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miplchen

Anfänger

  • »miplchen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 26. November 2009

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Sonntag, 29. November 2009, 19:10

Zentralverriegelung Heckklappe T-Modell defekt?

Moin zusammen,

es geht um ein 124er T-Modell, Bj, 1988, mit serienmäßiger ZV.
Der Wagen gehört meinem Vater und der hat folgendes Problem:

Der Tankdeckelverschluß ließ sich vor kurzem nicht mehr über die ZV schliessen und öffnen. Ein Zischen aus der hinteren rechten Verkleidung im Kofferaum brachte die Erkenntnis, dass dort ein Teil saß, welches einen Riß hatte und Luft ausströmte.
Ich vermute, dass es sich bei diesem Teil um das ZV-Ventil handelt, wo die gelben Unterdruckschläuche angeschlossen werden. Bitte korrigiert mich, falls es falsch ist !
Auf jeden Fall wurde das Teil ausgetauscht und bei Mercedes neu gekauft. (Leider war ich nicht dabei und mein Vater weiß nicht mehr, wie das Teil bei Mercedes genannt wurde. Die Rechnung ist auch nicht mehr da!)
Jedoch kann an dem neuen Teil nur noch ein Unterdruckschlauch angeschlossen werden! Auf Nachfrage bei Mercedes wurde gesagt, dass das Teil geändert wurde und jetzt nur ein Schlauch anschließbar ist. Der zweite soll einfach mit einer Schraube abgedichtet werden und wird nun nicht mehr verwendet.

Seit dem Einbau funktioniert aber die Heckklappenverriegelung per ZV nicht mehr! Wenn alle Türen geöffnet sind und dann die Heckklappe einrastet, wird sie sofort verriegelt. Aufschliessen funktioniert nur noch manuell mit dem Schlüssel. Egal, in welchem Zusand die übrigen Türen sind.

So, ich hoffe, jetzt weiß jeder, was ich meine und es kann an einer Lösung des Problems gearbeitet werden ?! :tongue:

Liegt es an dem "toten" Unterdruckschlauch? Die Tankdeckelverriegelung funktioniert jetzt wieder einwandfrei.

Gruß,
miplchen...

miplchen

Anfänger

  • »miplchen« ist der Autor dieses Themas

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2

Freitag, 4. Dezember 2009, 12:46

RE: Zentralverriegelung Heckklappe T-Modell defekt?

So, habe jetzt mal genauer geschaut und festgestellt, dass der Unterdruckschlauch vom Tankdeckelschliesser nach oben zur Heckklappe offensichtlich undicht ist.
Denn der Steller bzw. Schliesser in der Heckklappe funktioniert, wenn ich ihn an einen anderen Unterdruckschlauch anschliesse.

Nun meine neue Frage(n):
Hat schon einmal jemand den Schlauch oder ein sonstges Kabel zur Heckklappe erneuert und wenn ja, wie???
Das kniffeligste ist wohl die Kabeldurchführung mit der Gummitülle neben dem Scharnier, denke ich mal.
Gibt es den Unterdruckschlauch als Meterware im Zubehörhandel oder nur direkt bei Mercedes?

Gruß,
miplchen...

imnre

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Freitag, 4. Dezember 2009, 13:40

die schläuche gibt es als meterware. aber ich meine mich entsinnen zu können, das es dafür auch reparaturtüllen gab.

das reinfummeln bei den schläuchen ist recht simpel. nur nervig, weil man viel krimmskrams abbauen muss.

wenn der schlauch nicht durch ist, kann man den alten mit einem Klebeband an den neuen hängen und durchziehen. kabel sind da nerviger.

Abbauen musst du die verkleidungen der Hecktür Oben, die D Säulenverkleidung und den Dachhimmel hinten. Je nachdem, wie weit du den schlauch ziehen musst, evtl auch die C säule rechts
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

miplchen

Anfänger

  • »miplchen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

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4

Freitag, 4. Dezember 2009, 17:31

RE: Zentralverriegelung Heckklappe T-Modell defekt?

Ah ja, danke !

Das hört sich ja dann einigermaßen machbar an!

Dann werde ich mal warten, bis es draußen nicht so kalt ist und es auch fluppt :rolleyes:

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