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Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Oktober 2006
Wohnort: Osnabrück
Typ: 190E 2.5-16v EFI (unersetzbar) W124 250D (unverzichtar) W124 E420 (unterschätzbar)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ChristianF« (11. Oktober 2013, 11:21)
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
immobilizer...wie sich die Abschleppunternehmen die Hände gerieben haben....und die Elektriker... erstmal tausende umgerüstet, dann genausoviele tausende lahmgelegt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (3. Februar 2014, 17:24)
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo