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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Für die Haubenfeder muss der Koti ab.
Per innen Koti kommt man da nicht dran oder kann da jemand was zu sagen.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Aktivkohlefilter könne der Übertäter sein.
Beim T-Model ist eigentlich nur der Kotflügel auf der Fahrerseite rostig bzw. im Anfangsstadium.
Für das T-Modell hab ich auch nur 2.000€ bezahlt, dafür ist der Allgemeinzustand aber recht gut.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
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Baujahr: 88 91 93 02 04
Zitat von »eggy«
Aktivkohlefilter könne der Übertäter sein.
Äh wie, weil der Filter undicht war, haben die Dämpfe die Feder erlahmen lassen?
Momentan zeigt sich der 230TE wieder von seiner schlechten Seite.
Und im Innenraum bzw. auch im Motorraum riecht es nach leicht bis mittel nach Benzin. Da muss ich dann auch nochmal nachforschen woran das liegen könnte.
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Schüler
Registrierungsdatum: 14. Januar 2017
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
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Schüler
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. März 2008
Typ: W124 260 E W123 240 D S124 E 200 T
Baujahr: 1990
Baujahr: 1983
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Schüler
Registrierungsdatum: 14. Januar 2017
Typ: BMW 535i 09/98
Typ: BMW 524td 08/88
habe ich die Nullage des Schiebedachs nach gefühl eingestellt
gefühl
das runterfahren (Kipp nach zu) klappt nicht, wenn ich am Schiebedachschalter runterziehe, sondern nur wenn ich den Schalter in richtung Öffnen stelle.
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Schüler
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Schüler
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