Alex 220E MoPf1 silber 744 mit Leder schwarz 261

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alex

Alpine-Alex

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401

Mittwoch, 17. Juni 2015, 12:55

werde die Fondpassiere schon zwingen die Funzeln zu nutzen

Technik muss ja auch noch... Teile für ZKD+ Wapu+ paar Filter sind unterwegs, es gibt aber kein howtodo, denn die Werkstatt steht mir nur begrenzte Zeit zur Verfügung

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flash_235

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402

Mittwoch, 17. Juni 2015, 13:07

Du könntest ja die lese leuchten noch zu einer Art disko hifi Show room basteln :rofl

Wäre quasi dann das mobile Vertriebs mobil

Ansonsten wird ja er ja langsam sehr vollständig. Super.

Fehlt dir eigentlich nicht der 6 Zylinder?

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alex

Alpine-Alex

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403

Mittwoch, 17. Juni 2015, 17:40

ich dachte meine konservative und spröde Art ist hier bekannt, bunte Sachen sind mir fremd, das bunteste was ich je hatte war der Azzurro 190er
und wenn ich etwas vertreiben würde, dann auf gar keinen Fall mit irgendwelchen Showeffekten :nicht

nein, ein 6 Zyl. ist bei mir unterfordert und lässt unnötige 2-3l mehr durch, selbst wenn ich in einem Jahr nur 25000km fahre, sind es min. 700€ die ich zuviel verbrate, das Geld kann ich beser anlegen

der 220er ist alles andere als lahm, ab und zu schwächelt der schon Berg hoch, ich kann damit leben, bzw schleiche gern, es würde hinter mir niemals einer auf die Idee kommen zu hupen, den "alten" Mann will ja keiner erschrecken, denken zumindest die Hinterherfahrenden....

wenn ich 6Zyl. wollte, hätte ich ja Ozzy seinen behalten, der war nahezu perfekt (bis auf den fehlenden SHD)

an den blechernen Sound des M111 bin ich gewohnt

gestern habe ich den Halter vom Feuerlöscher endgültig rausgeschraubt, das ist schon der zweite Löscher aus diesem Wagen den ich verkaufen werde

dafür habe ich im Kofferraum einen anderen installiert

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micha

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404

Mittwoch, 17. Juni 2015, 23:54

Also ich treibe meinen Kombi auch mal mit Tachonadel bei 220 über die Bahn, vermisse da auch nur wenig.

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Futurist

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405

Donnerstag, 18. Juni 2015, 10:50

Bis auf die Bergaufschwäche ist der 220er echt ganz flott. Reicht für den Alltag auf jeden Fall voll aus.

Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

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flash_235

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Donnerstag, 18. Juni 2015, 17:28

Klar die Wirtschaftlichkeit ist natürlich ein heißes Argument. Ich stellte es mir nur schwer vor, da ich ja auch zwischendurch mal nen 230er gefahren bin. Ging schon aber Spaß war was anderes.

@micha man kann nur was missen was man dauerhaft mal hatte

, vielleicht dein nächster....

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Futurist

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407

Donnerstag, 18. Juni 2015, 22:31

220er geht aber auch viel besser als ein 230er M102.

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micha

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Donnerstag, 18. Juni 2015, 22:51

Ein 230TE ist ja nun kein Vergleich Eric der 8V ist kein Vergleich zum 16V.

Eins ist Fakt, noch ein 124er wird mir nicht mehr ins Haus kommen.

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flash_235

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409

Donnerstag, 18. Juni 2015, 23:23

Das ist mir schon klar das man diese zwei Motoren nicht mit einander vergleichen kann.

Unabhängig davon ist es schon ein feiner Unterschied zum 6 Zylinder egal welcher 4 Zylinder vom 124er.

Da der alex ja ne weile auch noch sehr große 6 Zylinder gefahren ist, fand ich die Frage berechtigt, wenn man dazu im Vergleich nen 150 PS Motor fährt

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alex

Alpine-Alex

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410

Montag, 22. Juni 2015, 17:06

alle 6-Zylinder die ich bis jetzt hatte, habe ich nur wegen der guten Ausstattung gekauft...dann fährt man ein paar Monate, am Anfang gehts, aber auf dauer nervt nach "2Mal ins Geschäft fahren" das Tanken, und so komme ich mit der Fahrgemeinschaft min. eine Woche mit dem kleinen Tank aus,
Zudem ist "meine" Strecke ja meist auf 120 begrenzt

und dann wäre dann das Gewicht, der 4 Zylinder fährt sich (auf nicht Autobahn) einfach besser, der 320er schiebt ungemein über die Vorderachse, wobei der Tee hier um welten besser ist als Limo, außerdem ist das Fahrwerk vom 6 Ender doch um einiges "durchschlagender", ist logisch die Federn müssen härter sein wegen dem Gewicht.... wobei der 6er auf der Autobahn dann doch etwas besser gleitet

der einzige Punkt, den ich vermisse ist die Bremse, die 24V Anlage ist extrem gut im Vergleich, aber nachrüsten ist nicht

Ihr könnt jetzt Steine werfen, aber ich werde demnächst wieder eine Radio Odyssee starten, das Becker Mexico macht mich auf Dauer nicht glücklich, ich habe jetz wieder ein paar Raritäten aufgetrieben und werde demnächst berichten :zunge:

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411

Samstag, 27. Juni 2015, 14:19

nur mal als Zwischenlösung ein Kenwood KDC-6047U das letzte Kenwood Radio mit CD-Wechser Anschluß und nicht in komplett glanz
nettes Display, selbst bei grellster Sonne ablesbar, sehr interessant, denn das Display ist glänzend, die aktuellen Modelle können das leider nicht mehr.
Klanglich eine gute Hausnummer, kräftig dank 4V Ausgang, aber viel zu neutral und langweilig

dann zufällig auf so ein altes Zeigs gestoßen und musste erstmal haben, damals absolut unbezahlbar
SONY XR-C900RDS mit Kupferbody, 6 Chinch, keine interne Endstufen, motorische Front Kaufpreis damals ca 1,5kDM
+Prozessor+Wechsler+Joystick in Wurzelholz (allein der ist eine absolute Rarität)

die Beleuchtung ist schön Oldscool, wenn ich die Frontendstufe drin habe, werde ich den mal reinhängen

mein Favorit ist dank DHL Streik noch nicht da, ein Alpine DVA-7996r ist zwar u.a. ein DVD Spieler, aber auch eins der wenigen Alpines mit schönem DOT-Matrix Display und bereits MP3 fähig

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micha

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Samstag, 27. Juni 2015, 16:40

Bei den Sony bin ich voll bei dir, schmuckes Teil. Bin eh ein großer Verfechter der alten Designs bei Sony.

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413

Montag, 29. Juni 2015, 17:07

mal eine Billigsendstufe aufgeschraubt

bei einem gutem Radio ist das sogar ein Verschwächer, kein Netzteil....
soll laut Hersteller 4x400Watt haben, ...wo?

ich denke das wird ab sofort meine Unterlage/Abstützung für den Wagenheber

aber 105° Elkos :piepts

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414

Montag, 29. Juni 2015, 17:37

schon mal ein Probesiten, dank der Winzigkeit passt die fliegend rein, jetzt nur noch Stromversorgung

Nacktbilder von der zuten ZED habe ich auch, wenn nicht bereits irgendwo gepostet

Handgemacht+Unterschrift

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Montag, 29. Juni 2015, 18:51

Die Rockwood ist das Metall nicht wert in der sie steckt. War meine erste Endstufe, für 2 Wochen..

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416

Donnerstag, 2. Juli 2015, 17:07

eindlich ist mein Alpinichen da, sehr seltenes Exemplar, DVA-7996r mit optischem Ausgang, kann also ohne Wandlung in den Prozessor (vielleicht irgendwann Mal), sehr schöne Tastenbeleuchtung, ansprechendes DOT-Matrix Display, leider das ganze etwas bläulich, lässt sich aber mit Contrast etwas entschärfen

oder Black-Out Funktion

die große FB war dabei, ist sogar beleuchtet, zwar haupsächlich für DVD Betrieb, der niemals genutzt wird

im Keller gibt es nur SWR4, den Testaufbau auch nicht beachten

warum dieses Alpine und nicht irgendeins aus Anfang der MP3 Zeit? Weil die gut klingenden Topmodelle damals silber waren, und die Beleuchtung meist rot/blau war
es gibt noch ein paar Kandidaten wie CDA-9813r, dieser hat aber kein DOT-Matrix, dafür 3-Wege Weiche...es ist nicht einfach

Der Kellerklangtest war grandios, kann momentan noch nicht einbauen, weil dieses Radio keine interne Endstufen hat :wacko:

und ich meine Frontspeaker momentan noch ohne Endstufe antreibe
Wird noch demnächst aufbereitet.... komplett zerlegt und gereinigt...

was mache ich jetzt mit der Rockwood? braucht jemand antrieb für Bollerwagen? ich verschenke die schlechte

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417

Donnerstag, 2. Juli 2015, 17:15

Die Rockwood kannst unter nen Stuhl packen um das er nicht mehr kippelt.

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418

Donnerstag, 2. Juli 2015, 17:21

nee, die liegt noch nicht mal plan auf, der Stuhl wird noch mehr wackeln

schade, denn spielen tut die, MP3 Player+Lautsprecher und schon geht es los, vielleicht baue ich mal eine Musikbox

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419

Samstag, 4. Juli 2015, 19:26

erstmal die Kal der Headunit vorbereitet

Endstufe rein, die überlangen Pluskabel lass ich so, man weiß nie

Radio rein, klingt Perfekt, ohne irgendetwas einzustellen...perfekte Bühne, der Bass ....lange nicht nicht mehr sowas gehört, klingt erstmal ungewühnlich wenn man den Subwoofer quasi aus den Front LS hört....ohne LKZ einzustellen :rock

nächstes Projekt

für die Rockwood hat tatsächlich jemand 10€ + Versand ausgegeben, habe aber ehrlich dazugeschriben das die ein großer M...thaufen ist

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420

Sonntag, 5. Juli 2015, 13:48

da es doch bei der Hitze etwas langweilig ist, wieder mal die SA Liste aktualisieren

240 Außentemeraturanzeige
241 el. Fahrersitz mit Memory
249 Innespiegel automatisch abblendbar (vom 211er)
261 Leder schwarz
280 Lederlenkrad
300 Edelholzbox
412 Schiebehebedach (SHD)
420 Automatikgetriebe
430 Kopfstützen im Fond
440 Tempomat
510 Radio Exquisit (ist momentan nicht verbaut)
531 el. Antenne
540 el. Heckrollo
543 Sonnenblenden mit beleuchteten Make-Up Spiegeln
550 Anhängerkupplung AHK
551 Alarmanlage oder Diebstahlwarnanlage (EDW oder DWA)
570 Mittelarmlehne (MAL)
586 = 580 Klimaanlage + 584 4x el. FH
591 Wärmedämmendes Glas (WD)
611 Ausstiegsleuchten
620 KAT
652 LM-Räder 8-Loch (Glanzgedreht)
673 große Batterie
731 Wurzelholz
818 CD-Wechsler (auch eingelagert)
873 Sitzheizung
877 Leseleuchten im Fond
855 neue Motorengeneration in MoPf1 Karosserie (das ist meine Meinung)

die fetten sind nachgerüstet

Sonstiges das zu keinem SA Code passt:

-Ambienteleuchtung im Innenspiegel
-Soundsystem: 13er Coaxe vorn an 2 Kanal Endstufe, 25er Subwoofer an Monoendstufe
-Wurzelholz Schalthebel
-Wurzelholz Brillenhalter
-Veloursmatten mit Mercedes Schildchen
-Einzelgangbeleuchtung vom V8
-Funkfernbedienung
-Sonnenschutz für hintere Seitenscheiben (ähnl. Sonniboy)

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