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jonathan

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Donnerstag, 30. September 2010, 17:41

ekliger Schleim in Waschwasserbehälter!

Moin!
Wollte vorhin den Waschwasserbehälter wieder auffüllen-und nach dem ersten Giesskannestrahl wirbelten da so Schlieren drin herum. ich also mal mit nem gebogenen Draht etwas geangelt-und zutage kam haufenweisen ekliger, glitschiger Schleim von der Konsistenz von norddeutsch "Schnodder"... brrrr. Habe versucht, den ganzen Kram rauszuputzen usw. -aber ganz gelingt es nicht. Ich vermute mal, daß durch die permanente Beheizung des Waschwassers verstärktes Algenwachstum entsteht. Gibt es da ein Mittel gegen???
Werner
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Motörhead

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Donnerstag, 30. September 2010, 17:47

Ich denke mal das sind Rückstände vom Scheibenklar. Ich würde anderes versuchen.

imnre

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Donnerstag, 30. September 2010, 20:14

du kannst den WiWa tank rausbauen und durchspülen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

sternenwind

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4

Donnerstag, 30. September 2010, 20:30

RE: ekliger Schleim in Waschwasserbehälter!

Hallo,

ich nehme immer nur destilliertes Wasser und einen Reinigerzusatz, Hersteller zweitrangig. Dadurch habe ich auch keinen Kalkansatz und die Düsen sind bei mir auch nie verstopft.

Best regards

Sternenwind

Pixeldoc

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Freitag, 8. Oktober 2010, 01:05

RE: ekliger Schleim in Waschwasserbehälter!

Bei meiner Inspektion heute ist mir dein Schleim eingefallen und ich habe mal gefragt, was das sein könnte.
Antwort:
es gibt für Sommer und Winter verschiedene Wischwasserzusätze. Die meisten Leute machen da keinen Unterschied, weil sie es gar nicht wissen.
Wenn die beiden Mischungen miteinander vermengt werden, entsteht ggfs. der von dir beobachtete Schleim.

Grüsse
Max
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jonathan

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Freitag, 8. Oktober 2010, 09:21

Das Problem besteht verschärft weiter: Selbst nach der Reinigung des Waschwasserbehälters(leider nur von oben mit viel Papier-Küchentüchern, weil ich ihn wegen der vermaledeiten Heizungsmimik mit Haushaltwerkzeug nicht abbekomme) habe ich das Zeugs nun auch in den Leitungen. Die erste der vier Düsen ist schon verstopft!!! Und wenn ich die Scheibenwaschanlage benutze, bildet sich an den Endstellungen des Wischers ein festsitzender, weisser Belag, der nur mit Gewalt abgeht, wenn er erstmal trocken ist. Zum K....... das Ganze!
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Freitag, 8. Oktober 2010, 16:23

Hallo,

Wischwasserbehälter und Heizstab auszubauen ist aber kein Problem, bei der Gelegenheit das Blech unter dem Behälter auf Rost untersuchen, ggfls. entfernen, Behälter höherlegen durch z.B. Styrodurleisten und aufs Blech zur Versiegelung Vaseline/Bienenwachs oder Mike Sanders.

Best regards

Sternenwind

jonathan

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Freitag, 8. Oktober 2010, 20:27

Muss ich dazu die Kühlwasserschläuche, die zum WW-Behälter führen, abnehmen? Und läuft mir dann nicht das Kühlwasser aus? Ich will da nix kaputtspielen......
Werner
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Freitag, 8. Oktober 2010, 22:29

Falls dir die Baustelle zu eng und unübersichtlich ist, kannst du vorher den Luftfilter wegnehmen, dann hast du freie Bahn.
Unter dem Behälter Rost entfernen, wie @sternenwind sagte, ist wichtig. Ich musste bei mir da gerade ein Blech einschweissen lassen.
Unter dem Behälter ist ein Loch in der Karosserie, in dem ein Gummipropfen steckt. Nimm den auch raus und kontrollier die Lochkanten und die Unterseite.

Und auf jeden Fall alles gut durchspülen, wer weiss, was dein Vorbesitzer da für´n Müll reingekippt hat.
Nimm die Schläuche und Düsen ab und mit nach Hause. In der Küche kriegst du die bestimmt besser sauber.

Viel Erfolg
Max
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Freitag, 8. Oktober 2010, 23:09

Hallo,

mit etwas Fummelei bekommst Du den Heizstab auch so aus dem Behälter ohne die Leitungen abzunehmen. Ist halt dann etwas fummelig. Beim Einbau drauf achten, dass die Wasserpumpe richtig wieder in den WW-Behälter gesteckt wird, sonst tröppelt es dort und raus.

Best regards

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Freitag, 8. Oktober 2010, 23:51

Der Luftfilter ist aber weit weg vom Wischwasserbehälter beim 260er, das hilft nur bei den 4 Ventilern. :stickpoke:

Pixeldoc

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Samstag, 9. Oktober 2010, 00:15

Sorry, man kann ja nicht jeden Motorraum kennen.
Ich hätte gedacht, da ist einfach der optimale Platz für alle Varianten.
Aber gut, umso besser.

Max
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Samstag, 9. Oktober 2010, 22:49

Is lieb von euch-will es morgen mal versuchen. Je mehr es "wintert", um so mehr ist man auf diese Anlage ja angewiesen.
jonathan
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Oldstar

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 09:33

moin moin zusammen ;)

@jonathan ;)

tu Dir bitte selbst den Gefallen und nimm vor Ausbau des Behälters,
die Schläuche vom Wärmetauscher/Heizwendel ab.
Wenn der Kühlmittelkreislauf kalt ist,
so ist das dort austretende Kühlmittel zu vernachlässigen,
minimieren kannst Du es zudem, wenn Du einfach in die Schläuche 2 passende Schrauben drückst ;)

Meinen Wendel habe ich schon im 126er jährlich ausgebaut,
zerlegt und hin und wieder mit neuen O-Ringen versehen,



diese sind hier sichtbar



hier noch ein Blick aufs/ins Thermoventil



dieses regelt, wenn intakt und nicht völlig verkalkt, die Temperatur des Waschwassers auf etwa 20-30°C

Übrigens, sind die O-Ringe defekt, so kann durchaus Kühlmittel ins Waschwasser gelangen,
Ergebnis: schmieriges und dann natürlich unbrauchbares Waschwasser.
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

jonathan

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 10:42

@Oldstar:
Super!!! Danke für die Fotos. Sind die O-Ringe diese kleinen schwarzen runden Dichtungen aus Gummi an den Röhrchen? Dann sollte ich wohl vor der ganzen Aktion schon mal zwei neuen bereitlegen-was?
jonathan
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Sonntag, 10. Oktober 2010, 21:41

Zitat

Original von jonathan
@Oldstar:
Super!!! Danke für die Fotos. Sind die O-Ringe diese kleinen schwarzen runden Dichtungen aus Gummi an den Röhrchen? Dann sollte ich wohl vor der ganzen Aktion schon mal zwei neuen bereitlegen-was?
jonathan


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