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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (29. Januar 2010, 13:57)
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von W124-FAHRER
Kennt jemand dieses "Phänomen"? Wo soll ich am besten nachschauen?
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
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Zitat
Original von WolfgangE36T
Ist kein Phänomen, das ist schon richtig so. Zumindest ist das bei meinem 12/94 (also auch Mopf2) Kombi auch so.
Darüber habe ich mich auch schon gewundert.
Allerdings ist es mir leidlich egal, da es absolut keine Notwendigkeit für mich gibt die Klimaanlage zu deaktivieren.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2008
Wohnort: Deutschland
Typ: MB W 124 T / SL 129
Baujahr: 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von 230EW124
Also bei meinem 91er ... Die letzte Einstellung, egal ob an oder aus, bleibt aber definitiv gespeichert.
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Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
Typ: C124
Typ: 300CE-24V
Baujahr: 08.91
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (23. Januar 2010, 16:18)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. Oktober 2007
Wohnort: Köln NRW
Typ: W 123 230 TE ---- FIAT 124 Spider ---- W124 320TE
Baujahr: 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (24. Januar 2010, 14:31)
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
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Typ: 2000 E430
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von MB Lady
Da muß ich mal wiedersprechen, bei meinem TE 1995 ist das nicht so, da bleibt die EC Taste aus wenn ich diese vor dem abstellen des Fahrzeuges gedrückt habe und dann wieder neu starte. Andersrum natürlich das gleiche,heißt im Sommer wenn die EC Taste gedrückt ist bleibt die Klima an auch nach abstellen und Neustart, hängt wohl mit der Komfortschaltung irgendwie zusammen denke ich.
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mad_Mat« (28. Januar 2010, 22:36)
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von W124-FAHRER
Ich fasse mal zusammen, bei welchem Modell aus bisherigen Meldungen das beschriebene - nennen wir es erstmal - Phänomen auftritt und bei welchem nicht:
------------------------------
Modell-BJ ..... JA* ... NEIN*
------------------------------
E320C-10/93 ... X
E36T -12/94 ... X
E220 -09/94 ........... X
E???T-??/95 ........... X
300TE-??/91 ........... X
320E -03/93 ... X
250TD-??/?? ........... X
320TE-??/95 ........... X
------------------------------
*) JA=Phänomen ist vorhanden; NEIN=Phänomen ist nicht vorhanden.
Also, wenn ich mich nicht verguckt habe, dann ist der bisherige Stand 5:3 dafür, dass es ein Elektronikfehler ist!
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von W124-FAHRER
UPDATE!
------------------------------
Modell-BJ ..... JA* ... NEIN*
------------------------------
E320C-10/93 ... X
E36T -12/94 ... X
E220 -09/94 ........... X
E???T-??/95 ........... X
300TE-??/91 ........... X
320E -03/93 ... X
250TD-??/?? ........... X
320TE-??/95 ........... X
E280T-10/93 ... X
300CE-??/87 ........... X
E280T-??/95 ........... X
E???T-??/95 ........... X
E320C-04/94............x
------------------------------
*) JA=Phänomen ist vorhanden; NEIN=Phänomen ist nicht vorhanden.
Zwischenstand: 8:4 dafür, dass es ein Elektronikfehler ist!
Das Phänomen scheint aber hauptsächlich (mit bisher 1 Ausnahme) bei den 1993ern aufzutreten (vorerst)!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Damien« (29. Januar 2010, 15:26)
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von Damien
Update
Bei mir wirds auch gespeichert
Zwischenstand: 9:4 dafür, dass es ein Elektronikfehler ist!
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Schüler
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Greece - Düsseldorf
Typ: W124 - E320 Coupé 040
Baujahr: 5 / 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Panathinaikos« (29. Januar 2010, 15:52)