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Mike69

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 22:13

Fensterheber hinten nachrüsten

Hey zusammen! Ich möchte bei meinem 300E hintere FH nachrüsten. Er hat vorne schon welche. Jetzt hab ich mir einen Kabelsatz und Fensterheber besorgt. Allerdings: Wenn ich vorne schon welche habe, was mache ich dann mit einem Kabelsatz für 4 el.FH? ?( Wie bau ich das ein? Wird da iwo was zusätzlich angesteckt oder wie? Und muss ich das Steuergerät dann auch tauschen? Hat das jmd schon mal gemacht? :D
Und ja, nochwas. Ich hab noch n Satz Ausstiegslämpchen rumliegen, allerdings fürs Coupe. Wenn ich jetzt aus n paar Kabeln und den Lampenfassungen mir was zusammenbau um den quasi für die hinteren Türen zu "verlängern", meint ihr das funzt?
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2

Mittwoch, 23. Mai 2012, 22:24

Hallo,

ich habe dir eine Einbauanleitung per email geschickt.
Vergleich mal mit den Teilen, die du hast. Dann müsstest du rausfinden, was dir ev. noch fehlt.

Viel Erfolg
Max
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Mike69

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:07

Hey! Ja ok, danke! :)

Ich werd mir mal den Kabelsatz anschauen, der kommt jetzt dann per Post. Ich meinte eigentlich, ob die hinteren beiden FH's eher wie eine "Erweiterung" einzubauen sind, oder ob ich den ganzen Kabelbaum bis vor zum Sicherungskasten neu verlegen muss... egal wärs eigentlich, da die kpl Innenausstattung getauscht wird. Suche übrigens noch diese 4-Fach Ausstiegsbeleuchtung sowie eine Hutablage in Velours schwarz oder überhaupt schwarz, mit Boxen, Kopfstützen und Heckrollo. :D
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4

Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:13

Du musst da an das Steuergerät für die EFH ran. Mit Hilfe der Unterlagen wirst du ja schnell feststellen, ob das Steuergerät ok ist oder ob dir noch was fehlt. Wenn du Glück hast, liegen auch noch die Kabel im Wagen.

Grüsse
Max
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5

Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:48

Nabend,
du mußt sowohl den kompletten Kabelbaum als auch das Steuergerät austauschen; eine "Erweiterung" gibt es leider nicht. Habs bei meinem Tee auch schon gemacht.
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

6

Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:50

Ich meinte eigentlich, ob die hinteren beiden FH's eher wie eine "Erweiterung" einzubauen sind,

Meinen ist immer wie ich weis es nicht. ;)

oder ob ich den ganzen Kabelbaum bis vor zum Sicherungskasten neu verlegen muss.

So ist es. Frickeln kann man natürlich immer.
Deiner Signatur entnehme ich, das dein 300er von 87 ist.
Der hat kein Steuergerät. Ab 89 hatten die eFH ein Steuergerät.
Es gibt also auch unterschiedliche Kabelbäume für Mopf0 und Mopf1/2
Die Schalter passen z. B. von der Funktion her nicht.
Warte mal ab, bis dein Kabelbaum kommt und ob ein Steuergerät bzw. der Stecker dafür vorhanden ist.

Ich hab noch n Satz Ausstiegslämpchen rumliegen, allerdings fürs Coupe. Wenn ich jetzt aus n paar Kabeln und den Lampenfassungen mir was zusammenbau um den quasi für die hinteren Türen zu "verlängern", meint ihr das funzt?

Bei nur 2 Käbelchen pro Lämple bietet sich, auch aus kostengünden, etwas frickeln an.
Einfach die 2 für hinten paralel dazu schalten.
Ist original auch nix anderes. Funzt also. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Mike69

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7

Freitag, 25. Mai 2012, 15:47

Also. Kabelsatz ist da. Ein Steuergerät ist dabei, Teilenummer wäre die 1248203226. Scheint aus einem Modell zu stammen, in dem die FH Schalter keinen Druckpunkt für diese Absenkautomatik haben. Was is das dann jetzt genau? Ich dachte diese Automatik kam eh erst ab 89?! Also mit Mopf. Wozu hat der 'KAbelbaum dann ein Steuergerät dabei? Very confusing... ?(

EDIT: Ich hab mir das jetzt mal im WIS angeschaut. Da is auch nix von Steuergerät zu lesen. Und mein Kabelbaum hat auch gar keine Anschlussmöglichkeiten für irgendein Steuergerät. Nur so ein paar gelb-schwarze Kabel, 4 Stück, die wurden abgeschnitten, ich denke das sind die, die unter den Sicherungskasten führen. Mal sehn wie das angeschlossen wird.
Weiss jmd evtl noch, was die im WIS meinen mit "Braune Leitung an der Hauptmassestelle im Ausschnitt Kombiinstrument anschliessen" ? Damit kann ich genausowenig anfangen wie mit "Rote Leitung des Zusatzleitungssatzes am Leitungscverbinder X4 anschliessen." Weil mein Kabelsalat hier hat diese beiden Sachen gar nicht. :shock:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mike69« (25. Mai 2012, 16:15)


8

Freitag, 25. Mai 2012, 16:38

boah, da kriegste ja schon von zuhören die krise! :rofl

Mike69

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Freitag, 25. Mai 2012, 16:52

Jepp.
Das hilft mir jetzt aber auch ned weiter ^^
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Freitag, 25. Mai 2012, 17:05

Aaah! 8o
Diese rote Leitung und die Leitung hinterm Tacho brauch ich gar nicht. Das ist nur für dieses Komfort-Zeug. Man geht also beim WIS gleich zu C) und lässt B ) weg.
Ich glaub dann is das wieder ganz klar. :D
Erst lesen dann fragen, ok ok. :P
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Freitag, 25. Mai 2012, 17:06

Also.... Mit Zusatzleitungssatz... Also dieser müsste für die Zusatzsicherungsleiste im Sicherungskasten sein. Den solltest Du aber bei 2-Fach Hebern vorne bereits drin haben. Ist glaube ich E F G H. Ist nur ne schmale Sicherungsleiste für E-Fenster und E-Sitze. Die muss an Hauptplus X4 diese ist im Fussraum recht weit oben links.
Betrifft Dich aber nicht wenn Du diese Sicherungsleiste E F G H bereits drin hast.

Diese dicken Gelben Kabel... Gelb schwarz oder gelb rot kommen an diese besagte Sicherungsleiste EFGH... Normal mit Stecker drangesteckt. Da diese aber bei Dir abgeschnitten sind.... Gut Nacht... Den Verkäufer um die Ohren klatschen....

So nun zu Braun Masse... wenn ich mich recht erinnere ist der am dem Kabelbaum ungefähr da wo die 4 Schalter sind... grosse Öse ??? Der kommt unter das Zebrano / Wurzelholz des Schaltknüppel / Automatkwahlhebel. Dort ist eine Ansammlung von braunen Kabeln. Dort mit ranschrauben.

Dann hast noch ein dünnes blaues oder blaugraues Kabel. Das ist das dimmbare Plus für die Schalterbeleuchtung. Kommt ganz tief drin hinter dem Aschenbecher ran. Dazu Ascher + Radio raus. reinleuchten dann siehst du bereits den Klemmstein für die blauen Kabel.

Gruss Kai

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:10

Es gibt auch für die E-Fenster die kein Steuergerät haben... so wie ich... ein kleines Zusatzrelai. Dies macht folgendes: Bei abgezogenen Zündschlüssel gehen die E-Fenster ja normal nicht. Macht man nun die Tür / Türen auf, lassen sich die Heber wieder bedienen. Nennt man wohl kleines Komfortrelai... oder so... Habs hier mal irgendwo so gelesen.

chris93

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:15

Ähm, mal so nebenbei:
Wofür muss man das Steuergerät tauschen wenn man von 2-Fach eFh auf 4-Fach eFh umrüstet? :huh:


Viele Grüsse,
Christopher

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:21

Weil das 2-Fach Steuergerät für 2-Fach Fensterheber ist und das 4-Fach für 4-Fach Fensterheber. Anzahl Anschlüsse??? Und ob Schiebedach ist auch noch relevant.

chris93

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:23

Weil das 2-Fach Steuergerät für 2-Fach Fensterheber ist und das 4-Fach für 4-Fach Fensterheber. Anzahl Anschlüsse??? Und ob Schiebedach ist auch noch relevant.

Also ich hab damals, als ich die eFh hinten nachgerüstet habe, das alte Steuergerät dringelassen und alles funktioniert einwandfrei. ?(


Viele Grüsse,
Christopher

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:26

Vielleicht hat man später nur noch 4-fach Steuergeräte Serienmässig verbaut. Zumindest gibt es reine 2-Fach Fensterheber-Steuergeräte

chris93

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Freitag, 25. Mai 2012, 17:28

Vielleicht hat man später nur noch 4-fach Steuergeräte Serienmässig verbaut. Zumindest gibt es reine 2-Fach Fensterheber-Steuergeräte
Scheint so. Naja, soll mir auch egal sein, funktioniert ja alles. :rolleyes:


Viele Grüsse,
Christopher

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