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Registrierungsdatum: 20. Juli 2008
Wohnort: Bochum
Typ: 230TE vormals 300CE24
Typ: 500 SL
Baujahr: 12/1990
Baujahr: 06/1993
Montag, 20. Juni 2022, 19:50
Ich bin jetzt davon ausgegangen weil es bei den Vormopf Modellen R129 auch so ist. Wenn es beim W124 aber nicht so ist, warum funktioniert dann die Komfortschliessung nicht wenn die Fenster nicht komplett unten sind? Die Komfortschliessung funktioniert nur nämlich nur dann. Sind beide Fenster ein Stück raus gefahren funktioniert das schließen über die ZV nicht.Deine Fensterheber haben weder oben noch unten irgendwelche Schalter
Donnerstag, 23. Juni 2022, 21:08
Freitag, 24. Juni 2022, 01:26
Bei meinem 96er Cabrio muss ich den automatischen Einzel-Scheibenlauf erst initialisieren, wenn ich ich die Batterie abgeklemmt habe.
Ob das auch 2FH-KSGs unterstützen, weiß ich nicht.
Automatischen Einzel-Hochlauf habe ich im 10/96er Cabrio nicht... gibt es den überhaupt beim 124er?
Keiner hier der schon mal ein ähnliches Thema hatte oder weiter weis?
Sind beide Fenster ein Stück raus gefahren funktioniert das schließen über die ZV nicht.
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Freitag, 24. Juni 2022, 09:37
Bei meinem 96er Cabrio muss ich den automatischen Einzel-Scheibenlauf erst initialisieren, wenn ich ich die Batterie abgeklemmt habe.
Des kannst deinem Pfarrer verzählen, vll. glaubt der dran.
In einem 124 muss da nix angelernt werden.
Auch wenn Cabs sonst 124 Sonderkarrossen sind, selbst Last Edition Cabrios mit Mickermotor haben des identische Komfortstg. wie ein Last Edition Limo/QP/TEE.
Auch haben Cabs. seit dem Erscheinen Derselben, keine anderen STG wie schnöde 124.
Ab dem Zeitpunkt können normale STG auch Cab.
In Last Edition des mit 202 Nr. welches auch keinerlei Anlernung Bedarf.
Richtig, denn das gab es erst als die Motoren einen Hallgeber verbaut hatten. Also ab Mopf1 beim R129, W140 und dann zur Einführung W210.
Ob das auch 2FH-KSGs unterstützen, weiß ich nicht.
Ja, die machen alles, wie 4x halt nur 2x.
Ich habe 4x und 2x parallel verbaut, damit die hinten auch, ohne weiteres Anlernen, mit einem Tipp runterfahren.
Macht aber nur in Limo oder QP iVm. dem 5. Schalter Sinn.
Automatischen Einzel-Hochlauf habe ich im 10/96er Cabrio nicht... gibt es den überhaupt beim 124er?
Gleiches Thema: Ohne Hallgeber keine genaue Position, kein kontrolliertes fahren und damit auch kein automatisches hochfahren.Keiner hier der schon mal ein ähnliches Thema hatte oder weiter weis?
Doch, es gibt hier nur wenige, die sich intensiv mit dessen Funktion und Möglichkeiten beschäftigt haben.
Hier tippe ich eher auf einen Anwendungsfehler.
Was ist Deiner Meinung nach denn mein Anwendungsfehler? Diese Funktion wird ja freigegeben bei geöffneter Tür oder bei geschlossener Tür und Zündung ein. Passiert aber nichts.Sind beide Fenster ein Stück raus gefahren funktioniert das schließen über die ZV nicht.
Doch das geht, wenn man es innerhalb eines gewissen Zeitfensters nach dem Schließen der ZV macht.
Wenn man zu lange wartet hat man verloren.Ich habe das innerhalb von 2 Sekunden gemacht indem ich die Fenster so positioniert habe und dann direkt jemand von aussen abgeschlossen hat. Ging nicht. Gleiches wenn ich die Scheibe ganz runter hatte, geht.Dann muss man erst wieder auf machen, dann wieder Schließen und ca. 1-2 sec halten, erst dann fahren die Scheiben und/oder das SHD zu.
Oder den Alarmknopf drücken.
Ich danke euch schon mal für die beiden Antworten, jedoch weis ich noch nicht so recht wo ich jetzt suchen soll. StG tauschen ist natürlich eine Möglichkeit, aber das hat man ja nicht immer direkt im Regal liegen. Anlernen gibt es nicht und einen Anwendungsfehler sehe ich nicht, oder ich habe etwas komplett übersehen, dann bitte drauf hinweisen.
Freitag, 24. Juni 2022, 11:37
Bei meinem 96er Cabrio muss ich den automatischen Einzel-Scheibenlauf erst initialisieren, wenn ich ich die Batterie abgeklemmt habe.
Des kannst deinem Pfarrer verzählen, vll. glaubt der dran.
In einem 124 muss da nix angelernt werden.
Auch wenn Cabs sonst 124 Sonderkarrossen sind, selbst Last Edition Cabrios mit Mickermotor haben des identische Komfortstg. wie ein Last Edition Limo/QP/TEE.
Auch haben Cabs. seit dem Erscheinen Derselben, keine anderen STG wie schnöde 124.
Ab dem Zeitpunkt können normale STG auch Cab.
In Last Edition des mit 202 Nr. welches auch keinerlei Anlernung Bedarf.
Freitag, 24. Juni 2022, 12:43
Grundsätzlich sind das zwei Funktionen die ich hier angesprochen habe, korrekt. Für mein Verständnis hängen sie aber zusammen da es sich um eine Automatik handelt die aktiviert wird. Einmal über die ZV und einmal über den Taster.
Noch eines zum Thema Komfortschliessung: Wenn ich die Fenster nicht ganz unten habe und direkt dann abschliesse, dann fahren sie nicht hoch. Mindestens ein Fenster muss immer in der unteren Endposition sein, sonst funktioniert es nicht. So ist das zumindest bei mir.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »k-hm« (24. Juni 2022, 12:48)
Freitag, 24. Juni 2022, 13:50
Nur damit wir uns nicht falsch verstehen, genau das habe ich ja gerade beschrieben. Der 124er hat keinerlei Sensoren für die Fenster sondern nur eine Motorabschaltung durch erhöhte Stromaufnahme. Es wird auch nix gespeichert. Deshalb kann man auch nix anlernen.
Nochmal Komfortschliessung: Ein Fenster ganz unten und ich schließe ab und halte den Schlüssel kurz in der Position, beide fahren hoch. Sind beide "irgendwo" keines fährt hoch.
Mein Hauptproblem ist aber dass das automatische Runterfahren nicht geht.
Freitag, 24. Juni 2022, 17:34
Dann stell dich mal nachts auf den Parkplatz, mach das Licht an und drück auf den Fensterheberschaltern rum.
Die Motoren ziehen weiter Strom, wenn man den Schalter drückt. Da sieht man auch schön, dass die Fenster bei Tieflauf noch ne gute Sekunde nachdrücken.
Zitat
Ich würde mal beim Komfort-STG unterm Rücksitz anfangen, die Dinger sind Schüttgut und sehr günstig.
Die Motoren ziehen weiter Strom, wenn man den Schalter drückt. Da sieht man auch schön, dass die Fenster bei Tieflauf noch ne gute Sekunde nachdrücken.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »k-hm« (24. Juni 2022, 17:40)
Sonntag, 26. Juni 2022, 00:56
Na, schlecht geschlafen?
Danke für die letzte ausführliche Beschreibung.
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