Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Glückwunsch!
Aber das signalisiert natürlich Handlungsbedarf.
Da hast du irgendwo einen Wackler, den würde ich suchen, sonst geht der Wischer im falschen Moment wieder aus.
Also alle elektrischen Kontakte säubern und auf gute Befestigung achten.
Viel Erfolg
Max
PS: über verschiedene Motoren habe ich hier noch nichts gelesen. Wenn in dem pdf nichts steht, dann wahrscheinlich nicht, da dort immer alle Varianten erwähnt werden.
auf den wischer MOTOR geklopft???
glaub ich nicht.... oder hat er erst alles ausgebaut?
also eher auf die achse der Hubmechanik.
Was sagt mir das?
Ausbauen das geraffel, ordentlich säubern und dann peinlichst groszügig neu abschmieren.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
um deine frage zu beantworten, es gibt 2 verschiedene motoren, ab 1993 hatten die wischer die nut auf der anderen seite, hat man den passenden arm ist aber auch das kein problem....
