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Bei dir gehe ich davon aus, das de des hinbekommst.
Das nehm ich mal als Kompliment
Beim Messen ohne Last kommt es mit digitalen Messgeräten zu seltsamen Ergebnissen.
Ich messe des dann eher doch, wie beschrieben, im Fahrzeug.
Wenn der Schalter en Relai ansteuert, sollten da unter Last doch auch keine großen Ströme laufen, nicht oder?
Ansonsten gleich mal den Sebast1an anschreiben, der hat 2 Schlachter im Angebot und sollte so nen Schalter oder gleich die ganze Einheit für bezahlbar im Angebot haben.
Wenn der Schalter Faxen machen sollte, belästige ich moie erstmal nen Kumpel. Der hat nen 300E mit SD stehen
Das nehm ich mal als Kompliment
Wenn der Schalter en Relai ansteuert, sollten da unter Last doch auch keine großen Ströme laufen, nicht oder?
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Sind natürlich die meisten Clips abgebrochen beim Schalter und der eine ma Relais auch. Naja, Mercedes Qualtität eben...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (25. Februar 2016, 16:51)
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Ich habe aber eigentlich so das Gefühl
das du noch gar nix daran überprüft hast.
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