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Komfortsteuerung / Komfortschließung nachrüsten im '95 T-Modell

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schrotti

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Montag, 27. April 2009, 11:23

Komfortsteuerung / Komfortschließung nachrüsten im '95 T-Modell

Hallo,

vielleicht kann mir ja jemand von Euch bei meinem Problem weiterhelfen:

Ich habe ein T-Modell mit Infrarotschließung. Jetzt würde ich gerne wissen,
ob und wie man die Komfortsteurung nachrüsten kann.

Bei meiner MOPF1 Limousine haben sich, dank Komfortsteuerung,
die Fenster + das SHD bei gehaltenem Schlüssel geschlossen.
Ist das auch bei Infrarot möglich? Knopf gedrückt halten?
Welche zusätzlichen Kabel und Relais sind notwendig?

Wäre klasse, wenn ihr Rat wüsstet.


Danke!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »schrotti« (27. April 2009, 11:24)

Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 19:31

hast du den knopf denn mal gedrückt gehalten? Nach ca. 5 sec sollten sich eigentlich alle fenster schliessen....
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schrotti

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Montag, 27. April 2009, 22:49

Ich habe es gerade nochmal probiert, aber es rührt sich nichts....
Was müsste man denn alles nachrüsten, damit sich das ändert??

Danke!!

Elf€uro

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Montag, 27. April 2009, 22:58

Wenn Du originale Fensterheber verbaut hast, dann hast Du auch Komfortsteuerung! Ohne gab es das nur vor 93 oder älter (??)

Am besten Du nimmst mal das Steuergerät aus Deinem MOPF1 und tauscht es aus, dann weißt Du, dass es am Steuergerät liegt und kannst glücklich sein ;)
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gs_230CE

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Montag, 27. April 2009, 23:03

Zitat

Wenn Du originale Fensterheber verbaut hast, dann hast Du auch Komfortsteuerung! Ohne gab es das nur vor 93 oder älter (??)

Das gabs auch schon in meinem Mopf 1 mit EZ 02/92. Hat bei mir 4 oder 5 mal funktioniert (natürlich nur über Schlüssel), dann war es vorbei :rant:
Aber bei mir liegt es nicht am Steuergerät, denn ich habe es in einem anderen Wagen ausprobiert und da geht es. Ich vermute, dass es der Kontaktschalter von der Fahrertür sein könnte, aber ich habe es noch nicht weiter geprüft.
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schrotti

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Montag, 27. April 2009, 23:09

Leider ist der MOPF1 Geschichte ... ein Rentner....
Wo liegt eigentlich das Steuergerät im T-Modell?
In der Limo ist das ja einfach.
Werde sonst morgen mal nachschauen.

Welcher Kontaktschalter?

gs_230CE

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Montag, 27. April 2009, 23:13

Zitat

Welcher Kontaktschalter?

Es soll an der Fahrertür in der A-Säule einen Schalter geben, der ein Signal ans Steuergerät gibt, dass die Tür zu ist. Ich habe da 2 Stück und weiß im Moment noch nicht welcher der beiden zuständig ist zumal ich auch noch eine EDW habe.
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Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:19

mein coupe Baujahr 1990 hats auch....

Steuergerät liegt unter der Rücksitzbank, Fahrerseite...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (27. April 2009, 23:22)

uemit

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Montag, 27. April 2009, 23:21

mein T müsste es auch haben. funzt aber nicht. ist das nächte was ich machen muss. weiß zwar noch nicht woran es liegt aber das krieg ich noch raus.


gibt es denn unterschiede zwischen anzahl der el. FH? kann ich das steuergerät vom 220er an den 250er klemmen?

gibts da nicht auch so nen komfortsteuerungrelais oder so was?

Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:24

ich hab mir ja n kompletten baum für vierfach geholt, da is nix mit relais, nur halt die stecker fürs steuergerät....

Ich hol mal n Foto...
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uemit

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Montag, 27. April 2009, 23:26

jo hol ma foddo.

wo sietzt das ding? beifahererseite unter der rücksitzbank wo auch die ZV pumpe sitzt?

gs_230CE

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Montag, 27. April 2009, 23:28

Zitat

gibt es denn unterschiede zwischen anzahl der el. FH? kann ich das steuergerät vom 220er an den 250er klemmen?

Es gibt 4 Steuergeräte:
1) nur SSD ohne Infrarot-FB
2) SSD und eFh (egal ob 2 oder 4) oder nur eFh ohne Infrarot-FB
3) nur SSD mit Infrarot-FB
4) SSD und eFh (egal ob 2 oder 4) oder nur eFh mit Infrarot-FB
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Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:30

Nee, beim Coupe unterm Kissen auf der Fahrerseite...
ZV ist doch rechts?

Bild hier...



Das hier ist der Stecker....
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uemit

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Montag, 27. April 2009, 23:30

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

gibt es denn unterschiede zwischen anzahl der el. FH? kann ich das steuergerät vom 220er an den 250er klemmen?

Es gibt 4 Steuergeräte:
1) nur SSD ohne Infrarot-FB
2) SSD und eFh (egal ob 2 oder 4) oder nur eFh ohne Infrarot-FB
3) nur SSD mit Infrarot-FB
4) SSD und eFh (egal ob 2 oder 4) oder nur eFh mit Infrarot-FB


hmm also der 220er hat 4 el FH und SSD. bei dem funktioniert auch alles.

der 250er nur 2 FH und SSD.
beide mit infrarot. wie gesagt, funktionierts beim T nicht

Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:33

neee, heisst das ich brauch noch n weiteres steuergerät für hinten??? :rant:

Ich brech ins Essen...


Edit: Obwohl ich mein ich hätte da 2 übereinander gesehen?!?
Werd am WE mal berichten, dann fliegt der 2x Baum raus...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (27. April 2009, 23:35)

uemit

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Montag, 27. April 2009, 23:34

Zitat

Original von Sebast1an
neee, heisst das ich brauch noch n weiteres steuergerät für hinten??? :rant:

Ich brech ins Essen...


nein, kein weiteres, sondern ein anderes wenn ich das richtig verstanden habe.

hattest du kein el. FH? es ist wohl egal ob 2 oder 4

dann weiß ich ja was ich am wochenende noch machen muss

Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:36

Hab 2x und SSD, alles geht..


Komm lang, ich bin auch dabei :D
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uemit

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Montag, 27. April 2009, 23:37

Zitat

Original von Sebast1an
Hab 2x und SSD, alles geht..


na also, dann brauchst du nach gs_230ce kein anderes steuergerät



du bist dran len

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Sebast1an

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Montag, 27. April 2009, 23:37

Problem is dass ich das noch nich testen kann, motoren such ich noch! :D


Lan, ich fahr nur aufm Dorf! ;)
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schrotti

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Dienstag, 28. April 2009, 00:05

Wo liegt denn jetzt das Steuergerät im T-Modell?
4eFH, SHD und Infrarot sind ab Werk drin.
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