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Oldronny

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41

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 20:07

Schade auch!

1992 ist eigentlich der beste Jahrgang von Karosse und Motor.....

Oldronny

Vizu

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42

Donnerstag, 16. Oktober 2008, 00:00

Mein Beileid.

Kann dir keine wirklich guten Ratschläge geben denn auch ich habe einen Blender gekauft. Ich habe Ihn aber soweit wieder am laufen sodas ich zumindest mobil bin. Der nächste wird garantiert besser begutäugelt und auf noch etwas anderes werde ich achten was ich aber hier nicht erwähnen darf / möchte.
Ich möchte aber schon wieder einen 320er haben aus der Mopf II serie
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.



Christian

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43

Samstag, 13. Dezember 2008, 14:18

alles halb so wild

Am letzten Sonntag prüfte ich den Wagen noch mal grob, Öl Wasser usw. und zerlegte den Scheibenwischer um ihn neu zu fetten.
Am Montag auf dem Heimweg von der Arbeit, 3km vor zu Hause, fing er an einer Kreuzung an weiss zu nebeln. Bin dann nach Hause gefahren und stellte fest das die Wasserschläuche ordentlich unter Druck standen und etwas Wasser entschwunden war.... was die Folgerung daraus ist düfte euch klar sein.

Am gleichen Tag ging er noch zum Mechaniker des geringsten Mißtrauens. Gestern habe ich ihn mit neuer Zylinderkopfdichtung, etwas weniger Rost am Unterboden und einem neu eingestellten Radlager wiederbekommen.
Ach ja und neuem TÜV...
Gekostet hats 900€.
Der Reifenwechsler damals hat mich verarscht oder selbst keinen Plan gehabt. Mein Mech. hat mirs erklärt und auch deutlich vorgeführt, da war zwar überall Rost an den Streben und Querlenkern, aberdas war nur mehr oder weniger Oberflächlich, Spiel war trotz alten Gummis und Buchsen nicht vorhanden, die Gummis hat er natürlich noch mal schön eingefettet.

Ich werde den Wagen also behalten, zumal er sich als ziemlich sparsam herausgestellt hat(siehe Spritmonitor) und ich ihn auch irgendwie mag, mit seinen Macken.
Der Oberflächenrost wird entfernt sobald die Temperaturen wieder BOB zulassen.

Alles in allem keine schöne Geschichte, aber letzten Endes doch akzeptabel.

Holgi24768

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44

Samstag, 13. Dezember 2008, 15:50

RE: alles halb so wild

Moin!

Dann entroste die Sachen aber richtig und gründlich und behandel nach der Entrostung den Unterboden mit Unterbodenwachs.
Brems-und Spritleitungen erst einmal grob mit Drahtbürste vom Rost befreien und dann fein schmirgeln,erst dann siehst du ob du sie wirklich austauschen mußt.
Ich in deiner Stelle würde auch gleich eine Hohlraumversiegelung vornehmen,ist bei dem W124 nicht so aufwendig.

Aber so wie dein Wagen aussieht vom oberflächlichen Rost ist er wahrscheinlich oft an den Nordseestränden ohne anschließende Unterbodenwäsche bewegt worden.

Meiner ist auch von 1992 und ist dagegen wie neuwertig ;)

Wünsche dir viel Erfolg bei der Rostbehandlung ;)

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Christian

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45

Samstag, 13. Dezember 2008, 17:03

Ich vergaß zu erwähnen das die Leitungen selbstverständlich schon entrostet sind, sahen zwar wild aus, waren aber noch intakt, sonst wäre er auch niemals durchn TÜV gekommen.

Wie gesagt, der Wagen stand mal ne Zeitlang in ner nassen Scheune....
Nordseestrände....keine Ahnung, der Sylt-Aufkleber war aber drauf. ;)
Rost kam Größtenteils von einer schlecht getauschten Heckscheibe, untenrum wirds wohl so sein wie du sagst, ganzjährig gefahren, schön in der Garage rosten lassen und wenig saubergemacht, ausser innen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian« (13. Dezember 2008, 17:07)


tompeter

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46

Samstag, 13. Dezember 2008, 18:45

Schön, dass Dein Baby frischen TÜV hat und Dein
Schrauberkollege ein wenig Panik geschoben hat.

Sieht ja rostseitig von oben auch nicht wirklich schön aus, aber das kann man beheben.
Den Rauchmief kannste mit Textilerfrischer von Lidl gut beikommen oder Du leihst Dir mal eine Dampfreinigungsgerät, wirkt Wunder.
Damit habe ich immerhin 40 Jahre Zigarettenbedampfung aus meinem Käfer entfernt.

Zu dem etwas einäugigen Kauf ein kleiner Trost...
Habe letzte Woche für nen Freund einen 200 TE geprüft, auch vieles entdeckt, aber die angebrochene Feder hinten links...grmphhhh X(, hab ich nicht gesehen sondern erst der Blaukittel beim TÜV...wir lernen alle nicht aus...

Gruß tompeter

Daemonarch

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47

Montag, 15. Dezember 2008, 14:30

RE: alles halb so wild

Zitat

Original von ChristianIch werde den Wagen also behalten, zumal er sich als ziemlich sparsam herausgestellt hat(siehe Spritmonitor) und ich ihn auch irgendwie mag, mit seinen Macken.
Der Oberflächenrost wird entfernt sobald die Temperaturen wieder BOB zulassen.

Alles in allem keine schöne Geschichte, aber letzten Endes doch akzeptabel.


Ich denke das ist erstmal die beste Entscheidung..
Der Wertverlust an deinem ist jetzt nicht mehr so riesig, und wenn du dir nen anderen holst kann da auch viel dran kaputtgehen.
Und ob du nach einiger Zeit w124 mit nem 190'er glücklich wirst... Ich weiß es nicht.
Again-Benzer - nach fast 10 Jahren doch noch vernünftig geworden.. ;)

300-24v

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48

Dienstag, 16. Dezember 2008, 08:26

RE: alles halb so wild

Zitat

Original von Christian
die Gummis hat er natürlich noch mal schön eingefettet.

Hallo,
dein neuer Spezi scheint aber auch nicht schlauer zu sein.
Was glaubst du macht das Fett mit deinen Gummis?

Frank

Christian

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49

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 19:53

Nicht viel... gummipflege wars, sie sehen eine Zeitlang besser aus und sind etwa 3h etwas geschmeidiger. :D
Junge, ist mir doch egal...für mich war nur zu sehen das die dinger nach dem reinigen nicht so fertig waren wie anfangs schien.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian« (17. Dezember 2008, 19:55)


  • »johhny_walker« ist männlich

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50

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 12:30

Salut,

also für 2500,-- EUR Kaufpreis kannst bei nem Daimler auch nicht mehr erwarten als Du bekommen hast.
Sei froh, dass Du den Wagen mit 900,-- EUR über n TÜV gebracht hast.

In unserem (320T btw.) stecken inzwischen gut 12.000 CHF an Sanierungsarbeiten drin, dafür läuft er inzwischen auch so gut wie neu.
Wenn Du gewisse Sachen bei Daimler richten lässt, kannst Du auch fast immer davon ausgehen, dass Dich an der Stelle in den nächsten 10 Jahren keine Überraschung mehr erwartet.

Gruss aus der tief verschneiten Schweiz,
LJ
8o Auch ALFISTI sollen eine Schwäche haben ... 8)... W124... 8o
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