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Hi,

habe jetzt ein KSG 202 820 09 26 (4FH + SHD) da.
Habe mal das "alte" 124 820 48 26 (KB + 4FH) gegen das neuere 202er gestöbselt... FH funktionieren einwandfrei, aber keine Komfortfunktionen mehr über IR-Schlüssel. Weder runter noch rauf.
Zurückgestöbselt auf das 124er KSG... Komfort-Hochlauf wieder da.

Sind im 202er diese Fenster-Komfortfunktionen überhaupt drinnen?
Bei meinem Stecker D sind ja nur Pin 2 und Pin 6 beschaltet, die anderen sind leer. Also spielen wohl beim MOPF2 Cabrio die Türpins an D1, D2 und D3 keine Rolle...?

Muss ich da vielleicht in Stecker D irgendwelche Anschlüsse umpinnen und braucht das 202er KSG erstmal die (emulierten) Tür-Signale an Pin D1,D3 und D5, damit es denkt, dass die Türen zu sind ?

Gruß
k-hm

Das 202 820 09 26 ist in den 124ern verbaut ab 93 und auch im 202.

Zitat von »eggy«

Das 202 820 09 26 ist in den 124ern verbaut ab 93 und auch im 202.

Ja, ist mir bekannt.

Hm, ich frage mal anders:

Bei denjenigen Modellen, in denen das KSG 202 820 09 26 verbaut ist... bei langem Druck auf den IR-Schlüssel (bei SA Code 885) oder mittels Tür-Kontakten... unter welchen Bedingungen funktionieren Komfort-Hochlauf und -Runterlauf der Fenster?
a) Müssen alle Türen und Klappen geschlossen sein oder ist egal, ob eine offen steht?
Das würde sich dann an den Pins D1, D3 und D5 (sind das die Türkontakt-Eingänge ?) auswirken. Die sind bei mir im 10/96er Cabrio nicht beschaltet, aber das 202er KSG erwartet das dann... die Pins müsste ich dann entsprechend beschalten.

b) Geht Hochlauf nur beim Abschließen?

c) Geht Runterlauf nur beim Aufschließen?

Danke und Gruß
k-hm