Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

1

Mittwoch, 7. Juli 2010, 19:55

Mein MB hat die Komfortfunktion, welche aber leider nicht geht. Habe das Relais und das Steuergerät schon getauscht, aber es geht immer noch nicht. Weiß jemand wo noch die Fehler zu suchen sind????!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mb-2600« (7. Juli 2010, 19:55)

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

2

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:02

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

... Zuschließen kannst Du dein Fzg mit der Fernbedienung oder?

Die üblichen Elemente wie Fensterheber, Schiebedach lassen sich per Schalter normal betätigen?

Hast Du einen anderen Schlüssel verwendet als den Schlüssel mit dem Du immer fährst? (Anlernproblem?)

Wie viele Schlüssel hast Du angelernt?

Wurde die Autobatterie kürzlich gewechselt?

Die Batterie des Schlüssels ist OK und frisch?

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

3

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:18

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Ist einer der alten Garde, ohne InfrarotFFB. Habe mir aber eine FFB. von Inca Pro eingebaut. Fensterheber und Schiebedach funktionieren ohne Probleme über ihre Schalter. Wobei die Fensterheberschalter mit der Tip-Funktion ausgestattet sind, die aber auch nicht geht. Muß sie normal lange drücken zum runterfahren. Batterie hatte ich öfter mal ab....

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

4

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:39

War das ein neues Steuergerät? Geht die Komfortfunktion nur mit der Fernbedienung nicht oder auch nicht mit dem Schlüssel?
Meins war auch von gleich auf jetzt kaputt. Die Tip-Funktion ging allerdings noch, genau wie die normale Betätigung über die Schalter. Nur das mit dem Schlüssel war auf einmal "weg". Nach dem Einbau eines neuen gebrauchten Steuergeräts hat alles wieder funktioniert. Ich hatte auch noch den Türkontakt in Verdacht, aber bevor ich da richtig nachgemessen hatte, habe ich günstig ein fast neues Steurgrät bekommen und das dann erst einmal ausprobiert.
Wie allerdings die Funkfernbedienung da einen Einfluß haben könnte weiß ich nicht, aber dann müßte meiner Meinung nach wenigstens die Tip-Funktion gehen.

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

5

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:43

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

... Aha, ein ,,Zubehörschlamassel"!!!

Bei der alten Version konnte man mit dem Zündschlüssel im Schließzylinder die Komfortfunktion anwählen und ich gehe davon aus, daß Du die mit deiner FFB von Inco Pro verknüpfen möchtest; dann such doch erst mal den Resetknopf. Wenn Du die Batterie wiederholt ablemmst musst Du einige Steuergeräte möglicherweise neu anmelden (weiss nicht ob das Deinen Typ betrifft).

Gib mal genauere Infos:

Typ
Baujahr
Ausstattungskomponenten

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

6

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:53

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Naja, schön wäre es schon die Zubehör-FFB. damit zu verbinden. Ist aber kein Muß ?! Mir wäre es nur lieb das ich weiß wo der Fehler liegt und zumindest die Tipfunktion geht.
Es ist ein 220 TE von 2/1993 und alles original. Schiebedach, Fensterheber vorn, ABS, Airbag, Zuziehilfe Heckdeckel, autom. Antenne.
Wie schon erwähnt, Relais und Steuergerät sind gegen funtionierende getauscht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mb-2600« (7. Juli 2010, 20:55)

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

7

Mittwoch, 7. Juli 2010, 20:56

Das Komforsteuergerät (zumindest das alte, um das es hier geht) muß man nicht besonders anmelden. Das geht eigentlich sofort, wenn es in Ordnung ist. Es kann aber sein, dass man die vorderen Fensterheber erst ein paar mal "normal" hoch und runter fahren muß. Zumindest bei meinem "neuen" war das so. Ich vermute, es muß erst einmal die Stromaufnahme der Fensterheber "lernen", um zu erkennen, wann das Fenster unten ist. Das Schließen per Schlüssel ist davon unabhängig und sollte sofort funktionieren.

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (7. Juli 2010, 20:58)

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

8

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:04

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

... Hast Du schon mal das Zubehör von Inco pro demontiert und so probiert?

Zur Not Original MB aus der Bucht verwenden.

Ist das Zubehörteil eigentlich explizit für Dein Fzg ausgewiesen?

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

9

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:06

Zitat

Original von gs_230CE
Das Komforsteuergerät (zumindest das alte, um das es hier geht) muß man nicht besonders anmelden. Das geht eigentlich sofort, wenn es in Ordnung ist. Es kann aber sein, dass man die vorderen Fensterheber erst ein paar mal "normal" hoch und runter fahren muß. Zumindest bei meinem "neuen" war das so. Ich vermute, es muß erst einmal die Stromaufnahme der Fensterheber "lernen", um zu erkennen, wann das Fenster unten ist. Das Schließen per Schlüssel ist davon unabhängig und sollte sofort funktionieren.

... also doch anlernen?

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

10

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:06

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Das Ding mit dem Schlüssel geht nicht, habe es schon probiert. Ich habe auch schon mal versucht mit dem grünen Kabel der Inca Pro an Pin D4 das gelb/blaue Kabel zu verbinden und da hat es beim schließen mit der Fernbedienung funktioniert, Aber auch nur einmal.... Wie gesagt, über die Fernbedienung ist es kein Muß, mir ist die Fehlerursache wichtiger!!

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

11

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:19

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

... klingt merkwürdig und einige werden möglicherweise auch etwas lächeln, aber klemm die Batterie doch einfach mal ab, bau die Zubehörkabellage wieder ab und versuch das noch mal ganz von vorne und lerne die Fenster manuell an wie ,,gs_230CE" geschrieben hatte.

Viele elektronische Steuergeräte Haben einen inneren Stormspeicher, der möglicherweise erst ,,leerlaufen muss" - zumindest Dein Zubehör (Gleichrichterfunktion wie beim Tacho).

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

12

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:23

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Dann sollte ich die Batterie mal für einen Moment abklemmen, wieder anklemmen und die Fensterheber mal hoch und runterfahren???

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

13

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:28

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Über mehrere Tage abklemmen und probieren.

Hatte das denn vor der Umrüstaktion funktioniert?

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

14

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:35

Zitat

... also doch anlernen?

Wenn, dann nur für die Tip-Funktion. Und auch da ist es meine persönliche subjektive Meinung, da es bei mir so war, dass der linke vordere eFH (der beim alten STG übrigens immer nur halb runter gefahren ist) zuerst gar nicht auf Tippen ging aber nachdem ich ihn 3 oder 4 mal so runter gefahren hatte auf einmal funktioniert hat. Der rechte ging von Anfang an....
Tante EDIT merkt noch an:
das neue Steuergerät ist das mit der 202er Nummer (das alte gibts nicht mehr). Das alte war noch original mit der 124er Nummer. Vielleicht gibt es da auch noch ein paar Software-Unterschiede.

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (7. Juli 2010, 21:39)

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

15

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:38

... ging der immer ein Stückchen weiter runter oder war die Funktion urplötzlich wieder gegeben (könnte ja auch sein, daß da ein Microschalter verklemmt war?).

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

16

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:39

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Mehrere Tage??? Dann bin ich ja Fußgänger.... Brauche ihn doch für den Weg zur Arbeit. Nein, der Wagen war in einem schlechten Zustand. Nicht mal das Schiebedach ging. Dazu war der alte Imobilizer von MB verbaut, welchen ich dann entfernt habe. Habe ihn nach und nach wieder aufgepäppelt. Kurzum, auch vor dem Inca Pro Einbau ging die Komfortfunktion nicht.

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

17

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:43

Zitat

... ging der immer ein Stückchen weiter runter oder war die Funktion urplötzlich wieder gegeben (könnte ja auch sein, daß da ein Microschalter verklemmt war?).

Es ging urplötzlich wieder. Microschalter gibts keine. Das geht alles über die Motorstromaufnahme. Wenn der Strom auf einmal ansteigt, dann ist das Fenster entweder ganz unten oder es ist durch Verschleiß eine Schwergängigkeit aufgetreten. Und damit das unterschieden werden kann vermute ich (ohne Beweis oder belegbare Quellen), dass man dem Steuergerät erst einmal "zeigen" muß, wie der Heber normal läuft und welchen Strom er dabei zieht.

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (7. Juli 2010, 21:44)

Zum Seitenanfang

c124-E200

Fortgeschrittener

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

18

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:52

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

... Moment mal, Du hast die Steuergeräte erneuert usw.

Ich habe ein Coupé, wo ein typischer Schwachpunkt die Gurtbringer sind. Hier muß der Gurtbinger mit dem Gurtbringersteuergerät kompatibel sein sonst funktioniert nix. - Hast Du noch die alten Steuergeräte etc.?

Ein Punkt könnte wie bereits in einer vorangegangenen Rezension auch ein fehlerhafter Türkontaktschalter sein (ordentlich mit Kontaktspray bearbeiten bei abgeknipster Batterie).

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

19

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:55

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Zitat

Ein Punkt könnte wie bereits in einer vorangegangenen Rezension auch ein fehlerhafter Türkontaktschalter sein (ordentlich mit Kontaktspray bearbeiten bei abgeknipster Batterie).

Das hat zumimdest mit dem Tip-Betrieb nichts zu tun.

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Zum Seitenanfang

mb-2600

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 23. August 2009

Wohnort: Schleswig Holstein

Typ: W124 E320

Baujahr: 94

20

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:56

RE: Komfortschließung geht nicht, Fehlerquellen???

Habe natürlich genau auf die Teilenummer geachtet und wieder 1:1 original getauscht. Eigentlich ist der Wagen auf dem Stand wie er das Werk verlassen hat....

Zum Seitenanfang

W124-Board.de