W124-Board.de

Hallo.

Mich interessiert das Thema auch!

Grüße,
MB124

hallo,

als erstes solltest du prüfen ob der tempomat auch in dein auto passt, es gab unterschiedliche!

Eine anleitung brauchste dafür eigentlich nicht, wenn du im motorraum am stellglied des tempomaten und am lenkstockschalter annfängst sieht man eigentlich was raus muss, einfach dem leitungssatz folgen.... den tempomaten raus zu operieren ist schon ein wenig kiffelig....

Wie gesagt, im motorraum anfangen, im innenraum alles unterm armaturenbrett raus und los legen...

Viel spass!

Moinsen lerch,

mein Tipp: Finger weg vom Originaltempomat!

Erstens: gerade die Steuergeräte älteren Baujahrs fangen öfters mal an zu spinnen, da die Kondensatoren sauer werden.

zweitens: Die Ersatzteilkosten / Reparaturkosten nehmen teilweise noch astronomische Ausmaße an.

Daher mein Tipp: Kauf dir ein Tempomatnachrüstsatz, dann hast du fast alle Teile die du brauchst.
Aus dem Altfahrzeug brauchst du noch folgende Teile:
- den Hallgeber,
- das Kabel für den Hallgeber
- eventuell den Verteiler für das Hallgebersignal

WAECO bietet gute Nachrüstsaätze an.

Ich habe von WAECO schon mehrere Geräte in Fahrzeugen vom Freundeskreis verbaut - Die funzen alle .... auch nach Jahren.

Und sollte mal etwas defekt sein...die Maximalkosten würden sich auf einen neuen Nachrüstsatz (150 -200 €) beschränken.

Wenn es noch Original aussehen soll, so kannst du dir noch den Tempomatbedienhebel ausbauen. Ich habe im forum gelesen, dass es Experten gibt, die Wissen wie das WAECO-Bedienteil mit dem Original MB Tempomatbedienhebelanschluss verdrahtet wird. Soll wohl gar nicht so schwer sein.
Ich persönlich habe das WAECO-Bedienteil auf die Mittelkonsole gebaut. Da ich eine Armlehne drin habe läßt es sich meiner Meinung nach wesentlich bequemer schalten.

Du kannst ja mal im Shoroom reinsehen, da ist meine Mühle vorgestellt.

Wie bereits gesagt, es sind meine Erfahrungswerte...und im Forum haben sich schon viele Nutzer über defekte MB-tempomat-steuergeräte beschwert.

Gruss Hein_nieH

Original funktionieren präziser, stimmen und ruckeln auch nicht.

Waeco ist so ein Billigschrott der weder genau noch stabil ist.


Ich würde nur Original nehmen, da kommt kein Nachbau ran.
Hier mal die Grundteile die Du ausbauen must plus Lenkstockhebel.

Tempomat Teile

Das sehe ich genau so, lass die Finger von dem Waeco Schrott

Hallo,

hat jemand denn schon mal schlechte Erfahrung mit den WAECO-Tempomaten gemacht oder ist das nur eine pauschale Abwertung.
Bei mir und bei meinen Kumpels funktionieren die Dinger einwandfrei.

Ach ja: Damit hier keine Spekulation aufkommt. Ich habe mit der Firma nichts zu tun und werde auch nicht gesponsort. Es sind wirklich reale Erfahrungswerte.

Gruss Hein_nieH

Habe schon Autos gehabt die waren damit ausgestattet. Deshalb meine Meinung dazu.

Hatte eine Waeco bei meinem 320er drin gehabt,... der Regelkreis war völliger mist. Bei den weniger stark motorisierten Fahrzeugen und Diesel wars eigentlich i.o.