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diverse Elektronikprobleme...

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2matic

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Sonntag, 13. Oktober 2013, 13:57

diverse Elektronikprobleme...

Hallo liebe Forenmitglieder,


ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 87er 30 TE 4matic. :S
Momentan bin ich dabei allerlei Reparaturen durchzuführen, um den Wagen wieder näher an seinen Originalzustand zu bringen...

  1. Kann mir jemand sagen welches Birnchen und welcher Sockel für die 4matic/ASD/ABS-Aktivitätsanzeige (gelbes Dreieck über Tacho, siehe Foto) einzubauen ist? Gibt es da eine Teilenummer? Bei mir hat ein findiger Vorbesitzer diese wohl ausgebaut, weil es Probleme mit der 4matic gab.
    Bei den anderen Birnchen des KI ist der Sockel entweder zu groß oder zu klein, um da reinzupassen.

  2. Weiterhin geht seit kurzem die Beleuchtung der Mittelkonsole nicht mehr (Heizungswahlschalter, Fensterheber usw.). Habe die Sicherung im Motorraum überprüft. Eine rote Sicherung am KI habe ich nicht. Die Beleuchtung des KI funktioniert aber ! Der Dimmer des KI funktioniert auch. Ich habe da schon einiges im Forum dazu gelesen, aber nichts hat mir da weitergeholfen...

  3. Der Tempomat hat auch seinen Geist aufgegeben. Hatte das Steuergerät ausgebaut, und zu einer Spezialfirma nach Holland geschickt. Laut der Firma hatte es eine Fehlfunktion. Wurde repariert. Habs wieder eingebaut und...geht nicht. 8|
    Könnte das ein Stellmotor sein? oder irgendwie etwas pneumatisches???

  4. Seit neuestem geht auch der Summer nicht mehr, der einem daran erinnert das Licht auszumachen wenn man aussteigt.

  5. Im Beifahrerfussraum liegen ein paar Stecker, fehlt da nicht ein Steuergerät? (Verstärker???, siehe Foto) Wenn ja, kennt jemand die Teilenummer? Ich denke der Vorbesitzer hatte mal einen CD-Wechsler oder eine Freisprechanlage eingebaut.


Ansonsten ist das Auto gut in Schuss, die 4matic läuft auch wieder. War nur ein korrodierter Bremslichtschalter.
Die Elektronik ist wohl altersmüde...oder es liegt am Wasser im Fussraum :)

Ich bedanke mich schon mal im Vorraus für Eure Hilfe.

Viele Grüße

Andreas
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2

Sonntag, 13. Oktober 2013, 21:29

Sooo, habe meinen Sonntag gut genutzt...
Das Problem mit den nicht funktionierenden Lampen und dem Warnsummer für angelassenes Licht habe ich gelöst.
Hab das KI mit Kontaktspray und Messgerät überholt. Mehrere Kontakte waren korrodiert. Funktioniert jetzt wieder alles.
Ich hatte schon Angst es wäre schlimmeres, da ich noch ein altes KI ohne rote Sicherung habe.


Jetzt werde ich mir nochmal die Kontakte des Hallgebers vom Tempomat vornehmen. Ich habe gelesen, dass man den halben Motorraum auseinander nehmen muss, um an den Stellmotor ranzukommen. Gibt es da keinen Schnelltest um ihn zu überprüfen ???
Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass der Stecker des Tempomat-Steuergeräts eine Brücke von Pin 12 nach pin 14 hat. Bei dem Steuergerät 0055450532 bis 8/88 muss man dann beide Massekabel auf Pin 12 löten.
Könnte bei mir sein, da ich ein Austauschgerät erhalten habe.
Werde ich morgen mal versuchen.

Pixeldoc

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3

Sonntag, 13. Oktober 2013, 22:16

Hallo,

warum schreibst du so gross und fett?
Wie sieht das auf einem Smartphone aus?

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

2matic

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4

Dienstag, 15. Oktober 2013, 00:31

kann es sonst auf dem ipad nicht lesen :D :D :D

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