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IR ZV stillegen/umbauen?
Tach zusammen
Folgendes Problem habe ich mit dem E220Tee. Der Wagen wird von meinen Eltern bewegt und ich habe ja, nachdem ich den seinerzeit angeschleppt habe das Vergnügen für alle Wehwechen zuständig zu sein. Letztens hat einer der IR Schlüssel seinen Dienst eingestellt und ist auch nicht mehr zu reparieren. Nun ist zwar der zweite problemlos im Einsatz aber auf dauer hält auch der nicht da meine Leute es nicht so mit Technik und "Wir behüten den Schlüssel wie unser Augenlicht" haben. Auf der anderen Seite wollen sie auch keine 170EUR für einen neuen Schlüssel ausgeben (was ich auch verstehen kann). Mein Lösungsansatz wäre nun folgender FLEX. Ne, Spass bei seite. Ich habe mir überlegt das man als erstes den Wagen nach dem öffnen über IR mit dem Schlüssel auf der Beifahrerseite abschliest. Damit wäre die Wegfahrsperre ausser betrieb. Jetzt auch wieder so öffnen und dann eine normale Funk ZV Steuerung einbaut. Entweder an den Schalter innen für "Auf und Zu" oder hinten an die Pumpe. Jetzt wäre für die Wegfahrsperre alles OK weil die ja noch immer "aus" ist und der Wagen würde sich über die neue Funkeanlage öffen und schliessen lassen. Mir ist klar das die Wegfahrsperre nicht akriv ist auch wenn der Wagen zu ist aber das spielt keine Rolle. Und wenn der Wagen mal weg kommt kann man das alles zurück bauen und wieder mit dem IR Schlüssel betreiben.
Würde das so klappen?
Danke fürs Kopf zerbrechen!
Kompressor fahren
und im Sommer auch noch oben ohne
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »4M_Uwe« (27. Juli 2008, 19:32)
Leider hab ich von den integrierten Wegfahrsperren keine Ahnung, aber was spricht dagegen, an den immer vorhandenen Zusatzausgang der neuen FB die Wegfahrsperre dranzuhängen?
Andererseits kann ich deine Ausführung nach dem vierten Mal lesen (
) durchaus verstehen.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?
Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.
Hi
Das Problem ist halt das man über die org. IR Anlage mit Wegfahrsperre keine Info´s bekommt. Da hat es diverse Microschalter und das Steuergerät ist wohl bei Bj.95 schon sehr tief in die Fahrzeugelektronik verstrickt! Wenn ich da was über den Jordan schicke wird richtig unangenehm und wohl auch teuer. Drum dachte ich das ich die org. Anlage einfach "ruhen" lasse und nur was dazu hänge.
Tschüss
Kompressor fahren
und im Sommer auch noch oben ohne
Hallo Uwe,
schick den originalen Krempel in die Wüste....
Bei meinem 220er tat es die originale IR-FB auch nur leidlich und ich habe einfach eine Klappschlüssel-Fernbedienung an der Pumpe angeschlossen.
Das originale System, welches bei meinem Wagen noch mit der Einbruch- Diebstahl- Warnanlage ausgerüstet war, ist einfach drin geblieben und macht keine Probleme.
Gruss
Michael
Hi
Danke für die Info. Dann weis ich ja jetzt das das so klappt.
Danke
Kompressor fahren
und im Sommer auch noch oben ohne