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'87er 200 von Christian

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Chris1709

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Mittwoch, 11. November 2015, 18:41

Neuen Lüfter heute abgeholt!

Ist jetzt schwarz, sollte mir ja eigentlich egal sein....

Hat auch etwas weniger Flügelfläche und ist etwas weicher im Material.

Naja wird wohl seinen Zweck erfüllen. Hauptsache kein ratterndes Lager mehr.



"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

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Chris1709

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Donnerstag, 19. November 2015, 19:16

Nach all dem Spaß wird es langsam mal wieder Zeit für die wesentlichen Dinge, ROST!

Fangen wir damit an:



Diese Tür wir ersetzt, neben dem gezeigten auch massiver Rost unter der Seitenleiste wegen einer schlecht reparierten Delle, Ersatz steht breit und wurde für den Lack vorbereitet!

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Chris1709

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124

Freitag, 5. Februar 2016, 16:07

Ne da bin ich zunächst versorgt. Außerdem ist der nicht für nen W201 oder W124, sondern für den T1 Transporter. Etwas weiter oben habe ich beschrieben wo die Unterschiede sind, hab mal einen vom MBGTC geschlachtet.

Hab dem Verkäufer da auch schon ne besserwisserische Nachricht geschrieben, scheint aber nicht zu interessieren, lieber Stress mit den Kunden! :p


Aber vielen Dank für deine Aufmerksamkeit!
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flash_235

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Freitag, 5. Februar 2016, 20:44

Bin mal aufs Ergebnis gespannt zwecks Lack Unterschied der neuen Tür. Ich hätte mir ja ne gebrauchte mopf 2 Tür geholt oder hast du einen spezifischen mopf 0 Lack?

Gruß Eric

Chris1709

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Dienstag, 22. März 2016, 16:04

Die Frage ist ja wie bekannt nicht ob, sondern wann. Bei 370tkm und 29 Jahren gar nicht so wild wie ich finde. Wird jetzt gemacht, werde berichten.

Gruß

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Dienstag, 5. April 2016, 18:09

Bevor es dann Montag zum Schweißen geht hab ich die vergangenen Tage für etwas angenehmes genutzt!


Leitungssätze für L und R verlegt,



Probeläufe gemacht,



Türverkleidungen ausgeschnitten,





Dann noch die Gestelle gereinigt und für den Bezug vorbereitet.
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Freitag, 15. April 2016, 15:56

Heute mal geguckt was der Hocker macht:

Federaufnahme ist gefixt, jetzt geht's noch hinten weiter, das wird am Ende viel Arbeit, mal eben die Radläufe mit machen, hehe.

















Anzumerken ist, die Radläufe nebst angrenzender Bereiche wurden vor 5 Jahren schonmal gemacht, hätte mir eine bessere Bilanz erhofft. Nun gut, neue Werkstatt, neues Glück.

Und weil's eh schon weh tut wird gleich die Tür getauscht die ja weiter oben schon zu sehen ist, vorbereitet für den Lack. Und damit die Bude nicht ganz so aussieht wie das VW Sondermodel Harlekin, wird der Heckdeckel auch gleich farblich angepasst. Das hat dann auch den angenehmen Nebeneffekt das zugleich ne unschöne Delle und ein Kratzer verschwinden.


Spätestens jetzt steht fest, mit dem Wagen werd ich mich beerdigen lassen! :D

to be continued...
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Samstag, 16. April 2016, 11:35

Da ist mir doch gestern Abend was zugelaufen, konnte ich nicht liegen lassen!

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 12:44



Jetzt fehlt nur noch ein Gehäuse und den Leitungssatz muss ich noch machen und fertig ist die Visualisierung der Öltemperatur mittels RGB LED.

Für einen Einbauort der LED habe ich mich auch noch nicht entschieden, ich nehme gern Vorschläge entgegen!
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Freitag, 6. Mai 2016, 17:19

So, ich hab den Wagen ja kürzlich vom Lackierer abgeholt!

Hier mal ein paar Fotos von den Stellen die nun wieder schön sind!





Zum Vergleich mal die Alte:













Gab dann heute noch einen neuen Stern für den Heckdeckel und wem es hier schon auffällt:





:D

Zur Feier des Tages gab es auch mal wieder ne Motorwäsche!






Und gestern schon eingebaut und voller Begeisterung festgestellt das der auch beleuchtet ist...




Für mich ein schöner Tag!
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Samstag, 7. Mai 2016, 00:37

Ist nicht unbedingt meins, so nen Vergaser.
Aber ich finde es geil, wie du den am Leben erhälst und aufwerstest. :thumbup:
Hast dir nen Waeco ohne Originalbedienhebel verbaut?
Da sieht man im glänzenden Motorraum nix von. :S
Was war den bei dir der geringe Mangel?
Den müssen die TÜV-Prüfer bei so ollen Karren ja finden, damit sie dem Controller nicht auffallen.
Bei mir war es Kennzeichen Feinstaubplakette falsch. :rofl
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Samstag, 7. Mai 2016, 07:02

Danke für den Zuspruch!

Ja, so ist das mit den "Erbstücken" da kann man sich selten die Motoriersierung aussuchen. Ist auch nicht meine Traummaschine. Wobei der ja schon etwas Seltenheitswert hat und immerhin schon läuft.

Der GM war, wie man auf dem Protokoll sieht, das Ölfeuchte Diff., hatte vergessen das sauber zu wischen.

Nein, nen Tempomaten hat der nicht, wenn käme auch nur der Originale rein. Da sind allerdings n paar Vergaserspezifische Teile NML, so dass man da was bastelt müsste. Welches Teil ließ denn bei dir den Anschein erwecken?
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Samstag, 21. Mai 2016, 16:47

Und heute habe ich mich mal den Türgriffen angenommen, die waren arg verwitter und mir lange ein Dorn im Auge.

Ich habe es damit versucht:



Die Verarbeitung ist sehr einfach, nach ner Stunde Staubtrocken und soll nach etwa eine Woche voll belastbar sein.

Mit dem Ergebnis bin ich zunächst sehr zufrieden. Die Griffe habe ich natürlich mit neuen Unterlagen eingebaut.





Nun wird es interessant wie lange das so bleibt.
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Freitag, 3. Juni 2016, 14:24



Nun ist die Bremse auch legitimiert!
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Sebast1an

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136

Freitag, 3. Juni 2016, 14:48

irgendwelche wünsche seitens des prüfers die du erfüllen musstest?
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Freitag, 3. Juni 2016, 15:11

Nö, ihm war nur wichtig das die verbauten Komponenten in der Kombination aus komplett einem Fahrzeug verwendet wurden, vermutlich um auch die Eintragung kurz halten zu können.

Er hatte nur kurz überlegt, weil ich jetzt keine Felgen mehr drinn stehen habe, mit denen ich Schneeketten fahren dürfte! :P

Ich fahre dann gleich noch zum Zulassungsdienst und lasse die Papiere berichtigen.
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Sebast1an

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138

Freitag, 3. Juni 2016, 15:16

coole sache, also keine papiere die er sehen wollte oder so?
ich lass meinen roten nächste woche legalisieren, daher die frage...
wagen124.com

Chris1709

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Freitag, 3. Juni 2016, 16:20

Na ich hatte schon ne schöne Mappe vorbereitet mit WIS Auszügen, EPC Teilelisten, ATE Verwendungslisten und den betreffenden Teil aus der Einführungsschrift vom 129er. Die relevanten Stellen dann markiert und alles schön in Klarsichthüllen in nen Ordner gepackt.

Er hat mir dann auch gleich die Stahlfelxschläuche mit eingetragen, dann kann die ABE zu Hause bleiben!
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Samstag, 4. Juni 2016, 01:54

Hammerhart, nen Vergaser mit SL Bremse und Stahlflex, eingetragen. :thumbsup:
Den musst ja fahren, wie in der Formel1 Einführungsrunde, damit die auf Temperatur kommt. :genauuu
Im Obdachlosen bau ich die aber auch noch rein.
Da ist die 24V-Bremse mit dem Gewicht echt überfordert.
Zum Anderen kann man dann Querlenker mit gepressten Gelenken verwenden. ;)
Grüßle
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