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Hartmut-HB

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  • »Hartmut-HB« ist männlich

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21

Donnerstag, 29. November 2012, 11:53

Moin aus HB ,


das LKG mißt den Strom und und kontrolliert dabei gleichzeitg ob beide Ströme (d. z.B. Unterschiedliche Wattzahl ) in etwa gleich sind .
Da ist nix mit Widerstands messung , warum nicht ?

Wenn z. B. die Bremsleuchte(n) def. sind müßte ja beim starten sofort die Kontollampe das anzeigen , tut sie aber erst wenn du das erste
mal bremst , ergo Strom fließt. Bei der Bremslichterkontrolle wir das Ergebnis dann solange gespeichert bis der Zündschlüssel wieder auf 0 gedreht wird



Mfg Hartmut aus HB

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 019

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22

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 20:44

Hallo,

vielen Dank für die Antworten.

Habe auf dieser Basis überlegt, und scheinbar funktioniert das auch so, wie gedacht.

MfG DIESEL

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