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Zitat
Original von YU V8
...aber man findet sie ja nicht mehr...
YU V8
Zitat
Original von YU V8
Wieviel verbraucht denn deiner? Und wie schnell kann er werden?
Zitat
Original von Mark-RE
Zitat
Original von YU V8
...aber man findet sie ja nicht mehr...
YU V8
Doch, man muss sie nur bezahlen können.
Zitat
Original von YU V8
Welches Getriebe ist drin? 4- oder 5-Gang Automatik? Gab es das 5-Gang-Automatikgetriebe beim 300 Turbo D?
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 22:58)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 3. Januar 2007
Typ: W124, E 250 Diesel, Azuritblau
Typ: W124, 200 D, Rauchsilber
Baujahr: 12.12.1994, EZ. 20.01.1995
Baujahr: 25.03.1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 10. August 2005
Wohnort: Aachen / Viersen
Typ: 190E 1.8
Baujahr: 1992
Zitat
Glaube, die Steuerkette stimmt nicht mehr ganz, weil er kalt furchtbar nagelt, warm nicht mehr, ausser bei höheren Drehzahlen dann....
Oder hat das PÖL wieder was kaputt gemacht, wie vor 2 Jahren die Klimaanlage
Zitat
Original von WolfgangE36T
Hey ho,
schicker Wagen. Und ein Diesel mit der Ausstattung wohl schwer zu finden.
Hast Du die RWA selbst nachträglich eingebaut ?
Eildieweil, laut Preisliste schließen RWA und SH sich ja aus. Hab aber schon gehört das des trotzdem geht (und bei Dir zum ersten Mal das wirklich jetzt gesehen).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 22:59)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. September 2007
Wohnort: von dieser Welt
Typ: 320 CE, 250 D TURBO
Baujahr: 2x 93
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