300D Mopf 1 von Hutchinson123 - Unspektakulär aber trotzdem toll :-) - Seite 3 - Limousinen

300D Mopf 1 von Hutchinson123 - Unspektakulär aber trotzdem toll :-)

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Hutchinson123

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Donnerstag, 6. August 2015, 06:47

So ist es, sind 140er-Felgen....
Wären das deine gewesen, dann hätte ich die nie guten Gewissens für den Preis kaufen können, Rolf

Aber kriege die Dinger jetzt auch zum günstigen Preis.
Und die können direkt rauf und müssen nicht aufgearbeitet werden. Kommt dann iwann später

Gruß

Tobi
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Sebast1an

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Donnerstag, 6. August 2015, 12:33

mach dich nochmal wegen der radbolzen schlau, glaube da war was mit anderen Schrauben
am W140...

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Hutchinson123

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Donnerstag, 6. August 2015, 21:10

Jop, irgendwas war da...
Ich werde mal recherchieren.

Gruß

Tobi
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BornToRun

Klorollenabstauber

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Donnerstag, 6. August 2015, 21:59

Zitat von »Hutchinson123«

Jop, irgendwas war da...

ET51, ohne 15 er Spurplatten geht da am 124 nix.
Die stehen sonst innen an.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Hutchinson123

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Donnerstag, 6. August 2015, 22:49

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Hutchinson123«

Jop, irgendwas war da...

ET51, ohne 15 er Spurplatten geht da am 124 nix.
Die stehen sonst innen an.

Jup, ich weiß. Wird alles besorgt

Gruß

Tobi
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Mercedes22

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Freitag, 7. August 2015, 08:19

Naja die 140er haben M14 und die 124er haben M12-Schrauben. Wenn das geometrisch mit der Kugelbundauflage der M12 in der 140er Felge passt, wird es wohl gehen. Fotos hierzu wären interessant

Gruß,
Lasse

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Sebast1an

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Freitag, 7. August 2015, 08:26

das passt schon, hab das auf 1-2 190ern und auf eine paar 124ern erspäht...

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Hutchinson123

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Montag, 10. August 2015, 20:59

Hi alle zusammen,

Tieferlegung macht richtig was aus. Hab mich schon so dran gewöhnt, dass ich garnicht mehr wiess, wie es ohne war

Mittlerweile denke ich aber, dass man die Gummibestückung (vorne 1, hinten 3) noch auf 2 & 2 ändern sollte.
Vorne könnte er minimal hoch, hinten etwas runter. Fände ich harmonischer. Aber vllt. setzt es sich hinten ja noch etwas.
Die heutige Fahrt mit vollem Kofferraum hat schon etwas gebracht, bilde ich mir zumindest ein.

Felgen sind jedenfalls da und da ich jetzt Urlaub habe, sollte es bald gut voran gehen

Zustand ist nach kurzer Reinigung wirklich gut (siehe Anhang).
Ein kleiner Bordsteinditscher, paar Aufblühungen und Kratzer.
Kann man so aber guten Gewissens noch ein bis zwei Jahre fahren.

Entgegen der Meinung anderer ( :jaja:

) habe ich mich jetzt doch für 205/55/16 Ganzjahresreifen entschieden.
Das langt mir völlig und die Pneus sind 25€/Stück günstiger...

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Gruß

Tobi
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Sebast1an

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Montag, 10. August 2015, 21:57

montieren nicht lamentieren :rauchen:

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flyingarn

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Montag, 10. August 2015, 22:50

Ach du weisst doch, die Jungen reden halt viel.

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Hutchinson123

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Montag, 10. August 2015, 22:53

Während IHR hier rumgelabert habt, bin ich fleißig gewesen... :jaja:

4 neue Vredestein Quatrac 5 in 205/55/R16 91V sollten demnächst hier eintrudeln :kaffee3:

Gruß

Tobi
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flyingarn

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Montag, 10. August 2015, 22:56

Ja, ja, ist ja gut :prost:

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BornToRun

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Montag, 10. August 2015, 23:34

Zitat von »flyingarn«

Ja, ja, ist ja gut

Wieso?
8x16 und Ganzjahresreifen. :shock:

Zitat von »Hutchinson123«

Vredestein Quatrac 5 in 205/55/R16 91V

Na gut geht bei einem Rohölbrenner eh nur um die Optik. :whistling:

Da brauchst so en Mist, damit es ab und an mal eh wengle quietscht oder pfeift.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Hutchinson123

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Montag, 10. August 2015, 23:45

Recht hat er :prost:

Ich habe keine Lust auf das ewige Reifenwechseln und die Dinger nehmen nur unnötig Platz im Keller weg.Hier in der norddeutschen Ebene sind derartige Pneus selbst bei brachialen 110 PS und 190 NM ausreichend

Gruß

Tobi
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Hutchinson123

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Samstag, 15. August 2015, 22:44

Reifen sind auf den Felgen

Sieht gut aus! Reifenbreite passt meines Erachtens nach perfekt zur Felgenbreite.

Der DHL-Mann meinte es nicht gut mit mir und kommt mit den Radschrauben mit 60 mm Länge leider erst am Montag.

40mm Spurverbreiterung pro Achse ist schon da

Heute kamen die beiden hinteren Türen neu. Rechts war schon bei Kauf doll eingedrückt und ein großer Kratzer drin.
Links war ein Lackschaden mit Rostblase und drei etwas nervige Kratzer.
Morgen soll der linke Kotflügel finalisiert und eingebaut werden.

Nächste Woche bauen wir dann die beiden vorderen Türen und die neu lackierte Motorhaube rein. Wird richtig legger :god:

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Gruß

Tobi
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Sebast1an

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Sonntag, 16. August 2015, 11:54

ich bin echt mal gespannt... türen Haube, alles dran?

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Hutchinson123

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Sonntag, 16. August 2015, 12:20

Zitat von »Sebast1an«

ich bin echt mal gespannt... türen Haube, alles dran?

Jo, soll alles ran in der nächsten Woche.
Die einzigen originalen, beweglichen Teile der Karosserie werden dann der Kofferraumdeckel und der rechte Kotflügel sein.
Der kommt zwecks Rostbeseitigung und Konservierung aber auch noch ab...

Gruß

Tobi
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Sonntag, 16. August 2015, 12:48

Und basst farblich soweit gut zum Lack der Grundkarosse?

Bin gerade auch am Überlegen, ob ich meine rechte hintere Türe an der Taxe durch eine unlängst gefundene gute gebrauchte ersetzen soll, da der dämliche Dellendoktor die leichte flächige Eindellung nicht gefixt bekommen hat :cursing:

Anyway, bin auch gespannt!

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Hutchinson123

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Sonntag, 16. August 2015, 15:20

Es passt sogar perfekt!
Wobei man sagen muss, dass beide hinteren Seitenteile nicht mehr im O-Lack stehen.
Erst durch die Montage der neuen rechten Tür inkl. Saccobrett fiel mir auf, dass meine Saccos auf der rechten Seite viel zu dunkel sind.
Vllt. wurden bei dem Streifschaden oder whatever, der die Türen vermurkst hat, nur die Saccos gegen andersfarbige getauscht? Die neuen sind viel heller und haben einen leichten Glanz. Aber ist gut, dass die dabei waren, da die alten teilweise unschön mit Lackstift bearbeitet wurden.

Gruß

Tobi
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Hutchinson123

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Sonntag, 16. August 2015, 23:15

Vorhin mal die "neue" V-Max getestet. Hab ja im Mai den Förderbeginn einstellen lassen. Vorher blieb er bei Tacho 190 hängen, jetzt sieht es wie auf dem Bild aus.
Und er braucht nichtmal wirklich lange bis dahin. Bis 160 zieht er sehr gleichmäßig, bis 180 dann etwas langsamer und danach wird es dann bissel zäh.

Straßenlage und Kurvenverhalten nun auch bei diesen Geschwindigkeiten dank 30er Tierferlegung wunderbar. Vorher wurde es ab etwa 170 ein wenig anstrengender....

»Hutchinson123« hat folgende Datei angehängt:

image.jpg (157,08 kB - 59 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Februar 2022, 23:06)

Gruß

Tobi
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Zitat von »flyingarn«

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Zitat von »Sebast1an«

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