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Hallo Zusammen,

möchte mich auch kurz vorstellen, da ich schon seit längerem im Forum unterwegs bin. Mein Name ist Dominik, bin 25 Jahre alt und Student. Seit knapp 4 Monaten besitze ich nach bisher nur italienischen Fabrikaten (Fiat Punto 1,2 16V Sporting, Alfa 145 1,6 Boxer und Fiat Coupe 2.0 20V) endlich ein deutsches Fabrikat mit Stern auf der Haube.

Es ist ein 200E mit dem M111 2Liter mit 136Ps und einer 4Gang Automatik. Der Wagen ist Baujahr 93 und hat ehrliche 136.000km auf der Uhr. Die Farbe ist Anthrazit, glaub 177 ist der Farbcode. Die Sitze sind schwarz mit Karomuster (ob Sportline bin ich noch nicht ganz sicher). Ansonsten ZV, elektrische Fensterheber vorne, Schiebedach und eine elektrische Antenne. Ich glaube der Rest ist Serienausstattung, wie das beheizte Wischwasser und die Düsen, elektrisch umklappende Kopfstützen im Fond und die beheizten Spiegel.

Was bisher geschah:
- Ölwechsel mit Filter
- 4 neue Zündkerzen
- Luftfilter
- neue Batterie
- Drosselklappe gereinigt
- elektrische Antenne und Motor ausgebaut und gereinigt.
- Scheinwerfer ausgebaut, gereinigt und gelbe Kappen für die Nebelscheinwerfer verbaut
- Mittelarmlehne nachgerüstet
- Tacho- und Luftduschenbeleuchtung erneuert
- Schmutzfänger an der Hinterachse

Schwachstellen:
Was ich bisher gefunden habe ist ein bisschen Rost an beiden vorderen Kotflügeln am Übergang zur Stoßstange und an den Wagenheberaufnahmen geht es langsam los. Des Weiteren ein bisschen Rost um die hintere rechte Rückleuchte. Da wurde mit Sicherheit mal nachlackiert. Und um die Gummistopfen am hinteren rechten Radlauf wellt sich langsam der Unterbodenschutz. Das Schiebedach fährt nur noch hoch aber nicht zurück. Da ist bestimmt ein Hebelarm defekt.

Was noch passieren soll:
- Umrüstung auf Euro 2 (ob Minikat oder KLR wäre meine erste Frage)
- Rost bekämpfen und Vorsorge auch unter den Sakkobrettern mal nachsehen und Ausbessern im Frühjahr
- Schiebedach reparieren
- Getriebeölwechsel
- Innenraumreinigung

Was ich gerne machen würde, wäre den Wagen tiefer legen und andere Felgen. Ich dachte da an ein H&R Cupkit 60/40 in Kombination mit Lenso BSX (BBS RS Fake) entweder in 7,5 und 9x16 oder rundum 7,5x17. Dabei auch direkt Traggelenke und Domlager etc. wechseln. Vorne wurde schon gebördelt, aus welchem Grund auch immer. Was würde ihm besser stehen 16 oder 17 Zoll. So ist meine Vorstellung:

http://up.picr.de/16666737iy.jpg

Die Frage ist jetzt welche Reifen ich da am besten aufziehe. Ich würde schon gern 195/45,195/40 oder 205/40 fahren aber das wird wahrscheinlich nichts wegen der Traglast, zumindest habe ich bis jetzt keinen passenden Reifen gefunden. Vielleicht kennt ihr ja einen passendes Fabrikat

Anbei 2 Schnappschüsse. Bessere Fotos kann ich gerne nachreichen





Gruss

Dom

Das wär Super! Finds komisch unser Nachbar hat denselben Motor im w202 und hat nämlich Euro 2. Finde ich diese Dokus hier im Forum oder muss ich zum freundlichen?

Ich glaube mein 124 fällt nicht unter die gefertigten Modelle. Diese erste Nummer passt 124019 aber dann steht noch 1B992xxx und kein c. Heißt ich muss ein klar oder Monika nachrüsten obwohl der Wagen eigentlich Euro 2 hat?