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4matic Japan Benz

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Pille_124

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1

Montag, 7. März 2016, 19:20

4matic Japan Benz

Moin,

so möcht jetzt endlich mal mein Benz vorstellen...
Hab ihn vor knapp nen Jahr gekauft und seitdem hauptsächlich technisch fit gemacht. Am Anfang war direkt die ZKD durch und kurz danach das allseits bekannte Verteilergetriebe :a.voll: ( die typische innere leckage )
als das dann bei einem Getriebespezi wieder flott gemacht wurde musste ich noch an ein paar anderen Baustellen ran:

- Drehstab Vorn mit Silentlager komplett neu
- Bremsen rundum
- Stoßdämpfer hinten
- Rost unter Wischwasserbehälter
- Rost Innenkotflügel ( 2x die kleinen haltebolzen )
- Lenkungsdämpfer
- Saccos einmal ab und alles checken aber alles TOP :thumbsup:

Jetzt noch ein bisschen an der Ausstattung, da der aus Japan kommt musste natürlich ein neues Radio rein und das alte komplett raus inkl. Wechsler ( Japan Freq.).
Hab dann gleich noch DAB+ eingebaut und dadurch gleich moderne Anschlüsse mit Nachgerüstet ( USB, Aux ) Das ist der kleine Bildschirm an der Luftdusche mitte ( PURE Highway ) top teil!
Heckrollo hatte ich günstig in der Bucht geschossen und von daher gleich rein damit :daumen:
Ansonsten kommen noch Leseleuchten Fond rein, liegt schon im Keller.

Ausstattung noch:

4-Gang Autom.
M103 Motor Mopf 2
Kopfstützen im Fond
Heckrollo
elektr. Fahrer und Beifahrer Sitz
elektr. Fensterheber vorn+hinten
elektr. Lenkradverst.
Tempomat
Antenne autom.
Klima
Ausstiegsleuchten
Airbag Beifahrer
beleuchtete Sonnenblenden
Radio Exqusite
ja denke das wars ... naja mir reichts ^^

Ja also hier ein paar Bilder :D frisch Poliert
hoffe das klappt so mit den Bildern...... 8|















Ich hoffe euch gefällt mein Auto, bin gespannt auf eure Meinungen :thumbup:
Schönen Gruß aus Bremen

alex

Alpine-Alex

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2

Montag, 7. März 2016, 20:25

sehr schön
trotz komischer Felgen

das DAB+ Ding gibt es ja auch von Alpine, habs nach 2 Tagen rausgerissen, Müll hoch 10 :D denn das was ich einbaue muß auch 100%ig funktionieren
USB fängt nach einem Neustart (mehr als 15min. Pause) von vorne an :nana
Bis DAB+ startet vergehen 10-15 sec. das ist eine Ewigkeit
ansonsten wäre das Teil klasse, dieses Jahr soll es einen Nachfolger geben

das Radio heißt EXQUISIT und du hast leider das falsche erwischt, das gehört in einen 140er oder 210er rein, ist nämlich das BE1690, in einen 124er gehört das mit den runden Tasten, das BE1490 ;) lassen wir aber auch durchgehen :D

Ansonsten sehr ungewöhnlich ist die Bezeichnung E300.... aber das stimmt ja, nur wie gesagt: ungewöhnlich

habe früher auch schon bei fotoshochladen die Fotos hochgeladen, sind aber mittlerweile alle weg
Verbrauch S204

OM 606

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3

Dienstag, 8. März 2016, 00:17

Extrem nice! :thumbup:

Pille_124

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4

Dienstag, 8. März 2016, 05:59

ja die Felgen sind ausm zubehör :S und eigentlich nur für Winterbetrieb für den Sommer suche ich noch originale Glanzgedreht....... ma schauen, schwierig was passendes zu nem akzeptablen Preis zu finden
Den 4matic gabs nur mit zwei Benzin Motoren und Dieseln, bei den Benzinern sind das der 260 und 300er (M103), der wurde dann auch noch nach Mopf weiter rein gebaut bis zum ende
ist aber OK ...

Das DAB teil war aber trotz der relativ langen ladezeit das mir bekannt einzigste teil bei dem ich die Original Optik beibehalten kann und USB,AUX bzw. DAB+ drinne hab
son buntes Radio mit front usb usw. naja Geschmakssache .... sind mir alle zu bunt
von daher guter mittelweg, bisher keine probleme damit gehabt

Pille_124

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5

Dienstag, 8. März 2016, 06:06

Radio EXQUISIT ohhh OK :genauuu ja stimmt
na gut das Radio hab ich für günstiges Geld bekommen, die Dinger werden ja wie Gold gehandelt da konnt ich keine Rücksicht nehmen :D
das japan radio war auch so mit den runden Tasten aber gut ist ne kleinigkeit denke ich .... das mit den Felgen muss zuerst gelöst werden

alex

Alpine-Alex

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6

Dienstag, 8. März 2016, 10:53

Ja, Front USB ist mir ein extremes Dorn im Auge, aber es gibt leider nichts mehr, deswegen bin ich wieder bei Cassette :zunge:

Alpine hat jetzt paar neue DAB+ Modelle rausgebracht, sogar mit Variocolor, also nicht zu bunt, allerdings mit Front USB :kotz:
ich habe Alpine schon öfters angeschrieben, aber ohne brauchbare Reaktion.
Werde mir in ein paar Monaten den 196er holen, wenn es die gebraucht etwas günstiger gibt und schaue mir mal an, ob ich USB nach hinten rauslegen kann, denn es gibt noch ähnliche USA Modelle mit Rear USB

Und demnächst soll von Alpine eine neue EZI geben, mit Kabellosem Bedienteil und BT, ich bezweifle aber das die die USB Schnittstelle behalten

Das coole am EZI ist das man die origonale UKW Antenne als DAB+ nutzen kann, das ist genial, bei mir war der Empfang bis auf eine Stelle in BB sehr gute

Das Exquisit kann aber auch mit Adaptern einen Alpine MP3 Wechsler steuern ;-)

Ich habe gemerkt, das es mir reicht ein paar MP3 CDs spazieren zu fahren und den guten Klang der Cassette wiederentdeckt
Verbrauch S204

sporttourer

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7

Dienstag, 7. März 2017, 21:22

Glückwunsch zum Schönen Heimkehrer ... Insbesondere vom Rost sind die Japaner häufig unglaublich gut..!

Bei wie viel km kam die zkd?

Grüsse

Chevalier

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8

Mittwoch, 8. März 2017, 09:48

Hallo Zusammen,

erstmal Glückwunsch zum schönen T-Modell.

Auch ich habe das Alpine EZI verbaut, es funktioniert ohen Probleme. Den Hauptvorteil hat Alex schon erwähnt: Die Weiternutzung der Teleskopantenne, wofür allerdings ein aktiver Adapter (Blankenburg 4726) notwendig ist. Somit erspart man sich die häßliche Klebeantenne.

Weiterhin lässt sich sowohl für Display als auch die Tastenbeleuchtung die Farbe "Bernstein" auswählen, womit es sich optisch gut integriert. Das baugleiche Pure Highway ist zwar viel billiger, aber die Beleuchtung lässt sich nicht verstellen - sie bleibt dauerhaft grün.

Mir ist bisher noch keine bessere Lösung untergekommen, die es erlaubt, DAB, USB und AUX in den W124 einzubinden - ohne ein Bling-Bling-Radio einbauen zu müssen.

Elmar


200 E (W124) ● 1992 ● Beryll ● Stoff Safran
S 280 (W140) ● 1998 ● Rubinrot ● Stoff Champignon
CL 420 (W140) ● 1998 ● Designo Purpur
SLK 230 (R140) ● 1997 ● Brilliantsilber ● Leder Scarlett

AKI

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Mittwoch, 8. März 2017, 10:28

Moin Chevalier,
müßte man zum EZI noch eine Tunerbox oder dergleichen dazu kaufen oder ist es ein komplettes System?
Hört sich ja sonst gut an ....
Funktioniert der Blankenburg Adapter auch mit einer Festantenne? Eigentlich doch, oder?
Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, eine Teleskopantenne nachzurüsten.
Bringt sie Vorteile, außer in der Waschstrasse?
Gruss JO

SF300E

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10

Mittwoch, 8. März 2017, 13:10

Top Fahrzeug, und zudem eine richtige Rarität. Der E 300 4Matic dürfte einer der seltensten 124er sein.

Die Felgen sehen doch nicht schlecht aus. Lieber so als irgendwelche zu groß geratenen 18- oder 19-Zöller.

Gute Fahrt mit dem Allradler!

Chevalier

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11

Mittwoch, 8. März 2017, 14:49

@Jo

Neben dem von Dir bereits angesprochenen Vorteil in der Waschstraße sieht es auch besser aus, wenn im Stand keine Antenne herausragt. Außerdem verführt es böse Menschen nicht dazu, diese abzubrechen. Mit der Festantenne funktioniert der Splitter natürlich ebenso.

Das EZi ist ein Komplettsystem bestehend aus Blackbox (kann man gut hinterm Radio verstecken) und dem Bediendisplay. Aber Achtung: Alpine hat das bisherige EZi aus dem Programm genommen und durch ein neues Gerät gleichen Namens ersetzt. Dabei ist das Bedienteil runder geworden und Display/ Tastenbeleuchtung lassen sich nicht mehr ändern. Passt also optisch nicht mehr in den W124. Zudem ist die USB und AUX-Schnittstelle weggefallen.

Übrigens steht mein EZi in Kürze zum Verkauf, komplett mit spezieller Brodit-Kugelkopfhalterung für das Bedienteil. Nicht, weil mir das Gerät nicht mehr gefällt oder ich gar unzufrieden bin. Aber ich will nun doch das Doppel-DIN-Projekt angehen - und dann ist es überflüssig.

Elmar


200 E (W124) ● 1992 ● Beryll ● Stoff Safran
S 280 (W140) ● 1998 ● Rubinrot ● Stoff Champignon
CL 420 (W140) ● 1998 ● Designo Purpur
SLK 230 (R140) ● 1997 ● Brilliantsilber ● Leder Scarlett

zebranozebra

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Typ: A124-C124--S124-W124

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Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001

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12

Mittwoch, 8. März 2017, 15:55

jeder 4MAtic

Moin,

Glückwunsch auch von mir! Schön, dass ein weiterer Viermat gerettet wurde :daumen:
Die Technik ist einfach (nur sprichwörtlich) genial , aber eigentlich auch sehr robust. Die meisten Wagen haben halt weit über 200.000 km gelaufen und ich denke, dass das Spezial-ATF im VTG einfach mal nach 50.000 - 100.000 km gewechselt werden muss - auch wenn Mercedes hier keinen Wechsel vorschreibt... :kaffee3:
Wo hast Du das VTG reparieren lassen?
im '4MATIC-FORUM' wird empfohlen, prophylaktisch 3% Dibutylmaleinat (DBM) einzufüllen.
Vielleicht magst Du den Wagen darin ja auch einmal vorsellen.

Feel Freude mit dem Wagen!!

-zz-
(hat einen 300D 4MATIC BJ '89)

alex

Alpine-Alex

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13

Mittwoch, 8. März 2017, 16:53

das alte EZI funktioniert auch ohne Splitter, einfach im Menü UKW Antenne umschalten, müsste ich ich in der Anleitung mal schauen, aber es geht 100%ig, denn ich ich bin ohne Splitter rumgefahren
die originale Antenne wird in die Blackbox gesteckt und von der Blackbox zum Radio
einziger Nachteil: wenn EZI an ist dann gibt es keinen UKW Empfang am Radio
Verbrauch S204

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