhn nachhelfen.

Hallo,
so war der Meinung daß jetzt wieder Zeit wäre wieder kräftig in die alte Kiste zu Investieren da mir der Unterboden mit den Sichtbaren Roststellen Sorgen gemacht hat und damit alles wieder gut wird wurde zusätzlich das ganze Auto um lackiert auf Obsidianschwarz 197.
Gemacht wurden bis jetzt.
Alle Verschleißteile Streben, Achslager, Radlager, Handbremse mit Seil, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen nach vorne mit TE-Taxiteile erneuert. Krümmerdichtung im Motor auch neu gemacht.
Hinterachse wurde ausgebaut und der komplette Unterboden wurde Entrostet neues Blech angeschweißt mit Wagenheberaufnahmen anschließend Unterboden und Hohlraum versiegelt.
Mein Remus Auspuff hat einen neuen Anstrich bekommen.
Oben Drum jetzt alles in Obsidianschwarz 197 Um lackiert Rost an Radläufen Schiebedach und Fensterrahmenden entfernt. Auf US-Kofferaumdeckel umgebaut. Kann noch was werden ob ich ein passendes Kennzeichen kriege.
Hab alle arbeiten in Polen machen lassen und es macht bis jetzt mir den Anschein daß ordentlich gearbeitet wurde. Leider habe ich nur wenige Bilder von der Restauration. Den 900 km Rüchweg im schlimmsten Schnee chaos gut gemeistert was natürlich ärgerlich ist ein Frisch lackiertes Auto gleich mit Salz vollzusauen.
Hier ein paar Bilder, ordentliche Bilder gibt es erst im Frühjahr den es muß noch einiges getan werden.

Hallo,

so bin noch Bilder von dem Resultat der Restauration und das Um lackieren in Obsidianschwarz-Metalic schuldig. Heute war dann Saison Abschluss parkt jetzt sechs Monate in der Garage bis 04/2012.


Gruß, Manuel ( E 250 Diesel mit jetzt 437 Tkm)