kleine Vorgeschichte:
vorletzte Woche rechnete ich und rechnete, lohnt sich ein neueres, sparsameres Fahrzeug für mein Fahrprofil, nach langem hin und her....der 124er ist dank null Wertverlust eigentlich genauso günstig wie z.B ein 204er Tee diesel (Grundlage ist 25tkm p/a, 5 Jahre, C200T CDI)
da aber für den 204er erstmal investiert werden muss und die Wohnung bei mir an erster Stelle steht, entschied ich mich gegen eine Neuanschaffung und fing an zu planen das Silberlimo Karrosserietechnisch auf vordermann zu bringen....aber es kommt alles anders
vor drei Tagen erleidet unser anderes Auto, der BMW, den meine Frau fährt, einen (voraussichtlich) wirschaftlichen Totalschaden, keine Angst alle sind wohlauf und der Wagen ist Vollkaskoversichert
d.h. wir brauchen jetzt doch ein etwas frischeres Fahrzeug, da meine Frau nicht viel fährt und vor hat ab jetzt haupsächlich dicke Daimler mit 300PS zu nutzen, werde ich mir ein sparsameres Fahrzeug zulegen und den 124er erstmal kaum nutzen und auf lange Sicht dann doch evtl. verkaufen, denn ich brauche keinen Klassiker den ich nicht fahre, ist mir einfach zu schade, ob und welches Fahrzeug meine Frau bekommt steht noch in den Sternen, vielleicht kommt sie auf den Geschmack des 124ers....
ob das jetzt aber ein 204er wird, ...da bin ich mir noch nicht ganz sicher....eher ein 211er MoPf, eigentlich gefällt mir der 212er viel besser, aber die guten sind noch viel zu teuer
es ist sozusagen eine Ankündigung des Endes meiner Silberlimo, nicht das es danach heisst: warum habe ich den hier nicht angeboten...
jedenfalls werden die Felgen jetzt nicht mehr ummontiert, es bleiben die 8-Loch
bin auch gerade dabei die HiFi Anlage downzugraden, die noble DLS Endstufe ist raus, das DLS Frontsystem bleibt drin als gesamtkunstwerk
und spielt bereits am Radio direkt, was erstaunlich gut klingt, eine kleine Endstufe für Subwoofer ist unter dem Beifahrersitz wie damals beim E320 den Jonny bekommen hat, Subwoofer ist flexibel, je nachdem was der nächste Eigentümer wünscht... Das Radio ist auch Verhandlungssache, min. ist aber ein Classic dabei, was gar nicht so schlecht ist, kann allerdings nicht direkt Subwoofer steuern
Momentan ist ein Kenwood DAB+ Radio drin das richtig gut ist.
es ist hier keine Verkaufsanzeige, da ich den Wagen noch brauche, der ein oder andere kann es sich aber schon mal überlegen und den Wagen auch gern ansehen, der Preis ist ja auch wie immer schwierig, da der Schlachtwert über dem Marktwert liegt
Karrosseriearbeiten mache ich auch keine mehr, Durchrostungen gibt es quasi keine, ein 5mm löchle an der HAA, der Rest ist sehr stabil, beide Kotis sollten neu, ist noch nicht so schlimm, vielleicht kann man die noch retten, vo li. hatte der mal auch einen Schaden, der Koti li. ist schon mal gespachtelt worden, Stoßfänger vorn hat dadurch auch eine gewisse "Patina", für einen Dailydriver ist es alles Nebensache, dann hat die Tür v.l eine kleine Roststelle, Lack ist soweit ok, aber Motorhabe ist durch Sonnneneinstrahlung rissig unter dem Klarlack, also nur eine optische Geschichte
Neuteile gab es die letzten 2 Jahre zuhauff, einfach den Thread durchlesen, einiges ist gar nicht dokumentiert, soviel steht fest: es funktioniert alles!
durchrepariert ist ein Auto nie, aber hier ist es technisch schon sehr fortgeschritten, Sachen wie ZKD, MKB, DK, Auspuff, Tempomat, Reifen, Fahrwerk, Bremsen, Autom. Getriebe sind gemacht
Ölig ist das Diff, tropft aber nicht, singt nicht und hat kein Spiel, Ölstand sinkt auch nicht spürbar
einzig was noch anstehn würde ist die Ölwannendichtung, aber noch nicht akut, ich wollte es mit evtl. anderen Arbeiten verbinden, die Dichtung ist bereits vorhanden
der geht weg wie er da steht, mit Windabweisern, Spritzlappen, Taximatten+Veloursmatten, Sonnenschutz, Brillenhalter, Edelholzbox, quasi als Gesamtkunstwerk oder ich mache den nackig und senke den Preis....
wenn jemand eine Preisvorstellung hat, oder etwas vergleichbares wie mein 220E gesehen hat, bitte per PN