W124-Board.de

Schick ne PN an borntorun. Der hat seinen Schlüssel in einen Zubehör-Schlüssel eingebaut.
Ich glaube, die sind geklipst, und die Klipse brechen dann ab, wenn man ihn komplett öffnet.

zerlegt habe ich noch keins, aber ich kann dir sicher sagen das 124er keinen Transponder hat!!!
Die Wegfahrsperre wird bereits beim entriegeln des Fzg. eingeleitet, also per IR, das merkst du daran, wenn du den Wagen mechanisch aufschliesst nicht mehr starten kannst, auch mit dem Klappschlüssel nicht

Deswegen mein Tipp an ALLE, immer Ersatzbatterien im Hadschuhfach (Ablagefach Miko ) dabei haben

an dem alten (kaputten) Schlüssel müsstest du doch sehen wie der sich zerlegen lässt, wenn der eh schon kaputt ist

@alex: Keinen Transponder ist klar, aber das Entsperren der WFS über IR passiert auch nur dann, wenn man die WFS ab Werk gekauft hat, oder?
Denn IR heisst nicht gleich WFS, oder seh ich das falsch?

IR ist gleich WFS!!! war ab irgendwann mal serie, 8/94 auf jeden Fall

ich hab übrigens noch einen komplett neuen Sender/Fernbedienung original Mercedes zu verkaufen! MFG
Bei Interesse--> PN

Hallo E250,

falls du den Schlüssel öffnest, mach doch bitte mal Fotos, das interessiert bestimmt viele, die schon mal Probleme mit den Schlüsseln hatten bzw. haben.

Danke und viel Erfolg
Max

Hallo,

Batteriefach auf, Batterien rausschütteln, Schlüssel ausklappen, Sprengringzange in den nun sichtbaren Ruheschacht vom Schlüssel einführen und zudrücken.

Manchmal muss man schon etwas grob sein...

Ein anderer Infrarotschlüssel nutzt nichts, die Dinger sind mit dem dazugehörenden Steuergerät logisch verheiratet und reagieren nur auf "ihren" Partner.

Gruß

Andreas

Zitat

falls du den Schlüssel öffnest, mach doch bitte mal Fotos, das interessiert bestimmt viele, die schon mal Probleme mit den Schlüsseln hatten bzw. haben.

ich hab da ne Reparatur-Anleitung falls der Kontakt abgebrochen ist mit Bildanleitung und Werkzeug ...Bedarf??
Innenleben zu sehen

du brauchst natürlich die Elektronik mit IR, sonst kannst ja nichtmal aufmachen, geschweigen den starten

ein Transponder: entsperrt die WFS wenn der Schlüssel im Zündschloß steckt, und der Schlüssel benötigt dabei keine Batterien

...anders bei unseren IR... hier wird entsperrt wenn der Wagen per IR entriegelt wird

einen neuen Schlüssel kann man nur sunchronisieren,... angelernt, also deinem Wagen wird der zugeordenet wenn du den Schlüssel bei Daimler neu kaufst...

Kannst du mir, falls es jetzt irgendwie mit dem Anlernen gehen sollte, auch einen Schlüssel von dort besorgen??

EDIT:

sehe gerade HIER, dass jemand schon das gleiche versucht hat und keinen Erfolg hatte. Hilft nur ein neuer.

Schade.

auf dem Schlüssel Codes für dein Auto drauf, was wollt Ihr da anlernen???
sonst könnte man ja mit jedem Schlüssel ein x beliebigen 124er nehmen...

Nicht verwechseln mit synchronisieren!!! Das muß einmal gemacht werden wenn der Schlüssel neu ist,
...oder danach wenn die Batterie für längere Zeit abgeklemmt wird, oder die Batterien im Schlüssel für längere Zeit entnommen werden

Oder du nimmst aus dem gebrauchten auch das IFZ Steuergerät, das müsste normalerweise Funktionieren, aber ohne Garantie ;-)

Zitat

Original von E250
Es war ein defekter Taster.
Habe ihn ausgetauscht und den Schlüssel wieder syncronisiert.

Funktioniert wunderbar.

Hoffe es findet sich noch eine Möglichkeit einen gebrauchten IR Schlüssel anzulernen, damit man mal einen als Ersatz da hat.

Mercedes kocht ja auch nur mit Wasser.Es muss ja einen Weg geben

konnte ich ein wenig helfen ??

Glückwunsch.

Aber das mit dem Anlernen eines fremden Schlüssels wird nicht gehen, Sicherheitsrisiko.

Grüsse
Max

An Alle: wenn ich's gut verstanden habe dann war der Absicht der Themenstarter seine IR Funkfernbedienschluessel mit ein von Ebay gekauftes Exemplar zu "erneuern".

"Erneuern" heisst dann "Fahrzeugspezifischer Schluesselbart" im vom Ebay erworben Dings rein, Fahrzeug die Fernbedienkodierung des Ebayschluessels anlernen und fertig.

Probleme:

- Fernbedienkodierung ist Fahrzeugspezifisch.

- Das Fahrzeug kann wohl "synchronisieren" aber nicht ein neuer Kodierung "anlernen".


Eine Kombiloesung also falls der alte Funkfernbedienung konstruktionstechnisch auseinanderfaellt ist genau was letztendlich hier getan ist:

- Die "schlaue" Teile vom auseinanderfallende Funkfernbedienungschluessel ausbauen,

- Die "schlaue" Teile vom auseinanderfallende Funkfernbedienungschluessel instandsetzen (zB Schalter erneuern),

- Die "schlaue" Teile vom auseinanderfallende Funkfernbedienungschluessel einbauen, im "neue gebrauchte" einbauen.

- Fahrzeugspezifischer Schluesselbart im "neue gebrauchte" einbauen.

- Fertig.

Hiermit investiert man angeblich statt Euro 190,- beim Mercedeshaendler viele Stunden fuer Umbau und loeten und die Kosten fuer etwas Kleinkram.

Abhaengig vom verfuegbaren Zeit und persoenlicher Stundenlohn kann sich also jeder hier ausrechnen ob sich eine "Selbstbauaktion" lohnen koennte.

Gut zu sehen ist natuerlich dass es diese Moeglichkeiten gibt und schoen zu sehen ist dass wir uns alle gegenseitig mit Rat und Bilder helfen.

Fr. Gr. Jason.