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Schwungrad für 717.411 ?
Moin-Moin...
hier wiedermal eine "Sternchen"-Aufgabe für Euch ;-) !
Folgendes Problem:
Mein 250D, Bj. 88 hat das Getriebe 717.411 eingebaut. Da sich so langsam bei 380.000 km Fahrleistung die Kupplung verabschiedet, benötige ich entsprechende Ersatzteile.
Nun die Frage: hat das Schätzchen ein "Einmassen-Schwungrad" oder ein "Zweimassen-Schwungrad" verbaut?
Weiss jemand, ob man, wenn ein 1-Massen-Rad verbaut ist, komplikationslos eine Kupplung für 2-Massen-Rad einbauen kann?
Ich bin für jede Info dankbar.
Mit sternigen Grüßen,
Matse
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*
Hallo Matze ,
das 5-Gang Getriebe 717 411 ist für den Einmassenschwung . Die Kupplung wird nicht so ohne passen , da die Reibscheibe nicht torsionsgefedert ist . Druckplatte ??
-push-
Hallo nochmals...
jibts hier keine Benz-Schrauber, die darüber Erfahrungen haben?
Ich bin eigentlich der Meinung, das es das 717.411 sowohl als auch gibt !?
In der Hoffnung auf Infos,
mit sternigem Grusse,
Matse
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*
RE: -push-
Hi, also die K.- Scheibe passt vielleicht (warum auch nicht?!) aber der ganze Automat warscheinlich nicht.
Die Getriebe mit ZMS haben eine kürzere Getriebeeingaswelle, weil der ganze Kupplungsautomat durch das ZMS "dicker" ist.
Aber ich kann mir vorstellen das nur die Scheibe wohl gleich ist.
Aber wie gesagt, nur eventuell.
Wenn die K.- Scheibe über die ganze Bauzeit immer die gleich Teilenummer hatte, würd sie wohl gleich sein.
Gruß,
Ivo
die druckplatte ist mit sicherheit bei ZMS anders als bei ohne, das ausrücklager auch.
die kupplungsscheibe kann auch noch anders sein. die 250er mit ZMS haben m.e. eine größere bekommen. ist dann die gleiche wie vom 300er.
ciao
ulf
hi
die Mitnehmerscheibe passt auch nicht
411 müsste meines Wissens nur als EMS ausgeliefert worden sein
was für ein Baujahr ist der Kombi?
allerdings lohnt beim 250er ein Umbau auf ZMS wirklich
entspannt im 5. bei 50 dahinrollen ohne nervendes Gebrumme usw
ist bei EMS einfach unmöglich, da braucht der 5. gut 1500 Umdrehungen damit er leise wird
Gefühlvoller ist allerdings die EMS und auch mit viel Hängerbetrieb usw robuster
grüße uli
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