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Mittwoch, 1. April 2009, 22:34

E Fenster hinten Coupe, ich seh nur Kabels!

Huhu,

ich hab mir nen Kabelbaum mit Komfort aus nem Coupe kommen lassen, 4 fach weil ich bei meinem hinten nachrüsten will....

Ich sag mir jedes mal ich mach son aufwand für ein zwei schalter nie wieder aber ich bin offenbar zu blöde mir autos zu kaufen die alles haben was ich will... :D

naja, jetzt hab ich vorerst den fürs heckrollo und den e fenster baum und letzterer sieht doch ziemlich beunruhigend aus....

Ich brauch ja nur den hinteren nur leider sind die ja nich zusammen gesteckt wie ich gehofft hatte sondern anscheinend zusammen gelötet....

Hat wer ne anleitung wie ich die trenne und dann richtig wieder einlöte?
Oder bin ich jetzt total aufm holzweg? ?(

ganz kurz hab ich schon mit dem gedanken gespielt einfach den neuen komplett einzuziehen aber vielleicht lässt sich das ja noch umgehen....

Maddin

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  • »Maddin« ist männlich

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2

Mittwoch, 1. April 2009, 23:34

Hallo !
Stell doch mal nen Bild von dem ausgebreiteten Kabelbaum ein.
Habe das ganze erst letztes Jahr gemacht ;)

imnre

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  • »imnre« ist männlich

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3

Donnerstag, 2. April 2009, 00:17

nicht trennen und löten.

die arbeit ist genauso hoch, als wenn du es gleich ordentlich machst.


Wenn überhaupt, kannst du die motorzuleitung in die türen vorne trennen. aber ansonsten: komplette innenverkleidung raus (sitze und teppich) dann geht es auch.


Verlegung:

ein kabelstrang geht von hinten links nach vorne links zum sicherungskasten durch!!!

die stecker hinten sind ja leicht zu erkennen :D
Vorne hast du stecker, die von unten in den sicherungskasten eingepinnt werden. wenn du schiebedach hast, must du den einen stecker an der sicherung zerlegen und die löthülse mit samt kabel aus dem zerlegten stecker ziehen. Dann machst du einen der stecker am neuen kabelnbaum auf und steckst die hülse mit zu.
Die arbeit müsstest du dir nämlich sowiso machen, da dein neuer kabelbaum 2 zuleitungen vom sicherungskasten zum steuergerät hat, der alte aber nur eine!


Unter den sitzen ist ein querträger in höhe der (gedachten) B-Säule
Hier teilt sich der kabelbaum in links und rechts. das stück mit dem schaltergeraffel läuft im Kanal an dem träger entlang unter der Mittelkonsole durch, unterm beifahresitz entlag zur beifahrertür.




Auch das ganze kabelgeraffel in der mittelkonsole zu trennen: vergiss es!

Einmal neu rüberschmeissen, fertig!

in höhe der (gedachten) Bsäule auf der beifahrerseite wandert der kabelbaum einmal nach vorne zur tür (2 Adern für den Motor) und einmal nach hinten zur ..... äh wie nennt man das beim Qp ??? Zugeschweiste Tür?

DIe leitungsteile für die hinteren ähhh Türen haben je ein grünes und grün/schwarzes Kabel für die Motoren und die kleinen für die schalter

Im fahrerfußraum trennt sich das ganze noch 1 mal. ein stecker für die SA leiste (versorgung für schalter mit licht und so)
und in die Tür.

du kannst durch "umlöten nur an den vordertüren gewinnen, wenn du die beiden Motorleitungen (grün und grün schwarz) trennst und diese nicht neu in die Tür fummelst (das ist nämlich die grausamste arbeit an dem ganzen Müll)


Wenn du tatsächlich versuchst, den baum umzulöten, dann machst du dir mehr arbeit als so.

Ich hab tatsächlich für einen solchen umbau im Tee nur 2 Tage gebraucht.

Allerdings ohne die Hinteren türen gerechnet (noch mal ein Tag für 2 Türen incl mechanik)

Und ich habe bei der gelegenheit gleich den teppich gesäubert (bzw : Wozu hat man frau und kinder :D :D)

Und die kabelage für sitzheizung und Navi etc eingezogen

Reche (ich kenn deine geschindigkeit net, ich hab mir zeit gelassen):
1 Tag zerlegen
1 Tag kabel einziehen und verknuspern.
1 Tag hinter scheiben fertig machen
1 Tag zusammenbauen.

oder:

1 Tag zerlegen
1 Tag kabel tauschen
1/2 Tag zusammenbauen (ohne hinten)
1 tag hinten tauschen und zusammenbauen


übrigens: wenn du bisher kein Komfort hattest: ist tauschen eh pflicht, weil die bäume nicht passen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »imnre« (2. April 2009, 00:27)


4

Donnerstag, 2. April 2009, 14:51

danke imre, ganz so ausführlich brauchst das nicht zu schreiben, mach das nicht zum ersten mal, meinen 123er hab ich auch schon verarztet! ;) ging mir halt nur im die trennung der beiden, aber dann zieh ich den neuen komplett ein... foto kommt nach

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

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5

Samstag, 4. April 2009, 00:38

ach sooooo
wenn du das nicht zum ersten mal machst....
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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