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Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) abschalten

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E280-Freund

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  • »E280-Freund« ist männlich
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1

Montag, 11. Januar 2016, 18:02

Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) abschalten

Hallo zusammen!

Mein Auto: MB W124, E280, Bj. 07.94, Mopf 2

Ich möchte meine seit Erstauslieferung vorhandene Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) abschalten. Damit meine ich deaktivieren, nicht ausbauen.
Grund: sehr hoher Wischwasserverbrauch während der Winterzeit. Es geht hier nicht darum Wasser zu sparen, sondern genügend Wischwasser für den wichtigeren Einsatzort, nämlich die Frontscheibe, zur Verfügung zu haben.

Nach meinen Recherchen müsste es reichen, das K2-Relais für die SRA herauszuziehen. Sehe ich das richtig, oder ergeben sich dadurch weitere unerwünschte Folgeausfälle? Kennt jemand noch eine andere, unkomplizierte Methode?

Vielen Dank im Voraus, Gruß Thomas.
»E280-Freund« hat folgende Datei angehängt:
  • 124 SRA2.jpg (168,31 kB - 60 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Januar 2024, 18:23)

ollib

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  • »ollib« ist männlich

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2

Montag, 11. Januar 2016, 18:26

Hallo, warum nicht einfach die Sicherung entnehmen?
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

w124 250DD

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3

Montag, 11. Januar 2016, 18:41

Sicherung würde ich nicht rausziehen. Hängt nicht nur die swra dran.

Michael

Miguel

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4

Montag, 11. Januar 2016, 19:16

Oder Du machst es so wie alle übrigen auch: Licht aus, Wischen, Licht an. :huh:
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Lukese

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5

Montag, 11. Januar 2016, 20:43

Nimm doch einfach den Stecker von der Pumpe ab :-O

eggy

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6

Montag, 11. Januar 2016, 21:16

Denke das grüne Relais ausstecken
alternativ einfach den Stecker der zusätzlichen Pumpe abziehen oder zusätzlich einfach die Stecker der Motoren abziehen.
300TE-24 Sportline
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BornToRun

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7

Montag, 11. Januar 2016, 22:56

Zitat von »eggy«

Denke das grüne Relais ausstecken

Nicht denken, so machen.

Zitat von »w124 250DD«

Sicherung würde ich nicht rausziehen. Hängt nicht nur die swra dran.

Richtig, sollte ein Blick in den Deckel Aufschluß bringen.
Nach Entfernen von SI 3 könnte sonst das LKG meckern. :whistling:

Zitat von »Miguel«

Oder Du machst es so wie alle übrigen auch: Licht aus, Wischen, Licht an.

Du sollst nicht immer von dir auf andere schließen. :genauuu
Exoten bauen sich nen Schalter rein.
Den Heckwischerschalter vom TE



A 014 545 41 28 Steckhülsengehäuse dto.
A 002 545 99 26 Buchse dto. 5x

Das ist ein Umschalter mit Nullstellung.
Stellung oben SRA läst sich ohne Wischer einschalten
Mitte aus.
Stellung unten SRA läuft normal mit dem Wischer mit.

Batterie Abklemmen
Deckel vom Sicherungs/Relaiskasten abschrauben.
Sicherungshalter rausschrauben.
Relaisträger entfernen.
Das grüne Relais vorn ist für die SRA.
Relais entnehmen.
Relaissockel raushebeln und öffnen.
PIN 4 vio/ge entnehmen und zum Schalterplatz verlängern.
In PIN 4 ein Kabel einsetzen und zum Schalterplatz führen.

Belegung an dem von mir verwendeten Schalter.
1 = 58D gr/bl - abgezapft vom HSH-Schalter
2 = Masse br - abgezapft vom HSH-Schalter
3 = zum SRA Relais PIN4
5 = 15 R Zündung sw/ge - abgezapft vom HSH-Schalter
7 = zur vio/ge Leitung.

Dann den ganzen Kram in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Nachbau auf eigenes Risiko. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

fusimator

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8

Mittwoch, 9. März 2016, 10:18

Hallo BTR,

danke für die Infos! Die Umsetzung scheint funktional sinnvoll.
Durch das Einsetzen eines Schalters in die vio/ge Leitung kannst du die SRA Ausschalten bzw. wieder aktiv (wie ab Werk vorgesehen mit dem Wisch-Wasch der Frontscheibe) setzen.
Die Umsetzung der Schalterstellung "oben", also quasi die "neue Funktion" ("Aktivieren der SRA ohne Wisch-Wasch Frontscheibe") habe ich als Elektrik-Dummy noch nicht verstanden.
Kannst du mit das nochmal genauer erklären?
Ich plane, den Taster der Waschanlage für den Kombi-Heckwischer für die alleinige, separate SRA Aktivierung zu verwenden.

Soweit ich das verstanden habe:
Der Taster muss die Pumpe SRA aktivieren, worüber dann das Relais auch die Motoren aktiviert, die dann ihre 2 Runden drehen.
Die Pinbelegung des Tasters habe ich schon rausgefunden.
Gruß
Uwe

fusimator

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9

Mittwoch, 9. März 2016, 10:29

Ich glaube, ich kann mir die Frage selbst beantworten:
Zündungsplus über den Schalter in Stellung "oben" auf das Relais Pin4 macht die ganze Anlage aktiv.

Daher die richtige Funktionsreihenfolge (fehler oben in meinem Beitrag):
Relais aktiviert durch PIN4 - dann SRA Pumpe über Wischermotor rechts aktiv und beide Motoren natürlich
Gruß
Uwe

Holley

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10

Dienstag, 9. Februar 2021, 08:32

SRA-Relais

Hallo,
ich habe gerade das Problem, daß die Pumpe für die SRA nicht abschaltet. Wo finde ich denn das besagte "grüne Relais", welches ich ziehen müsste?
Gruß aus dem Taunus
Gerrit

mallnoch

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11

Dienstag, 9. Februar 2021, 09:00

I'm Sicherungskasten

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MiMe2014

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12

Dienstag, 9. Februar 2021, 10:44


Hier (KLICK)
siehst du das Relais oben links in der Ecke des Bildes

Beste Grüße
Michael
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Everything will be alright in the end - if it's not alright, it's not the end :daumen:

Holley

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13

Dienstag, 9. Februar 2021, 12:33

Hallo Michael,
auf der verlinkten Seite sehe ich jede Menge Fotos, kann aber besagtes Relais nicht finden.
Kann man mit dem Entfernen des besagten Relais (nur) die SRA stllegen, ohne auch andere Funktionen zu beeinträchtigen?
Gruß
Gerrit

JM66

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14

Dienstag, 9. Februar 2021, 14:49

Unter "Montage" das rechte der beiden Bilder, da dann oben links vom Sicherungskasten, hinter dem Fahrradträger-Gurt. Grün ist es, wie Thomas schrieb...

Achim

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15

Mittwoch, 10. Februar 2021, 10:35



Achim hat zwar Recht, aber wenn du noch weiter runter scrollst, in die Rubrik 'Finale',
da ist das Relais besser zu sehen, da es von dem Gurt nicht verdeckt wird :whistling:

Beste Grüße
Michael
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BornToRun

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16

Freitag, 12. Februar 2021, 23:53

Mal ehrlich, den Deckel überhaupt abgeschraubt, bevor man so eine Frage hier postet, dann ist es eigentlich selbsterklärend.
Ganz vorne sitzt nur ein grünes Relais.
Ist die Karre allerdings ein früher Mopf0 dann kann des Relais auch ein Normales in silber oder schwarz sein.
Ist es ein Mopf2 kann es bei Klima noch ein Grünes geben, für den Zusatzlüfter Stufe2.
Das hat aber eine Sicherung intergriert.
Weswegen man es bei PMS/HFM im Notfall als KPR verwenden kann.
Ansonsten gibt es auch noch einen Lageplan dafür



eine App für ganz ........ gibt es leider noch nicht.
Auch keine App, die einem abnimmt vorher den Deckel abzuschrauben und mal reinzugucken.
Grüßle
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