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  • »Großraumbenzfan« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 9. Februar 2017

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1

Freitag, 8. Mai 2020, 00:59

Fensterheber Cabrio / Seile erneuert / wie straff müssen sie sein? Wieviel Umwicklungen in der Motortrommel?

Guten Abend,

ich hab beim Cabrio Fensterheber hinten die Seile erneuert, aber die Seilspannung kommt mir ziemlich stark vor: In den Endpositionen verwindet sich der ganze Rahmen ein Stückweit. Meine Frage: Wie straff muss das sein? Vor allem: Wieviel Umwicklungen muss ich die beiden Seile um die gelbe Trommel herumführen für die richtige Spannung des Seils? Ich habe glaub ich zweimal rumgewickelt.

Ich freue mich über jeden Hinweis; dieses Forum ist für mich die Rettung! Vielen Dank!
Robert

k-hm

Schüler

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 5. Februar 2020

Wohnort: Loerrach

Typ: A124 E200

Baujahr: 10/1996

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2

Mittwoch, 27. Mai 2020, 09:07

Hi,
habe bei meinem Cabrio die hinteren FH auch neulich gemacht, allerdings nur komplett sauber (waren verklebt) und neu geschmiert.
Alles raus gehabt und hinterher im Wagen neu justiert. Puhhhh :rauchen:
Das ist ein paar Wochen her, jetzt sitzen sie schon wieder nicht präzise. Mist.

Die Seile bei meinem sind nicht fest, nur so ganz eben unter Spannung, wenn überhaupt.
Läuft der Motor, werden sie dabei sogar richtig locker.
Klar, präzise geht anders... straff wäre mir lieber.
Vielleicht liegts daran, dass die hinteren Fenster nach einer Weile wieder nicht richtig sitzen?

Die Endpositionen der Fenster oben und unten werden durch die Anschläge festgelegt. Die Seile ziehen sich da natürlich richtig straff.
Sind die Seile straff, schlabbern die Fenster nicht.
Wenn der Fensterheber eingebaut ist, sitzt er ja fest und kann sich nicht verwinden. Außerdem wird die Kraft durch den Motor bestimmt.

Gehe mal davon aus, dass bei Dir alles richtig ist, wenn die Seile straff sind.
Ok, nicht so stramm wie Klaviersaiten :D

Gruß
k-hm
Mercedes-Benz A124 (Cabrio) E 200 10/1996
BMW F11 LCI 530d M-PPK (210 kW) 08/15

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