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Hallo zusammen,


bei meiner Heckscheibenwischanlage vom TE300, lief das Wasser hinten rechts an der D-Säule entlang, anstatt aus der Düse.

Nun ja hier wird ja im Forum wird ja ausführlich beschrieben, das dies Problem meist am Scharnier der Heckklappe unterhalb des Dachhimmel zu suchen ist, weil die Schläuche über die Jahre porös werden.
Genau so war es bei mir. Also alles passend freigelegt und ausgebaut.

Kurz vor der Gummimanschette, die neben dem Scharnier geführt wird, war der Schlauch vom Wischwasser mit einem Verbinder zusammen gesteckt und die Stelle war undicht geworden.

Jetzt habe ich bei Teileservice von DB mir den passenden Schlauch bestellt und der Mitarbeiter meinte noch, dass ich ja neben dem Schlauch auch noch eine Rückschlagklappe plus zwei Verbinder benötige.
Dazu hat er mir eine Zeichnung zukommen lassen.


Ich habe dem Mitarbeiter erklärt, das bei mir kein Rückschlagventil verbaut ist, sondern nur ein Verbinder für den Schlauch der aus der Heckklappe kommt, zu dem Schlauch der zur C-Säule dann bis zur Pumpe läuft.

Meine Frage an den Mitarbeiter: Wo bitte soll den dies Rückschlagventil hin?
Das könne er auch nicht sagen, aber laut Zeichnung vermutet er unter dem Dachhimmel kurz vor der Gummimanschette an dem Scharnier?

Kann mir das einer von Euch sagen? In den Beiträgen hier im Forum habe ich keinen Hinweis gefunden.

Gruß Thomas

Zitat von »Senior«

in der Verkleidung der Rückwandtür ist oben in der Mitte ein kleiner Deckel, den machst du auf. Dann sollte das Ventil nach rechts abgehend liegen. Ist glaub ich sogar eingewickelt wegen klappern
Das Ventil: Klick
Der Deckel Nr 47 Klick

Danke für die schnelle Antwort und die passenden Zeichnungen.
Da werde ich direkt gleich nachsehen, ob dort bei mir das Rückschlagventil auch versteckt ist.

Gruß Thomas

Zitat von »Mr_Freeman«

Noch drei Tipps, ein Stück Draht kann hilfreich sein und im Bereich wo die Kabel zusammengeklickt sind (was mit dem Wasserschlauch nicht geht) dden Wasserschlauch einmal im Kreis legen sonst stehst du doof da wenn du irgendwann eins der anderen Kabel wechseln willst. Und ein Topf Vaseline für 1,50 bei der Drogerie macht die ganze Sache auch viel einfacher (und schützt das Plastik vor Brüchen).

Zitat von »Mr_Freeman«

Das Rückschlagventil muss bei dir oben in der Heckklappe sein, ich hab das damals nicht erneuert.

Zitat von »Mr_Freeman«

Gibt es einen Trick wie man den Schutzschlauch am Ende wieder Wasserdicht in das Dach bekommt? Ich krieg den inneren Ring nicht ins Dach. Musste da ein Stromkabel verlegen.

Zitat von »Mr_Freeman«

Weiß jemand ob die Scharniere den Minuspol übertragen oder ob das keine zuverlässige Übertragung ist? Müsste ja gehen oder?

Zitat von »Mr_Freeman«

Da du stallmeyer gerade an der Heckklappe beschäftigt bist könntest du mir meine Fragen zur Schlossfunktion auf der Innenseite beantworten? https://www.w124-board.de/komfort-elektr…-t88423/p1.html Danke!

Hallo zusammen
Ich konnte dank Eurer Beschreibung das Rückschlagventil finden, es ist auf halber Mitte zwischen der Wasserdüse rechts zum Scharnier, eingepackt in einer Schaumummantelung.
Ich werde das vorsichtshalber mit austauschen, denn das hat jetzt auch 32 Jahre auf dem Buckel.

Danke für die drei Tipps.
Statt Vaseline ,sagte mir ein Bekannter ,würde er lieber Talkum nehmen und das großzügig in die Gummimanschette blasen, wo der neue Schlauch durch muss. Ich habe vor durch den alten Schlauch einen Draht zu bringen ,der wiederum an den neuen Schlauch befestigt ist, so das beide Schläuche wie ein Schlauch zu Händeln ist.
Dann will ich mit dem Draht den alten Schlauch rausziehen und gleich dahinter den neuen Schlauch einziehen, durch ein mit Talkum gefüllte Manschette.
So der Plan, der früher auch beim einziehen von Fernmeldekabel durch Leerohre funktionierte.
Klappt das nicht kommt halt Vaseline zum Einsatz.

Deine Fragen zu Minuspol kann ich nicht beantworten, aber ich vermute ehr das einer der Kabel den Minuspol zur Heckklappe bringt.

Die Frage mit dem Dach und Schutzschlauch verstehe ich nicht wirklich?

Die Frage mit der Schlossfunktion schaue ich mir an und melde mich dann dort.

Danke bis hierher und ich werde berichten wie es ausgeht.

Gruß Thomas

Zitat von »Mr_Freeman«

Vaseline hat den Vorteil das es dem Kunststoff Weichmacher zurückgibt. Sozusagen Rostschutz für Kunstoffteile. Talkum kenn ich nicht, wichtig ist halt was was Kunstoffe nicht angreift wie es WD40 oder natürliche Öle tun. Das mit dem Draht hab ich auch so gemacht.

Mit Schutzschlauch meine Ich die Hülle durch die alle Kabel laufen. Wenn du den wieder in Ursprungsposition kriegen willst wirst du sehen was ich meine. Auf Heckklappenseite gehts einfach aber am Dach will der da nicht mehr rein"klicken" sozusagen.

Ja jetzt verstehe ich was Du meinst, die Gummitülle zwischen Dachhimmel und Heckklappe, da war ich Begriffstutzig.
Du hast die also ganz raus genommen dann den Schlauch neu dadurch und dann die Gummitülle wieder eingesetzt?

Ich hatte jetzt vor die Gummitülle dort zu belassen wo sie ist und so den Schlauch durchziehen, was vermutlich deutlich schwerer sein wird.

Ich mache mich mal an die Arbeit und schaue mir auch dein Problem gleich mit an.

Gruß Thomas

Zitat von »Mr_Freeman«

Glaube kaum das du den dicken Wasserschlauch um die Ecke bekommst. ich hab die Tülle ganz rausgezogen um die gerade zu ziehen und dann mit dem Draht die Kabel durchzuziehen. Um die Ecke kann ich mir ja garnicht vorstellen, aber versuch mal.

Ja da hattest Du recht, der Schlauch ging weder vor noch zurück. Und meine Idee, erst einen Draht durch den alten Schlauch durchzuführen, ging auch nicht, weil sich jetzt rausgestellt hat, das der Schlauch innerhalb der Gummitülle völlig verhärtet war und auch gebrochen.


Ich habe dann entschieden das wir die Gummitülle zur Heckklappe rausziehen, damit man dort besser dran kommt ist das Scharnier im Weg also lösen.

Die Heckklappe wurde per Besenstiel abgestützt und das rechte Scharnier gelöst. Eine zweite Person hat die Heckklappe am Scharnier gesichert. Mit viel Kraft konnten wir die Gasdruckfeder nach unten ziehen und per Spanngurt an der Ableppöse sichern.
Jetzt kam man wunderbar an die untere Einführung der Gummitülle in die Heckklappe dran. Die Tülle vorsichtig raus gezogen.

Der alte Schlauch wurde mit dem neuen Schlauch per Draht verbunden, so das beide direkt voreinander standen. Geholfen hat das wir Innen von den beiden Schläuchen 2 cm Reste von Kabelbinder eingesteckt haben. dadurch standen die beiden Schläuche plan voreinander. Die eine Person hat Aussen den alten Schlauch herausgezogen und die zweite Person von Innen den neuen Schlauch mit Vaseline eingeschmiert und nachgeschoben.
Was soll ich sagen, der neue Schlauch flutschte so durch.
So jetzt ist der Schlauch schonmal in der Heckklappe und die Montage geht Übermorgen weiter. Die Gummitüllen haben wir leicht mit Vaseline zwischen den Ringen eingeschmiert und so flutschte die auch ganz leicht wieder in das Loch der Heckklappe.
Etwas trickig war natürlich das Schranier wieder zu befestigen und vorallem so ausrichten das alle Spaltmaße passten. Das hat mehr Zeit gekostet als den Schlauch einzuziehen, aber dafür konnte man den Schlauch deutlich besser einziehen.

Ich berichte wie es weiter geht.

So das Neue Rückschlagventil plus Schaumverkleidung in die Heckklappe eingebaut. Kurzer Test das alles Dicht ist und dann wieder alle Verkleidungen eingebaut.
Das sollte jetzt die nächsten Jahre halten.

Gruß Thomas