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Halli Hallo,

Bin heute durch die User darauf aufmerksam gemacht worden, dass ich eine ZV Besitze (wie geil)

Leider funktioniert diese Überhaupt nicht wie sie soll

Ich habe die Pumpe freigelegt und habe ein paar grundlegende Fragen.

Das System arbeitet doch mit unterdruck oder? Nicht mit überdruck?

Wie arbeiten die Schlösser? Luft raussaugen heißt was?


Ich habe nämlich das Problem, dass das Beifahrerschloss nicht so richtig will. Es hat eine Neigung immer zuzugehen. Das heißt, wenn man das schloss per hand aufmacht, dann geht der Stöpsel oben langsam langsam zu. und dann ist abgeschlossen. Ich habe die Verkleidung mal abgebaut. sieht alles ok aus.

Pumpe arbeitet auch scheinbar. Ich weiß nicht so recht wo ich genau gucken soll nach dem Fehler.

Der Tankdeckel und die Heckklappe geht absolut kein Stück zb.

Kann es sein, dass irgendwo ein defekt ist? Oder erzeugt die Pumpe vielleicht nicht genug unterdruck? Kann man das System irgendwie ENTLÜFTEN? Weil zu viel Luft drin ist?!

wie macht sich die arbeit der Pumpe denn genau bemerkbar? Als meine klickt. also die arbeitet nicht lange. Da kommt ein kurzes etwas lauteres Klicken und das wars glaube ich.

Mein Beifahrerschloss neigt halt immer dazu, sich zu zu schließen.

Da ist dann wohl nicht genug druck drauf. aber verwunderlich ist auch, dass die anderen beiden Dinge gar nicht reagieren. Ich muss da nochmal später ganz genau schauen was es ist. Aber das mit dem Über und Unterdruck hilft mir schonmal ungemein weiter. Danke dir!

ich habe ein schwarzes T-Stück an der Pumpe wo drei gelbe Schläuche dran sind.

Wie soll ich sie Manuell Testen?

Übrigens: Kenne ich das Geräusch der ZV aus meiner Kindheit noch. Ist das nicht so ein Sanftes "Surren" wenn man aussen vom Auto steht? Normalerweise schon oder? Es ist halt so lange her, dass ich sowas gehört habe

EDIT: Jetzt habe ich dein Posting erst verstanden mit der Vakuumpumpe. Ich habe sowas leider nicht zur Hand. Gibs eie andere Möglichkeit? Mir ist die Funktionsweise noch nicht ganz bewusst um mir selbst was brauchbares auszudenken.

das habe ich soweit verstanden.

aber kann es nicht sein, dass vielleicht in meinem system zuviel luft drin is oder sowas? oder ist irgendwo ein ventil verbaut, was überschüssige luft abstößt?


ich habe nämlich auch folgendes beobachten können, wenn dann mal das beifahrerschloss funktioniert, dann funktioniert es falsch herum. Wenn ich von der fahrerseite nämlich aufsperre, dann geht die beifahrerseite zu, und umgekehrt.


oder es liegt einfach daran, dass die pumpe nicht genug druck /unterdruck liefert. das muss ich mal irgendwie ausprobieren. vielleicht kommt jemand aus norderstedt und kann mir seine mal kurz ausborgen?

es war tatsächlich die pumpe.

Jetzt funktioniert sie wieder. widmen wir uns also dem nächsten Problem