Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

renew124

Anfänger

  • »renew124« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 22. April 2016

  • Nachricht senden

1

Freitag, 22. April 2016, 07:35

Tempomat nachrüsten bei ASR

Hallo Gemeinde,

ich bin stolzer Besitzer eines S124 300TE Bj89 mit ASR. Leider hat der gute keinen Tempomaten. Den wollte ich nun nachrüsten. Laut diversen Anleitungen soll das bei Fahrzeugen mit ASR problemlos gehen. So weit die theorie :D Ich hab mir dann einen Hebel bei MB gekauft, angeschlossen und nichts tut sich. ASR funktioniert einwandfrei, Hallgeber scheint auch ok. Nun bin ich ratlos. Wo könnte ich weiter machen bei der Fehlersuche? Ich hab irgendwo was von einer Massebrücke an Klemme 12 und 14 gelesen. Weiß aber nicht ob das auch bei Fahrzeugen mit ASR zu trifft? vielleicht könnt ihr mir ja helfen :) EDIT: Man findet viele erfolgsgeschichten, dass leute den tempomaten wie ich beschrieben habe, erfolgreich nachgerüstet haben. Jedoch scheint es mir so als wären das alles Fahrzeuge nach 1992 gewesen. Liegt es daran?

schon mal vielen Dank! :kaffee2:

2

Freitag, 22. April 2016, 07:47

Helau,

Das mit dem ASR tempomaten stimmt insoweit bei Fahrzeugen mit HFM, dort sind elektronisch geregelte drosselklappen verbaut die dann einfach um die Funktion des tempomaten erweitert werden...

Dein 300TE hat leider die KE Einspritzung weshalb du für den tempomaten richtig ackern musst, sofern du ihn noch nachrüsten willst. Stellglied unter die ansaugbrücke, da kommt man eigentlich nur richtig ran wenn man die Einspritzung runter nimmt...


mit Tapatalk

renew124

Anfänger

  • »renew124« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 22. April 2016

  • Nachricht senden

3

Freitag, 22. April 2016, 08:09

Danke für die flinke Antwort! Ich habe unterhalb der ansaugbrücke einen Stellmotor. den benötigt ja das ASR. Also von meiner Drosselklappe gehen 2 Gestänge ab. ein festes, nicht variables zum Stellmotor und ein längenvariables welches vom Gaszug her kommt. Die ganze Mimik sieht genau so aus wie bei meinem SEC mit Tempomaten. (nur ein bisschen anders :D)

Das ist doch besagtes Stellglied oder nicht?

4

Freitag, 22. April 2016, 08:15

wenn da ein stellglied ist dann definitv das was du auch für den tempomaten benötigst...
300er mit ASR sind rar wie sau, glaube das hat hier in 10 jahren noch keiner nachgerüstet.

die HFM motoren verstecken das steuergerät im beifahrerfussraum hinter der fussstütze,
bei KE Motoren ist n kleiner silberner Kasten unterm armaturenbrett. damit würde ich mal
anfangen, evtl brauchst du ja nur noch das steuergerät tauschen.

wie das ab Werk bei ASR geregelt war, da bin ich überfragt... ?(

renew124

Anfänger

  • »renew124« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 22. April 2016

  • Nachricht senden

5

Freitag, 22. April 2016, 08:22

Bei Fahrzeugen mit ASR ist die Tempomat Regelung wohl im ASR Steuergerät integriert. das Steuergerät sitzt hinter der Batterie.

Ich weiß dass das wohl ziemlich selten ist. MB selbst kann dazu auch nur spärlich Infos geben


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

6

Samstag, 23. April 2016, 01:00

Oh je , KE mit ASR, ich habe auch so einen als 24V, des ist echt ein Sonderfall.
Die haben auch ne spezielle Drosselklappe mit Drosselklappenpoti, zusätzlich zum LMM-Poti.
Ich habe mir auch nen Wolf nach dem Tempomatsteuergerät gesucht.
Ist im ASR Steuergerät intergriert.
Aber es gibt beim 124 2verschiedene Steuergeräte für, wie damals noch üblich.
Auch wenn hier ausnahmsweise am Kabelbaum der Stecker für den Tempomaten schon vorhanden ist, muss das Steuergerät es nicht automatisch mitkönnen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

421

Fortgeschrittener

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 6. Januar 2014

Wohnort: 53

Typ: 124.019

  • Nachricht senden

7

Samstag, 23. April 2016, 16:36

Hallo,
glaube mich zu erinnern, dass in der W124 WIS eine komplette Anleitung für die Nachrüstung von Tempomaten auch für den M104 vorhanden war.(Sonderausstattung)
Aber du hast ja die Anleitungen.

MfG :)

8

Sonntag, 24. April 2016, 00:04

Deine Erinnerung trügt.
Für die "modernen" 124 steht da wenig im WIS.
Zum Anderen handelt es sich hier und den Sonderfall Tempomat bei ASR der in der WIS erst gar nicht vorkommt. :rolleyes:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

renew124

Anfänger

  • »renew124« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 22. April 2016

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 24. April 2016, 14:34

Danke für eure Antworten. Ja in der WIS steht dazu nichts. Auch der EPC weiß dazu wenig. Es gibt scheinbar auch keine Unterschiede zwischen den ASR Steuergeräten ob die Tempomat können oder nicht. Es gibt nur eine Teilenummer


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

421

Fortgeschrittener

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 6. Januar 2014

Wohnort: 53

Typ: 124.019

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 24. April 2016, 22:35

Hallo,
@BTR
Du hast recht. Steht nur was zur Tempomat mit Automatik und ergänzende Hinweise für Schalter.

MfG :)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?