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(S)tandard oder (E)conomy

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Werner

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1

Freitag, 30. Oktober 2009, 12:01

(S)tandard oder (E)conomy

Hi,

mich würd mal interessieren ob ihr Hauptsächlich in E oder in Stufe S
unterwegs seit ? :D
Und warum ?

Gruß
Daniel

Maxefix

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2

Freitag, 30. Oktober 2009, 12:11

Je nach Laune. Meistens auf E. Bei S nervt es das man nicht mit viel Gas beschleunigen kann ohne das er runter- bzw ewig nicht hochschaltet. Dafür kommt man halt besser vom Fleck. Gerade wenn man mal schnell beschleunigen muss ist E ganz schön hinderlich...

Gruß,
Max

Kombizombi

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3

Freitag, 30. Oktober 2009, 13:01

RE: (S)tandart oder (E)conomy

immer in S
E wie eklig träge geht höchstens im Winter wenn es arschglatt ist.

Miguel

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4

Freitag, 30. Oktober 2009, 13:14

Hauptsächlich Standard, da man auf Economy sonst öfter den Kickdown braucht. Bei Nässe natürlich E, sonst dreht's durch und der Motor heult auf, Leute erschrecken, Kinder schreien auf, Omas fallen um... :rolleyes:
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Kraft-Wagen

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5

Freitag, 30. Oktober 2009, 14:54

I.d.R. (E)conomy, (S)port braucht kein Mensch! Mein Dank gilt K. Obländer für sein spätes, drehmomentstarkes Meisterwerk :]!

Werner

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6

Freitag, 30. Oktober 2009, 15:17

Ich fahr meistens auch in [E] weil der dann nicht so oft schaltet.
Ich bild mir immer ein es ist schonender fürs Fahrzeug.

Auch merk ich bei mir deutlich den Widerstand im Gas-Pedal bei Stellung (E).

Bei Stellung (S) geht das GAS-Pedal durchgehend leicht.

Sitzt die Mechanik dafür eigtl. im Getriebe oder am Gas-Gestänge ?

Gruß
Daniel :stickpoke:

Michael220

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7

Samstag, 31. Oktober 2009, 09:57

Ich habe ja nun erst seit Ende Juli das Vergnügen mit meinem Coupe und muß sagen, das mit die Charkteristik in Stellung E irgendwie besser gefällt.
Gut, der Wagen kommt in S etwas besser aus den Hufen, aber das bringt in der Stadt rein garnichts, da in spätestens 100 Metern Entfernung die nächste rote Ampel steht. Da lasse ich es dann gleich auf E eben etwas entspannter angehen.
Jeder so wie er mag; gut, daß wir die Wahl haben :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael220« (31. Oktober 2009, 13:41)

Damien

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8

Samstag, 31. Oktober 2009, 10:09

Wir fahren nur in S, egal ob sommer oder winter. Das E-Programm nervt mich nur ;) :D

Flonsen

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9

Samstag, 31. Oktober 2009, 10:22

Ich fahre zu 90% auf E. Hab mich dran gewöhnt und bin nicht unzufrieden. Und um einen Schleicher auf der Landstraße zu überholen reicht es alle mal, auch ohne KickDown.

Wenn ich in Bremen oder Flensburg im Stadtverkehr unterwegs bin fahre ich meistens auf S. Da gibt es oft mal Situationen, in denen es mich nervt, wenn er so früh hochschaltet.

mein E280 und seine Vorgänger: klick mich!

e500-limited

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10

Samstag, 31. Oktober 2009, 10:29

@Kraft-Wagen:

I.d.R. (E)conomy, (S)port braucht kein Mensch! Mein Dank gilt K. Obländer für sein spätes, drehmomentstarkes Meisterwerk Freude !


Dem kann ich mich nur anschließen :D

Daemonarch

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Samstag, 31. Oktober 2009, 12:02

90% E..

Ich hab den Eindruck das er auf S einiges mehr verbraucht..
Fahre aber auch viel Stadtverkehr..
Again-Benzer - nach fast 10 Jahren doch noch vernünftig geworden.. ;)

MikeE300[WÜ]

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12

Samstag, 31. Oktober 2009, 18:08

Hallo

Sport braucht kein Mensch und hat auch kein Mensch denn S bedeutet beim w124 Standard und hat mit sport rein gar nichts zu tun. Noch dazu braucht mein Stern auf S weniger sprit und fährt sich agiler.

MFG

Michael

Kraft-Wagen

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13

Samstag, 31. Oktober 2009, 19:31

Zitat

Original von MikeE300[WÜ]
Sport braucht kein Mensch und hat auch kein Mensch denn S bedeutet beim w124 Standard und hat mit sport rein gar nichts zu tun. Noch dazu braucht mein Stern auf S weniger sprit und fährt sich agiler.


Oberlehrermodus ein*

doch, den Sport(lich)-Modus hat es offiziell bei bestimmten W124 durchaus gegeben... :P

Oberlehrermodus aus*
»Kraft-Wagen« hat folgende Datei angehängt:
  • Sport.jpg (30,8 kB - 595 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Oktober 2012, 13:53)

MikeE300[WÜ]

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14

Samstag, 31. Oktober 2009, 19:51

Hallo

Ok wieder was gelernt ich nehm alles zurück und behaupte das gegenteil :)

mfg

michael

Tomekk

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Samstag, 31. Oktober 2009, 19:57

also bei mir in der Bedienungsanleitung steht auch "S" für "Standard"

naja egal, ich fahr jedenfalls auch immer auf S. Ich find E is für die Katz wenn man mal überholen oder beschleunigen will, z.B. Autobahnauffahrt. Da muss man dann entweder Kickdown oder manuell runterschalten.

vom Verbrauch her tut sich da gar nix, hab ich mal ne Weile gestest
300 E zu verkaufen

Pablo0810

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16

Samstag, 31. Oktober 2009, 21:33

Also da ich überweigend Stadt fahre bzw Kurz Strecken fahre ich auf E das reicht mir wenn ich mal schnell bescleunigen muss oder sowas schalte ich halt um

Big R

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17

Dienstag, 3. November 2009, 09:22

Auf 'E' braucht meiner mehr Sprit, also nutze ich meisst 'S'.

E36TAMG

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18

Dienstag, 3. November 2009, 11:42

99% auf S

Nur auf Schnee E (und wir haben nicht viel Schnee im Holand).
Mit freundlichen Grüßen,

D.J.

Werner

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19

Dienstag, 3. November 2009, 11:52

mhh.

das mit dem Spritverbruach ist für mich nicht nachvollziehbar. Weil in Modus E eigentlich früh hochgeschaltet wird und die Drehzahl niedrig ist.

Aber ich werds mal testen. hört sich interessant an.

Gruß
Werner

Big R

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20

Mittwoch, 4. November 2009, 07:07

Der Wagen beschleunigt langsamer und dadurch insgesamt mit mehr Wandlerschlupf als in 'S'. Daher kommt meines Wissens der höhere Spritverbrauch. Hängt aber sicher auch von Fahrweise und Streckenprofil ab.
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