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e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 17:11

Waschwasser-Kontrollleuchte nach SWRA-Nachrüstung defekt

Hallo!

Mein Cousin war neulich so nett und hat an meinem 124er E220T eine Scheinwerferreinigungsanlage nachgerüstet. Die SWRA funktioniert einwandfrei, aber eine Sache ist wohl schief gegangen:

Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument für den Waschwasserstand erfüllt ihre Funktion nicht mehr. Wenn der Behälter leer ist, leuchtet die Lampe nicht mehr auf.

An einer defekten Glühlampe im Kombiinstrument kann es nicht liegen, da die Kontrolllampe beim Starten (wie alle anderen Kontrolllampen) kurz aufleuchtet.

Ich glaube auch nicht, dass der Geber im Waschwassertank durch den Aus- und Wiedereinbau des Waschwassertanks kaputt gegangen ist.

Vielmehr vermute ich, dass mein Cousin irgendwas beim Anschließen des Kabelbaums vermurkst hat, nur ist er nun leider mehrere Wochen im Urlaub und ich erreiche ihn nicht. Kann ich auf einfache Weise prüfen, wo eventuell etwas falsch angeschlossen wurde?

Liebe Grüße

e220t_kiel

micha

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Dienstag, 21. Januar 2014, 17:44

Hallo,

Der Kabelbaum hat nichts mit dem Kabelbaum der SWRa zu tun, eventuell hast du einen Kabelbruch oder ein Kontaktproblem. Hast du mal den Geber gezogen und einfach mal geschüttelt Stecker ab und an gesteckt und am Kabel gewackelt?

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e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 17:52

Hallo!

Hmm, bist du dir sicher, dass an dem SWRA-Kabelbaum nicht der Stecker für den Geber im Waschwassertank dranhängt? Seit der Nachrüstung meiner SWRA habe ich nämlich zwei 2-polige Stecker neben dem Waschwassertank "herumbaumeln", die beide auf den Steckkontakt vom Geber passen. Mein Cousin sagte, dass er den alten Stecker vom Kabelbaum dringelassen hatte, weil er den auf die Schnelle nicht herausbekam oder so...

Geber habe ich schonmal gezogen, ausgebaut und geschüttelt, der bewegt sich einwandfrei und bleibt nicht oben hängen.

Liebe Grüße

e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 18:31

Also ich will mich jetzt nicht mehr zu 100% festlegen, aber ich bin dennoch der Meinung das das Kabel nicht in dem Hauptkabelbaum verläuft.

Wenn da noch ein Stecker baumelt, steck ihn doch einfach mal um!? ?(

Ist leider schon ne weile her das ich einen Umgebaut habe :S


Grüße

Micha
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e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 18:49

Hallo!

Naja, der zweite Stecker kommt ja nicht von Geisterhand ins Auto und es wurde auch nicht vergessen, diesen zweiten Stecker irgendwo anzustecken... Der hängt da schon mit dran am Kabelbaum...

Habe den Stecker schon umgesteckt, leider ohne Erfolg. Ebenso habe ich beide Stecker mal nacheinander kurzgeschlossen und bei keinem der beiden leuchtete das Lämpchen auf. Habe in einem anderen Forum/Thread mal gelesen, dass beim Kurzschließen der beiden Anschlüsse im Stecker normalerweise die Kontrolllampe angehen müsste. Das tuts leider auch nicht.

Gibt es für die Kontrollanzeige vielleicht irgendein Relais, was kaputt sein könnte oder hakt?

Liebe Grüße

suppi

Schüler

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micha

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Dienstag, 21. Januar 2014, 19:35

Ha! Der Thread geisterte mir auch schon im Kopf rum..
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e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 19:39

Wahnsinn, ich bin begeistert! Darauf wäre ich nie gekommen, da mein 220er keine Standheizung hat... Da der neu erworbene Kabelbaum wohl für alle Sonderausstattungen, die mit an dem Kabelbaum hängen, vorgerüstet war, baumelt nun bei mir ein Stecker herum, der nur dann gebraucht wird, wenn ich irgendwann mal eine Standheizung nachrüste.

Bin der Sache nochmal nachgegangen und habe mit etwas besserem Material (hatte vorher nur eine angerostete Büroklammer) den alten Stecker überbrückt und siehe da: Das Lämpchen leuchtet!!! Vermutlich scheint wohl wirklich der Geber im Vorratsbehälter beim Aus- und Einbau während der SWRA-Nachrüstung seinen Dienst eingestellt zu haben.

Zum Glück ist ein nagelneuer Original-Geber ja kein Millionenobjekt (ca. 25 Euro)...

Vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe!

LG

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Dienstag, 21. Januar 2014, 21:06

Hallo,
wenn du ein Multimeter hast, kannst du auch mal den Geber messen (Wiederstand). Beim verschieben (also bei Überschreiten des Schaltpunktes) sollte der Widerstand von unendlich auf einen endlichen Wert springen - oder andersherum - auf jeden Fall muss sich etwas tun. Die Teile gibt es manchmal für 5€ im Lidl etc...

Gruß,
Lasse
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e220t_kiel

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:54

Hallo!

Danke für den Tipp.

Habe mal in der WIS nachgelesen, dort steht geschrieben, dass der Widerstand in Minimum-Stellung des Gebers ca. 5 Ohm beträgt. Werde bei besserem Wetter mal den Geber durchmessen.

LG

e220t_kiel

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Freitag, 21. Februar 2014, 11:10

Nochmal ein kleines Update: Es war tatsächlich der Geber im Wassertank defekt. Ein Gebrauchtteil für nen Zehner aus der Bucht hats auch getan.

Liebe Grüße und vielen Dank!

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