Gurtwarnanzeige fehlerhaft?

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e220t_kiel

Fortgeschrittener

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2012

Sonntag, 6. Juli 2014, 23:56

Gurtwarnanzeige fehlerhaft?

Moin!

Ich habe mal eine Frage zu dem Gurtwarner in meinem 1994er E220T. Oben an der Leseleuchte ist ja dieser schwarze Streifen, der beim Starten des Fahrzeugs kurz rot aufblinkt, um daran zu erinnern, dass man sich auch ja anschnallt.

Normalerweise müsste der doch eigentlich erst dann ausgehen, wenn man sich angeschnallt hat, oder? Bei mir blinkt der immer nur ca. 2-3x beim Starten auf und erlischt dann. Ist das so gewollt oder ist da ein Defekt vorhanden?

Falls das so nicht gehört, wo kann ich nach dem Fehler suchen?

Liebe Grüße

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chris93

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

Montag, 7. Juli 2014, 00:07

Ist normal

Viele Grüße,
Christopher

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e220t_kiel

Fortgeschrittener

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2012

Montag, 7. Juli 2014, 00:08

OK Danke!

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

Montag, 7. Juli 2014, 02:15

Zitat von »chris93«

Ist normal

Was ein Glück hat ein 124 noch keine Vernetzung.
Da wurde sowas einfach zeitgesteuert inszeniert.
Wenn der Fahrer schneller mit dem Gurt ist, oder sich angurtet, bevor er den Motor startet, dabei auch noch das Licht einschaltet :rolleyes:

, blinkt es halt weiter, bis das Zeitintervall abgelaufen ist.
Einfach ein simpler Showeffekt, er piept nicht mal, wenn man unangegurtet in die Garage fahren will.
Einfach genial der 124.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Montag, 7. Juli 2014, 02:54

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »chris93«
Ist normal

Was ein Glück hat ein 124 noch keine Vernetzung.
Da wurde sowas einfach zeitgesteuert inszeniert.
Wenn der Fahrer schneller mit dem Gurt ist, oder sich angurtet, bevor er den Motor startet, dabei auch noch das Licht einschaltet , blinkt es halt weiter, bis das Zeitintervall abgelaufen ist.
Einfach ein simpler Showeffekt, er piept nicht mal, wenn man unangegurtet in die Garage fahren will.
Einfach genial der 124.

Man kann auch einen anderen Text dort integrieren,

z.B. diesen:

Das ich angegurtet bin oder nicht weiss ich selber ...

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

Montag, 7. Juli 2014, 03:06

Zitat von »sternenwind«

Man kann auch einen anderen Text dort integrieren,

Heutzutage führt sowas aber zum Punktabzug beim NCAP-Crashtest. :genauuu

Es gibt aber 124 die noch nicht mal den Blinkeplunder haben.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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sternenwind

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Montag, 7. Juli 2014, 19:20

Zitat von »BornToRun«

Heutzutage führt sowas aber zum Punktabzug beim NCAP-Crashtest.

Echt, BtR,
da habe ich beim Anzeigentexttausch gar nicht darüber nachgedacht.

Wie gefährlich ist meine Lösung aus heutiger Sicht

BtR - das muss diskutiert werden ! :rofl

Ab wann kam denn der Blinkeplunder beim 124er ?

Beste Grüsse

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schneemann

Schizophrenes Gummischwein

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Montag, 7. Juli 2014, 22:15

die wirklich allerersten 124 hatten noch ne andere DBE, bei denen war das blinkeding noch nicht dabei.

mal so am rande, achtet da eigentlich irgendjemand drauf, bzw. sieht das ding noch jemand blinken? also ausser anderen menschen, die noch nie bewusst in nem 124 saßen und dann immer ganz faziniert sind? ich finde das teil ist so dezent eingebaut, ich seh das nach dem einsteigen nichtmals aus dem augenwinkel. liegts an meiner sitzposition oder an den schlitzaugen?

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sternenwind

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Montag, 7. Juli 2014, 22:33

Hi, ich nehm das ding nur beim abschliessen in der garage nachts war von aussen, wenn man noch mal in die fahrertürscheibe schaut

was ist DBE? Deckenbeleuchtung?

Gruss
Markus