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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (17. Februar 2010, 19:41)
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Original von W124/500E
hab gestern auch noch etwas mit Dioden experimentiert leider ohne Erfolg mal schauen wie der Lösungsvorschlag vom Elektroniker ausschaut
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (20. Februar 2010, 21:56)
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Original von Mounty
...und apropos Schaltpläne. Mercedes wird da kaum behilflich sein (können oder wollen, dies sei dahingestellt). Ich fragte im November die Kabelverlegung für den Engel-Kompressor an. Die Antwort aus dem Archiv von einem Dr. ******** : Den Engel gab es im W124er nie.
Nun ja....
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Original von Mounty
...und apropos Schaltpläne. Mercedes wird da kaum behilflich sein (können oder wollen, dies sei dahingestellt). Ich fragte im November die Kabelverlegung für den Engel-Kompressor an. Die Antwort aus dem Archiv von einem Dr. ******** : Den Engel gab es im W124er nie.
Nun ja....
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Original von Mounty
Haste aber echt ganz ganz fein gemacht, Eure Exzellenz ;-)
.
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Original von imnre
aber so wärs perfekt
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W124/500E
das einzige Problem ist nur das man
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die Hirnresourcen vollständig nutzten muss, um die bescheidenen Schaltmöglichkeiten zu nutzen.
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