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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
Also ist doch sogut wie alles "angeschlagen", dann mach alles neu und erfreu dich am neuwertigen Riementrieb.
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Erleuchteter
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
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Baujahr: 1992
Servopumpe und Hydraulik für Niveau/ASD sind zwei getrennte Kreisläufe. In der Tandempumpe halt auf einer Welle vereint.relativ drucklos? die servopumpe drückt ca. 110 bar ab, und das immer... was meint ihr warum das ein HD Dehnschlauch ist?
die pumpe bollert immer, die kennt nur an und aus...
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Und stahl flex und gummi Leitung machen so ein Unterschied?
Sparen kann ja manchmal so schön sein, aber auf mache Dinge (Erstezungen) käme ich einfach nicht
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Erleuchteter
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